Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія Zeekr влаштувала жорсткий краш-тест мінівена. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Китайська компанія Zeekr влаштувала жорсткий краш-тест мінівена з 19-тонним самоскидом. Спочатку електромобіль на швидкості 60 км/год «наздогнав» вантажний автомобіль; через кілька миттєвостей у мінівен ззаду зі швидкістю 55 км/год врізався середньорозмірний 1,8-тонний кросовер. По суті, в одному краш-тесті змодельовані умови двох!

Інженери Zeekr не стали спрощувати завдання: самоскид вибрали без протипідкатного бруса, тобто удар мінівена з напівкапотним компонуванням припав прямо в борт, а на міцність випробували передні стійки.

Ускладнило завдання те, що повторне зіткнення з кросовером сталося не відразу, тобто подушки безпеки могли почати здуватися. Відео краш-тесту доступне за посиланням.

За світовими методиками краш-тестів кожне зіткнення на швидкості 55-60 км/год є окремим випробуванням, тобто той самий автомобіль з різних боків не б’ють. Манекени теж рідко розташовуються на всіх трьох рядах: зазвичай оцінюють безпеку пасажирів спереду та ззаду.

Tesla показала новий завод з виробництва електровантажівок Semi Factory. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Tesla представила перше зображення свого майбутнього заводу під назвою Semi Factory, на якому масово вироблятимуться електричні сідлові тягачі. Відомо, що підприємство побудують поруч з Gigafactory Texas у Неваді.

Електричну вантажівку Tesla Semi вперше представили в 2017 році, і вона повинна була вийти на ринок в 2020 році, але офіційно її виробництво почалось лише в кінці 2022 року. Пізніше повідомлялось, що у жовтні 2023 року Tesla виготовила лише близько 70 вантажівок Tesla Semi, які обслуговували власне потреби автовиробника та компанії PepsiCo. У січні 2023 року Tesla оголосила про розширення Gigafactory Nevada для виробництва Tesla Semi.

На початку цього року Tesla нарешті почала будівництво нового заводу. У квітні компанія заявила, що планує завершити будівництво фабрики наступного року та почати виробництво вантажівок Tesla Semi до «кінця 2025 року».

Тепер Ден Прістлі, керівник програми Tesla Semi, поділився фотографією поточного прогресу на місці та рендерним зображенням фабрики. Разом з фото стало відомо, що компанія планує випускати до 50 000 електричних вантажівок Tesla Semi щороку.

На продаж виставили унікальний універсал Mercedes-Benz S600 W140

У Великій Британії на аукціон DK Engineering виставили дуже незвичний Mercedes-Benz S600 W140. Культовий представницький автомобіль 90-х перетворили на практичний універсал. Про це повідомляється на сайті аукціону.

Універсал Mercedes-Benz S-Class W140 створили в британському ательє Falcon Design і він існує в одному-єдиному екземплярі (хоча існували подібні моделі від інших ательє). За основу взяли подовжений Mercedes-Benz S600L 1994 року, який привезли з Японії.

Седану подовжили дах та додали бокові вікна. Двері багажника запозичили в універсала Mercedes-Benz E-Class W210. До речі, багажний відсік став більшим.

Салон Mercedes-Benz S600 W140 також має досить нестандартний вигляд. Його повністю обшили яскраво-смарагдовою шкірою. Звісно ж, збережені двозонний клімат-контроль, люк, ESP, електропривід та підігрів сидінь.

Двигун Mercedes-Benz S600 залишився без змін. Універсал оснащений 6,0-літровим V12 потужністю 394 к.с. та 4-ступінчастою автоматичною КПП. Автомобіль добре зберігся, а його пробіг за 30 років становить 108 000 км.