Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У лінійці Toyota може з’явитися компактний і недорогий спорткар. Він стане сучасною версією моделі Sports 800 1965 року — першої спортивної Toyota. Про це повідомляє японське видання BestCar.
Проєкт втілюють в життя разом із компаніями Daihatsu та Suzuki і не виключено, що у моделі з’являться брати-близнюки Daihatsu Copen і Suzuki Cappuccino. Орієнтовна вартість автомобіля складе 3,5 мільйона ієн ($22 300), а його продажі мають стартувати в 2026 або 2027 році.
Спорткар стане серійною версією концепту Toyota S-FR 2015 року та збереже його великі круглі фари та широку решітку радіатора. Довжина двомісного авто складе близько 4 метрів, а ширина — 1,75 м, тобто воно буде компактнішим за купе Toyota GR86.
Для купе Toyota S-FR готують 1,3-літровий трициліндровий турбомотор, який базується на 1,6-літровому двигуні Toyota GR Yaris. Задньопривідний спорткар пропонуватимуть із 6-ступінчастою механічною та 8-ступінчастою автоматичною КПП.
Mitsubishi Electric, Mitsubishi Electric Mobility та Aisin створять спільне підприємство з розробки та виробництва агрегатів для електромобілів.
Частка Mitsubishi у новому СП складе 66%, решту 34% отримає Aisin Seiki Co Ltd. Основним акціонером цієї компанії з виробництва автокомплектуючих є Toyota Motor.
Як повідомляється, новому СП передадуть частину підприємств Mitsubishi Electric Mobility. Імовірно, воно випускатиме приводні двигуни, інвентори та інші компоненти для гібридів та чистих електромобілів.
Mitsubishi Electric Mobility та Aisin незалежно один від одного вже виробляють широку гаму вузлів, агрегатів та компонентів для електромобілів та гібридів.
Співробітництво дозволить скоротити витрати на їх розробку та знизити собівартість серійної продукції за рахунок масштабу.
В Європі з’являться китайські автомобілі Seres. На першому етапі планують почати продажі трьох моделей. Про це стало відомо британському виданню Autocar.
Seres — китайський автобренд, співвласником якого є Huawei. Він спеціалізується на випуску електромобілів та плагін-гібридів із бензиновими мотор-генераторами.
Першим на ринок вийде 4,7-метровий кросовер Seres 5. Його запропонують у електричних версіях потужністю 272 та 489 к.с. із запасом ходу до 480 км, а також у гібридних варіантах на 263 і 480 к.с., які можуть проїхати до 183 км на електротязі.
Згодом з’явиться п’ятиметровий шестимісний Huawei Seres 7, який у Китаї відомий під назвою AITO M7. Він буде доступним виключно в гібридних модифікаціях на 263 і 433 к.с., які здатні подолати до 140 км в електричному режимі.
Третя модель, яку презентують — флагманський 5,2-метровий Huawei Seres 9. Його характеристики поки не розкривають, проте у Китаї (там модель відома, як AITO M9) кросовер пропонують у 530-сильній електричній версії із запасом ходу 530 км та 496-сильному гібридному варіанті, який може проїхати до 275 км на електротязі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 мая, 2024 
