Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У рамках автосалону в китайському Шеньчжені компанія Audi презентувала оновлений електрокросовер Q5 e-tron. Він змінився зовні і став технологічнішим усередині.
Електрокар розроблений разом із SAIC і ідеально підходить для сім’ї. Новий Q5 e-tron має довжину 4876 мм при колісній базі 2965 мм. Ширина і висота становлять 1860 та 1675 мм відповідно. Він має шестимісне компонування салону, причому у другому ряду встановлено сидіння представницького рівня.
Електрична новинка виконана відповідно до стилістики цього сімейства. Вона отримала фактурний динамічний кузов із вираженою передньою частиною, довгим капотом і похилою лінією даху. Автомобіль їздить на 21-дюймових колісних дисках з аеродинамічним дизайном.
В оснащення салону Q5 e-tron входить 10,25-дюймова цифрова панель приладів, мультимедійна система з 11,6-дюймовим сенсорним екраном і проекційний дисплей доповненої реальності AR HUD.
Також є сучасна аудіосистема, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, широкий перелік систем допомоги водієві та помічників безпеки. В оздобленні використані шкіра Perlnappa та замша.
У рух Audi Q5 e-tron приводять два електромотори із сумарною потужністю 306 к.с. і 460 Нм крутного моменту. Він оснащений інтелектуальною системою повного приводу e-quattro та адаптивною динамічною підвіскою DCC. Установка дозволяє кросоверу розганятися з місця до «сотні» за 6,7 секунди. Запас ходу у 550 км забезпечує батарея ємністю 83,4 кВт.год.
Toyota Motor і Mazda Motor тимчасово призупинили постачання або продажі деяких автомобілів після того, як Міністерство транспорту Японії виявило порушення в заявках на сертифікацію їхніх моделей, інформує Reuters.
За даними розслідування, Toyota Motor, Mazda, Yamaha Engine, Honda Giken Industries та Suzuki сфальшували результати під час тестування характеристик своїх автомобілів.
Компанія Toyota, найбільший у світі автовиробник за обсягом, заявила, що тимчасово призупинила постачання та продажі трьох моделей автомобілів, виготовлених у Японії.
Mazda призупинила поставки свого спортивного автомобіля Roadster RF і хетчбека Mazda2 з четверга минулого тижня після того, як виявилося, що працівники змінили результати тестування програмного забезпечення для керування двигуном, йдеться в заяві.
Yamaha повідомила, що призупинила постачання спортивного мотоцикла.
Акції Toyota закрилися падінням на 1,8%, не досягнувши зростання широкого індексу Topix на 0,9%. Акції Mazda впали на 3,3%.
Компания Nissan прекратила инвестиции в новые поколения двигателей внутреннего сгорания. Франсуа Бейли, старший вице-президент и директор по планированию в регионе AMIEO, подтвердил это стратегическое изменение в интервью австралийскому изданию Drive.
Франсуа Байи заявил: «Наше будущее — электрические автомобили. Мы не будем инвестировать в новые силовые агрегаты внутреннего сгорания, это точно».
В связи с этим Nissan сосредоточится на технологии «e-Power». Эта система представляет собой гибридную установку, в которой двигатель внутреннего сгорания выступает в роли генератора для зарядки аккумулятора, а не непосредственно приводит в движение колеса. Такая концепция похожа на новую систему Mazda с роторным двигателем в MX-30, и двухроторная система в ее культовом концепте SP.
Несмотря на прекращение инвестиций в новые ДВС, Nissan намерен повысить топливную экономичность своих нынешних силовых агрегатов. Компания достигла 50-процентного показателя тепловой эффективности с прототипом e-Power во время испытаний в начале 2021 года. По этому показателю они опережают двигатели Dynamic Force от Toyota, эффективность которых превысила 40%.
Nissan планирует постепенный переход на электромобили, называя в качестве причины различные глобальные нормы выбросов. Например, в Африке до сих пор законодательно разрешены автомобили стандарта Евро-2. Стратегия компании заключается в том, чтобы привести свой ассортимент моделей в соответствие с региональными требованиями и постепенно отказаться от двигателей внутреннего сгорания, одновременно обновляя существующие двигатели для соответствия более строгим нормам.
Источник: Drive
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 июня, 2024 
