Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Hyundai Motor Company представила свой новый концепт водородного электромобиля на топливных элементах (FCEV) INITIUM на мероприятии «Clearly Committed», которое прошло сегодня в Hyundai Motorstudio Goyang.
Концепт INITIUM дает представление о будущем серийном FCEV от Hyundai. Его название в переводе с латыни означает «начало» или «первый», подчеркивая роль Hyundai как одного из пионеров в области водородной энергетики. Корейский автопроизводитель работает над водородными технологиями уже 27 лет, и INITIUM демонстрирует их последние достижения.
Дизайн INITIUM выполнен в соответствии с новым языком Hyundai «Art of Steel». Кроссовер получил ряд защитных элементов колесных арок, порогов и бамперов, 21-дюймовые колеса и багажник на крыше. Дизайн также включает в себя упоминания HTWO, водородного подразделения Hyundai Motor Group.
Hyundai утверждает, что запас хода серийной версии INITIUM составит более 650 км. Создатели автомобиля обещают «отличное ускорение и плавные обгоны» благодаря электромотору мощностью до 150 кВт (250 л.с.).
Концепт Hyundai INITIUM
Система водородных топливных элементов в Hyundai INITIUM вырабатывает электричество без каких-либо загрязняющих атмосферу веществ. Кроме того кроссовер имеет технологию Vehicle-to-Load (V2L). Она позволяет питать и заряжать бытовые приборы и персональные устройства от автомобиля. Есть даже наружный терминал, предназначенный для подключения прямо к бытовой розетке 220 В.
Безопасности также уделяется большое внимание. INITIUM имеет многослойную конструкцию спереди, усиленную боковую часть кузова и девять подушек безопасности.
Hyundai Motor представит концепт INITIUM на автосалоне в Лос-Анджелесе и на выставке Auto Guangzhou в ноябре. Серийная версия INITIUM будет показана в первом полугодии 2025 года.
Источник: Hyundai
Водители электрических Volvo в США и Канаде теперь могут заряжать автомобили на станциях Tesla Supercharger. Таких станций насчитывается уже более 17,8 тысяч.
Для зарядки электромобиля на станции Tesla водителям Volvo потребуется адаптер. Компания будет продавать эти адаптеры через дилеров по 230 долларов, начиная с 18 ноября. Однако есть одна загвоздка — новая модель EX30 пока не участвует в этой программе. Volvo сообщит владельцам EX30, когда адаптеры будут готовы для их автомобилей.
В будущем Volvo планирует сделать все еще проще. С 2025 года новые все новые электромобили Volvo для США и Канады будут по умолчанию поставляться с разъемом NACS, так что адаптеры им не потребуются.
Чтобы воспользоваться зарядным устройством Tesla Supercharger, водителям Volvo понадобится приложение Tesla. При желании они смогут найти другие зарядные станции с помощью приложения Volvo Cars.
Другие автопроизводители, включая Ford, Hyundai и General Motors, также начали переход на зарядный стандарт Tesla с возможностью использования её зарядной сети. То же самое касается недавно возрожденного концерном Volkswagen бренда Scout.
Polestar, подразделение Volvo, выпускающее электромобили, также получило доступ к зарядным станциям Supercharger.
Источник: Volvo
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 октября, 2024 
