Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Второе поколение кроссовера Škoda Kodiaq теперь доступно в версии RS. Это означает больше мощности и множество спортивных элементов.
По сравнению с предыдущим поколением новый Kodiaq RS стал еще более спортивным благодаря оригинальным элементам дизайна и техническим обновлениям. Бензиновый двигатель 2.0 TSI EVO выдает 265 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента — это на 20 л.с. больше, чем у предшественника. В результате новый Kodiaq RS с полным приводом и автоматической коробкой передач DSG ускоряется с 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды и продолжает разгоняться до максимальной скорости 231 км/ч.
Škoda Kodiaq RS
Škoda утверждает, что общая управляемость стала лучше благодаря тому, что новый Kodiaq RS оснащен прогрессивным рулевым управлением и усовершенствованной адаптивной подвеской DCC+ с более широким диапазоном настроек, чем у первого поколения. Помимо режима Sport, водитель может выбирать из широкого спектра настроек подвески и управляемости: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual и Snow. Kodiaq RS также имеет специальный внедорожный режим.
Спортивность автомобиля заметна и в других моментах. Функция Dynamic Sound Boost обеспечивает особое звучание, а специалисты Škoda Design потрудились над внешним видом автомобиля. Kodiaq RS второго поколения имеет все типичные черные глянцевые элементы RS:к обрамление решетки радиатора, корпусов боковых зеркал, верхней части оконных рам, рейлингов на крыше и, самое главное, характерных для Kodiaq второго поколения задних стоек кузова. Новый передний бампер и логотип Škoda на задней двери также оформлены в черном глянцевом цвете.
Привлекает внимание новая решетка радиатора с подсветкой. Однако Kodiaq RS также получил новые эмблемы RS на решетке радиатора и на пятой двери. К тому же «заряженная» версия получила эксклюзивные диски: 20-дюймовые Elias входят в стандартную комплектацию, опять же с черной глянцевой отделкой. Тормозные суппорты контрастного красного цвета. Доступны восемь вариантов цвета кузова, включая золотой металлик Bronx Gold.
Салон Kodiaq RS может быть оформлен в одной из двух конфигураций на выбор покупателя. Стандартная отделка — RS Suedia, а RS Suite предлагается в качестве опции. В обоих вариантах покупатели получают спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками и контрастной красной строчкой. При этом в версии Suedia сиденья обиты комбинацией перфорированного материала Suedia и искусственной кожи, а в версии RS Suite — натуральной кожей. Передняя панель и дверные карты также отделаны соответствующим материалом для каждой конфигурации.
Среди других спортивных деталей — трехспицевое рулевое колесо (также с красной прострочкой), стальные накладки на педали и черная обивка потолка. Логотип RS также гордо красуется внутри автомобиля, например, на дисплее информационно-развлекательной системы.
Kodiaq RS второго поколения хорошо оснащен. В стандартную комплектацию входит 10-дюймовый виртуальный кокпит, а информационно-развлекательный дисплей имеет диагональ 13 дюймов. Спортивные сиденья всегда оснащены электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, а в версии RS Suite также имеют вентиляцию. Задние сиденья оснащены подогревом. За качество музыки отвечает аудиосистема Canton.
В стандартную комплектацию входят такие функции, как система доступа без ключа KESSY Advanced, которая автоматически отпирает и запирает автомобиль при приближении или выходе водителя. А матричные светодиодные фары приветствуют водителя световой анимацией после разблокировки автомобиля.
Источник: Škoda
Suzuki и Toyota при поддержке Daihatsu ведут разработку нового электромобиля. Производство начнется в Индии весной 2025 года.
Этот новый электрический SUV — первый совместный полностью электрический автомобиль Toyota и Suzuki. Они планируют продавать его по всему миру, чтобы занять растущий рынок внедорожников на электротяге.
Новая модель разработана исключительно как аккумуляторный электромобиль (BEV). Она описывается как «проворный SUV с резкими ходовыми качествами батарейного электромобиля», а также «большим запасом хода и комфортабельным салоном». Новинка будет доступна в том числе с системой полного привода для лучшей управляемости на неровных дорогах и улучшенных ходовых качеств.
