Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi представила нову «початкову» версію A6 e-tron з заднім приводом потужністю 326 кінських сил та A6 e-tron quattro що видає 462 к.с. й забезпечують запас ходу 627 та 716 кілометрів, відповідно.
Вартість моделі з заднім приводом у Німеччині починається з 62 800 євро. Водночас ціна версії A6 Avant e-tron починається від 64 450 євро, A6 Sportback e-tron quattro становить від 79 800 євро, а A6 Avant e-tron quattro — від 81 450 євро.
Монопривідна модель має меншу батарею ємністю 83 кВт.год, тоді як версія quattro використовує більший акумулятор ємністю 100 кВт.год. A6 e-tron з одним двигуном досягає першої сотні за 6 секунд, тоді як більш потужний повнопривідний автомобіль може досягти цієї позначки за 4,5 секунди.
Обидві автівки мають 800 В архітектуру. Батарея базового варіанту A6 e-tron здатна приймати заряд потужністю 225 кВт, чого достатньо, аби зарядити акумулятор з 10 до 80 відсотків всього за 21 хвилину. Загальний запас ходу становить до 627 кілометрів для A6 Sportback e-tron і до 598 кілометрів для A6 Avant e-tron.
Моделі quattro здатні приймати заряд у 270 кВт і їх батарею теж можна зарядити з 10 до 80 відсотків лише за 21 хвилину. Запас ходу становить 716 кілометрів у A6 Sportback e-tron quattro й до 685 кілометрів A6 Avant e-tron quattro.
Найсвіжіший ціновий зріз AUTO1 Group показав, що оптові ціни на вживані автомобілі у жовтні 2024 року залишалися стабільними. І хоч ціновий індекс дещо змінився від 136,8 у вересні до 136,9 у жовтні, що відображає мінімальне зростання на 0,1%, такий стан цілком можна вважати стабільним.
З початку року індекс знизився зі 142,0 у січні до 136,9 у жовтні, що відображає зниження на 3,6%. У порівнянні з минулим роком ціни на вживані автомобілі впали на 7,4% з жовтня 2023 року по жовтень цього року.
Попри ці падіння, ціни на вживані автомобілі залишаються на 16,1% вищими, ніж до пандемії COVID, згідно з вимірюваннями, проведеними в жовтні 2019 року, коли індекс становив 117,9.
На українському внутрішньому авторинку, попри постійні коливання та вплив низки зовнішніх чинників на нього, середні ціни на вживані легковики третій місяць поспіль залишалися порівняно стабільними.
Довідка: ціновий індекс AUTO1 показує щомісячну зміну цін на вживані автомобілі в Європі. Він визначається на основі аналізу понад 3,6 мільйона угод купівлі-продажу автомобілів з пробігом по всій Європі. Початковою точкою цього індексу є січень 2015 року з базовим значенням 100, відносно якого визначаються усі наступні значення.
На домашній ринок готується вийти ще один член сімейства Tiggo 7 з приставкою High Energy Edition. Такий кросовер отримав зовнішність у стилі Range Rover Evoque і два варіанти силових установок — «чистий» ДВЗ і плагін-гібрид. Продажі новинки стартують 1 листопада 2024 року, а поки Chery публікує її перші офіційні фотографії.
З ім’ям новинки, як водиться у Chery, вийшла невелика плутанина. У серпні її презентували в КНР як Tiggo 7 Sport, але зареєстрували як Chery Explore 06 (Tansuo 06) — в інших країнах за межами Китаю під цим ім’ям продається Jaecoo J7.
З Explore/Jaecoo кросовер споріднюють «піксельні» ДХВ і двоярусний блок фар, а решітка радіатора у вигляді перевернутої трапеції з шильдиком нагадує Range Rover. Ззаду розмістили перероблений ліхтар та інший бампер із прихованими патрубками. Салон же, судячи з фото, майже такий самий, як у «Джейку».
У рух 4,55-метровий кросовер приводитиме турбомотор об’ємом 1,6 літра, що видає 197 кінських сил. Привід може бути переднім або повним. Альтернатива — гібрид на базі 1,5-літрового ДВЗ, з яким поєднується пара електродвигунів. Віддача такої установки поки що невідома, але розкрито витрату пального: вона витрачає близько 1,27 літра на 100 кілометрів шляху.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2024 
