Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Porsche розробила програму, яка «переконує» клієнтів придбати Taycan замість конкурентів. Електромобілі та електрокари

Німецький автовиробник розширив програму оренди Porsche Conquest. Під нововведенням автовиробник пропонує знижку до 4500 доларів на новий Taycan для тих, хто виплачує кредит або орендує електромобіль моделі-конкурента, зокрема авто бренду Tesla.

Програма «Ласкаво просимо до Porsche» доступна для нових моделей Taycan. Ви можете отримати знижку на три платежі по 1500 доларів кожен при покупці нового Taycan. Кредит, який ви отримуєте, залежить від кількості днів, які у вас залишилися до погашення.

Нова програма спеціально розроблена для підвищення попиту на німецький електричний спортивний автомобіль. Ціни на новий Porsche Taycan 2025 модельного року стартують з 99 400 доларів і можуть сягати 211 700 доларів за версію Turbo S Cross Turismo.

Відомо, що Porsche у цьому році поставив 4236 електромобілей моделі Taycan у першому кварталі, що на 45% менше порівняно з першим кварталом 2023 року.

На аукціоні продали унікальне семидверне авто 70-х. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні Bring a Trailer продали за $15 250 незвичайний універсал Pontiac Catalina 1970 року. Сімейне авто перетворили на оригінальний лімузин. Про нього розповіли на сайті аукціону.

Незвичний тюнінг Pontiac Catalina виконала компанія Stageway Coaches. Вона випускала подібні автомобілі невеликими партіями. Їх використовували як шатли, вони заміняли туристичні автобуси та навіть возили пасажирів у невеликих аеропортах.

Лімузин Pontiac Catalina отримав додаткову пару дверей, тобто в універсала їх аж сім. Довжина авто виросла до 7,4 м, а колісна база — до 4,9 м.

У салоні встановлено три ряди сидінь, на яких помістяться дев’ять осіб. Для свого часу Pontiac Catalina досить непогано оснащений: центральний замок, електросклопідйомники, радіо, кондиціонер, електропривід крісла водія.

Під капотом встановлено 6,6-літровий V8, а в парі з ним працює 3-ступінчастий автомат.

Продавець повідомляє, що автомобіль здатний пересуватися самостійно, проте йому потрібна реставрація.

Ремонт электромобиля в США в среднем обходится на 30% дороже, чем ремонт автомобиля с ДВС и дело не в более высокой стоимости "электричек"

Данные из отчета американского страхового агентства Mitchell за первый квартал 2024 года, показывают существенную разницу между стоимостью ремонта электрических автомобилей и машин с двигателями внутреннего сгорания.

Средний счет за ремонт электромобиля в первом квартале 2024 года составил $6 066. Для сравнения, средний счет за ремонт автомобилей с ДВС — $4 703. Такой значительный разрыв в стоимости обусловлен, прежде всего, разницей в трудозатратах и используемых при ремонте деталях.

В отчете подчеркивается, что на ремонт электромобиля уходит больше трудочасов, чем на ремонт автомобилей с ДВС. Для ремонта электромобиля требуется в среднем 3,04 трудочаса по сравнению с 1,66 для автомобилей с ДВС при стоимости ремонта выше 100 долларов в час. Основная причина такого несоответствия связана со сложностью работы с высоковольтными аккумуляторными системами, которые требуют специальных процедур, таких как обесточивание и извлечение батарей перед началом ремонта.

Кроме того, при ремонте электромобилей в сравнении с ремонтом автомобилей с ДВС значительно чаще используются детали оригинальных производителей (OEM). Использование OEM-запчастей составило 89,29% для электрических автомобилей против 65,14% для автомобилей с ДВС.

Что касается автомобилей с наибольшим количеством претензий на ремонт, Tesla Model 3 занимает первое место в США с показателем 32,55%. На втором месте ее брат-кроссовер Tesla Model Y с показателем 25,58%.

Ford Mustang Mach-E находится на третьем месте с 7,72%, а замыкают пятерку более дорогие и все более медленно продаваемые Tesla Model S (6,4%) и Tesla Model X (4,61%).

Источник: InsideEVs