Агрегаты и платформа, используемые для этой модели, были совместно разработаны Suzuki, Toyota и Daihatsu Motor Corporation.
«Suzuki будет поставлять наш первый батарейный электромобиль для Toyota по всему миру. Я благодарен за то, что сотрудничество между двумя компаниями стало еще более глубоким. Оставаясь конкурентами, мы будем углублять наше сотрудничество в решении социальных проблем, включая создание общества с нулевым выбросом углекислого газа на основе многовекторного подхода», — сказал Тосихиро Сузуки, президент Suzuki Motor Corporation.
«Используя совместно разработанные нами агрегаты и платформу, мы сделаем новый шаг в нашем сотрудничестве в области электрифицированных автомобилей. Это позволит нам предложить клиентам по всему миру различные варианты, способствующие созданию общества с нулевым выбросом углекислого газа. Мы хотели бы изучить сильные стороны друг друга, конкурировать и продолжать совместные усилия, основанные на многостороннем подходе», — сказал Кодзи Сато, президент Toyota Motor Corporation.
Цены, более конкретные характеристики и даже название нового электрического внедорожника пока не разглашаются.
Источник: Toyota
СЕУЛ, 30 жовтня 2024 — Hyundai Motor Company сьогодні опублікувала тизерні зображення свого довгоочікуваного IONIQ 9, трирядного, повністю електричного кросовера, який ознаменує нову еру бренду в непохитній відданості електрифікації.
Цифра «9» у моделі IONIQ 9 символізує клас великих автомобілів у лінійці IONIQ від Hyundai Motor, знаменуючи перший крок компанії у ряд великих електрифікованих кросоверів. Спираючись на імпульс, створений IONIQ 5 і IONIQ 6, IONIQ 9 створений, аби змінити враження від електроавтомобілів, маючи просторий і комфортний салон завдяки модульній платформі Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP).
«Аеростетичний» дизайн IONIQ 9 — це унікальне поєднання аеродинамічних характеристик і естетичної привабливості. Ця модель черпає натхнення від човнів: з витонченого зовнішнього вигляду та просторого, затишного інтер’єру. Його вигнута лінія даху в поєднанні з подовженою колісною базою забезпечує достатній простір для всіх пасажирів, включаючи пасажирів третього ряду.
Тизерні ескізи розкривають складні деталі, які дають можливість краще зрозуміти концепцію дизайну. Характерні лінії збоку автомобіля натхнені діагональними лініями традиційного корейського одягу ханбок. Передні фари оснащені параметричними пікселями, фірмовим дизайном освітлення Hyundai Motor для моделей IONIQ. Дизайн дисків ідеально поєднаний з динамічною та елегантною природою IONIQ 9.
Починаючи з 30 жовтня, Hyundai Motor буде публікувати тизери у своїх медіа каналах до світової прем’єри IONIQ 9 у листопаді. Більш детальну інформацію про світову прем’єру буде надано найближчим часом. Майбутнє електромобілів тут з IONIQ 9, і він переосмислює, що означає для електромобіля бути просторим і комфортним.
Презентація IONIQ 9 відбудеться на тлі рекордних показників Hyundai Motor минулого року та випуску 100-мільйонного автомобіля цього року. З огляду на те, що першим випущеним 100-мільйонним авто був електроавтомобіль, ця подія ознаменувала перехід Hyundai Motor до нової ери електрифікації. Компанія залишається непохитною у своїх зобов’язаннях щодо електрифікації, прагнучи досягти продажу 2 мільйонів електромобілів до 2030 року.
Компанія ТOВ «Хюндай Мотор Україна» — офіційний дистриб’ютор автомобілів бренду Hyundai в Україні. Дилерська мережа компанії є однією з найбільш розгалужених, що дозволяє надавати клієнтам повний комплекс послуг з продажу та сервісного обслуговування автомобілів Hyundai на рівні кращих європейських і світових стандартів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2024 
