Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota, Honda, Mazda, Suzuki признались в подтасовке тестов на экологию и безопасность. Продажи некоторых моделей приостановлены

Toyota, Honda, Mazda и Suzuki признались в фальсификации тестов на выбросы и безопасность. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) обнаружило эти махинации в результате расследования. Производство, поставки и продажи ряда моделей этих компаний приостановлены.

MLIT начал свое расследование с целью тщательного изучения практики соблюдения требований отечественными автопроизводителями. По результатам расследования было установлено, что все четыре автопроизводителя совершили мошенничество при подаче заявок на одобрение типа различных моделей автомобилей. Это привело к немедленному прекращению производства и продажи этих автомобилей.

Toyota сообщила, что представила ложные данные по нескольким тестам безопасности, затрагивающим такие модели, как Corolla Fielder и Lexus RX. Внутреннее расследование Toyota выявило проблемы, в том числе фальсификацию результатов краш-тестов. Несмотря на это, компания подтвердила, что все автомобили соответствуют стандартам безопасности.

Аналогичным образом, внутреннее расследование Mazda выявило такие нарушения, как изменения в программном обеспечении управления двигателем, направленные на манипулирование уровнем выбросов в автомобилях, включая MX-5 RF и Mazda6. Несмотря на эти нарушения на этапе испытаний, серийные модели, как сообщается, соответствуют всем необходимым нормам безопасности.

Honda призналась в фальсификации данных об уровне шума в целом ряде моделей, таких как CR-V и Odyssey. Внутренний аудит показал, что в первую очередь пострадали автомобили, уже снятые с производства, но заверил, что текущие серийные автомобили соответствуют нормативным требованиям.

Нарушения Suzuki касались нечестных тормозных тестов для LCV-версии Alto, выпущенной в период с 2014 по 2017 год, где тормозной путь был неточно указан как более короткий из-за недостаточного давления на педаль тормоза во время тестов. Suzuki объяснила эти нарушения спешкой при соблюдении сроков без надлежащего тестирования.

После этих разоблачений MLIT планирует провести проверки на местах, чтобы убедиться, что другие модели полностью соответствуют национальным правилам эксплуатации автомобилей. Автопроизводителям также поручено предоставлять информацию и поддержку клиентам по мере необходимости.

Расследование приостановит производство, отгрузку и продажу моделей, которые в настоящее время предлагаются в Японии и на других рынках по всему миру. Пока неясно, как быстро японские власти смогут решить проблемы с соблюдением требований и определить соответствующие наказания за мошеннические действия автопроизводителей.

Источник: Carscoops

У Канаді виявили Lamborghini Countach у новому стані. Ретро автомобілі

У Канаді продали знаменитий суперкар Lamborghini Countach 1990 року. Точну його вартість не розкривають, проте очевидно вона перевищує мільйон доларів, адже це капсула часу з пробігом усього 1437 км. Про машину розповіли на YouTube-каналі Legendary Motorcar.

Із невідомих причин цей Lamborghini Countach практично не експлуатували та зберігали в опалюваному гаражі. За 34 роки в нього був лише один власник.

Суперкар має вигляд нового авто — його кузов, салон та силовий агрегат у чудовому стані.

На ходу суперкар Lamborghini вражає — усе працює ідеально. Крім того, збереглася оригінальна документація на машину.

Авто належить до фінальної модифікації Lamborghini Countach 25th Anniversary, присвяченої 25-річчю італійської марки. Таких суперкарів випустили 657. Купе оснащене 5,2-літровим 455-сильним V12 і здатне розігнатися до сотні за 4,7 с і розвинути швидкість 295 км/год.

Салон Lamborghini Countach 25th Anniversary оздоблено бежевою шкірою. Суперкар укомплектований кондиціонером та електроприводом крісел.

Nissan має намір відмовитися від ДВЗ. Електромобілі та електрокари

У той час, коли більшість автовиробників мають намір і надалі виробляти двигуни внутрішнього згоряння, в компанії Nissan планують направити бюджетні кошти на електричні технології. Про це у своєму інтерв’ю австралійському виданню Drive розповів один із топменеджерів компанії Франсуа Бейллі (Francois Bailly). За його словами, «майбутнє Nissan — це електромобілі, ми не інвестуватимемо в нові ДВЗ».

Також Бейллі зазначив, що перехід від автомобілів з традиційними двигунами до повністю електричних силових агрегатів здійснюватиметься поступово з використанням технології Nissan e-Power. Нагадаємо, що в цьому гібридному силовому агрегаті ДВС не має механічного зв’язку з колесами та використовується як бензогенератор для зарядки тягового акумулятора.

З метою максимального зниження витрат палива в гібридних автомобілях, Nissan прагне підвищити тепловий ККД двигуна внутрішнього згоряння до 50%. Компанія працювала над цією технологією протягом кількох років і на початку 2021 року оголосила, що прототип e-Power досяг важливої віхи під час випробувань.

Той факт, що Nissan більше не вкладатиме кошти в розробку нових ДВЗ, не означає, що перехід на електромобілі відбудеться миттєво. Бейллі зазначив, що в деяких регіонах норми шкідливих викидів не посилюються через ті чи інші причини, наприклад, у країнах Африки, де досі діють норми Євро-2. Тому Nissan приведе своє портфоліо у відповідність до регіональних вимог, тому відхід машин з ДВЗ буде поступовим.

У Toyota, Mazda та Subaru вважають, що двигун внутрішнього згоряння можна врятувати, змусивши його працювати на альтернативних видах палива з мінімальними шкідливими викидами. Зокрема, у Toyota працюють над створенням нових рядних «четвірок», Mazda повернулася до проєкту роторного двигуна, а в Subaru готують нову гібридну установку на основі фірмового опозитного мотора. А от у Honda планують перейти на виключно електричні моделі на всіх основних ринках вже до 2040 року.