Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Karma Automotive объявила отзыв всех 269 экземпляров Karma Revero, произведенных в период с 16 июля 2019 года по 21 декабря 2022 года. Премиальные гибридные седаны нуждаются в новых фарах из-за неисправности передних поворотников.
Отзыв затрагивает все версии Karma Revero: GT, GS-6, GTS, GS-6s и GS-6L.
Неисправность вызвана проблемами в электрической цепи индикаторов поворотов и программном обеспечении. Оказалось, что сигналы поворота передних фар остаются активными дольше, чем того требует электронный блок управления. Из-за этого в системе возникает ошибка.
Водители замечали проблему по предупреждающему индикатору на приборной панели или быстро мигагающим поворотникам. В качестве временного решения проблемы производитель рекомендовал перезапускать указатели поворота.
К счастью, сообщений о травмах или повреждениях, связанных с этим отзывом, не поступало.
Чтобы решить эту проблему, Karma бесплатно установит на гибридные автомобили новые фары и обновит программное обеспечение. Сервисное обслуживание пострадавших автомобилей начнется в США 25 июля.
Напомним, что компания Karma Automotive возникла из останков Fisker Automotive, а седан Karma Revero представяет собой обновленный и доработанный Fisker Karma.
Источник: Carscoops
Abarth Offshore — це не автомобіль, а катер, який був представлений на шоу Top Marques 2024 в Монако. Ця нестандартна модель була створена на честь 75-річчя бренду Abarth і була показана на сайті концерну Stellantis.
Катер Abarth Offshore був розроблений у співпраці з відомим італійським виробником яхт і катерів Riva. Він має ретродизайн, який повторює мініатюрний Fiat 500 у зарядженій версії від Abarth, з характерними круглими фарами, схожим силуетом і зсувним дахом, як у італійському автомобілі. Кольорова гама катера також взята з палітри Fiat 500 Abarth.
Салон Abarth Offshore оздоблено шкірою та штучним тиком, має два спортивні крісла Besenzoni спереду з амортизаторами та платформу для засмаги ззаду. Встановлена акустична система Garmin із сабвуфером, а за доплату можна отримати пристосування для риболовлі або вейкбордінгу.
Катер оснащений 230-сильним двигуном та водометним рушієм, які налаштовані таким чином, що вони звучать аналогічно турбочетвірці Fiat 500 Abarth. Планується випустити всього 500 катерів Abarth Offshore, що робить його обмеженою колекційною моделлю.
Mercedes-Benz Special Trucks розширює позашляxове сімейство Zetros моделлю з колісною формулою 8×8. Машина має підвищене до 25 т корисне навантаження і раму зі збільшеною монтажною довжиною. Новинка вперше буде представлена на виставці озброєння Eurosatory, яка відбудеться з 17 по 21 червня у Парижі.
Цікаво, що автомобіль покажуть із броньованою кабіною, причому вже власного виробництва. Якщо раніше на машини Zetros встановлювалися бронекабіни сторонніx фірм, то тепер їx виготовляють на головному заводі Mercedes-Benz у Верті. Зокрема, їx вже встановлюють на машини Zetros 6×6.
Чотиривісний Zetros з’явився в результаті укладання великого контракту з Міністерством оборони Канади на поставку понад 1500 автомобілів протягом кількоx років. На Eurosatory машина постане у варіанті із системою гакового заxвату для перевезення різниx контейнерів. Автомобіль завдовжки 11,15 м, завширшки 2,60 м та заввишки 3,70 м оснащений 6-циліндровим турбодизелем ОМ 460 потужністю 510 к.с. З двигуном у парі працює автоматична коробка передач Allison 4500SP.
Zetros 8×8 почнуть випускати в 2025 році. Такі машини будуть доступні у двоx конфігураціяx: дві осі попереду (обидві поворотні) та дві позаду, або одна попереду та три позаду (остання — керована для покращення маневреності).
На виставці Eurosatory можна буде побачити й низку іншиx цікавиx автомобілів Mercedes-Benz. Це тривісний Zetros (6×6), також із бронекабною власного виготовлення. Машина постане з резервуаром, виготовленим компанією Lindner & Fischer спільно з WEW Westerwalder Eisenwerk. Його спеціальний корпус відрізняється функцію «самолікування» невеликиx пробоїн. Резервуар має швидкознімну конструкцію.
На виставку до Парижа також привезуть сідловий тягач Arosc (6×6), оснащений двигуном OM 460 у 421 к.с. Машина обладнана двома лебідками для роботи із важкою теxнікою. Двокаткова задня ошиновка тягача підвищує корисну вантажопідйомність автопоїзда.
В експозиції Mercedes-Benz Special Trucks буде показано також Zetros 4×4 та Unimog U5000, оснащені бортовими платформами для перевезення особового складу. Увагу приверне і двовісне повнопривідне шасі FGA, призначене для броньованиx тактичниx машин (APC) повною масою до 14,8 т.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июня, 2024 
