Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В случае положительного результата теста обязательным является подтверждение наличия наркотического средства или психотропного вещества лабораторным исследованием.
Кабинет Министров Украины внес изменения в порядок направления водителей транспортных средств для проведения осмотра с целью выявления состояния алкогольного, наркотического или другого опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, и проведения такого осмотра.
Соответствующее решение по представлению Министерства внутренних дел Украины принято на заседании Кабмина 13 июня.
Данные изменения предусматривают возможность использования при проведении соответствующего осмотра в учреждении здравоохранения тестов на содержание наркотического средства или психотропного вещества в организме лица. При положительном результате теста обязательным является подтверждение наличия наркотических средств или психотропных веществ лабораторным исследованием.
МВД отмечает, что реализация данного акта не потребует дополнительных расходов из государственного и местного бюджетов Украины.
Источник: МВД
Компания Leapmotor начала производство своего электромобиля T03 на заводе Stellantis в Тыхы, Польша. Производство началось на третьей неделе июня, согласно сообщению Reuters от 17 июня. Европейские продажи бюджетной модели происхождением из Китая должны начаться в сентябре.
Stellantis и Leapmotor ранее создали совместное предприятие Leapmotor International со штаб-квартирой в Амстердаме. Stellantis принадлежит 51% акций, а Leapmotor остальные 49%. Это СП предназначено для управления операциями китайского стартап-бренда Leapmotor в Европе, Индии и Азиатско-Тихоокеанском регионе (за исключением Китая), на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.
Leaptmotor International планирует представлять как минимум одну новую модель каждый год. На данный момент подтвержден выход моделей Leapmotor T03 и Leapmotor C10 , которые уже продаются в Китае.
T03 — это электрический городской автомобиль с заявленным запасом хода 265 км в цикле WLTP, который будет конкурировать с Dacia Spring. В Китае T03 стоит около 6,5 тысяч евро за самую простую версию. В Европе начальная стоимость, как ожидается, составит менее 20 тысяч евро.
Leapmotor C10 — среднеразмерный кроссовер, доступный в Китае как в чисто электрической версии, так и в электрической версии с увеличителем запаса хода, то есть двигателем внутреннего сгорания, который выполняет роль генератора. Впрочем, для Европы подтвержден только полностью электрический C10 с заявленным запасом хода 420 км. Этот автомобиль будут поставлять из Китая.
Второй моделью Leapmotor, которую начнут производить на заводе Stellantis в Польше, станет компактній кроссовер Leapmotor A12. По информации Reuters, также ведется подготовка локализованного производства комплектующих.
Leaptmotor International выбрала польский завод Stellantis для локализации производства недорогих китайских электромобилей, главным образом, из-за низких производственных затрат. Так, себестоимость производства одного автомобиля на польском заводе составляет примерно 400-500 евро, в то время как в Италии — около 1 000 евро.
С сентября Leapmotor International будет представлен в девяти европейских странах: Франции, Италии, Германии, Нидерландах, Испании, Португалии, Бельгии, Греции и Румынии. До конца года у нее будет сеть из 200 торговых точек в регионе.
Источник: Reuters
Производитель электрических автомобилей Fisker уже несколько месяцев находится на грани краха, и теперь случилось неизбежное. В понедельник, 17 июня, компания подала заявление о защите от банкротства в штате Дэлавер, из-за того, что у нее закончились деньги.
Fisker утверждает в своем заявлении, что располагает активами на сумму от 500 до 1 миллиарда долларов, а также имеет долговые обязательства на сумму от 100 до 500 миллионов долларов. Согласно материалам суда, у компании имеется до 999 кредиторов.
В заявлении Fisker говорится: «Как и другие компании в отрасли электромобилей, мы столкнулись с различными рыночными и макроэкономическими препятствиями, которые повлияли на нашу способность работать эффективно. Оценив все варианты для нашего бизнеса, мы решили, что приступим к продаже наших активов — это наиболее жизнеспособный путь развития компании».
Предпосылки к банкротству Fisker
О том, что дела Fisker идут плохо было известно уже давно. В конце февраля компания предупредила, что у нее могут закончиться деньги в течение следующих 12 месяцев. Однако это произошло всего за четыре месяца. В 2023 году компания поставила всего 4 929 автомобилей, несмотря на то, что потратила 904,9 миллиона долларов на операционную и инвестиционную деятельность. Производство электрического кроссовера Fisker Ocean было остановлено на заводе контрактного производителя Magna Steyr в Австрии в середине марта 2024 года.
Позже, в мае, генеральный директор Magna International Свами Котагири и финансовый директор Пэт МакКанн предположили, что производство не возобновится. Это предположение оказалось верным. Из-за прекращения выпуска автомобилей Fisker компании Magna Steyr пришлось сократить 500 рабочих мест.
Предыдущее банкротство предыдущей компании Fisker
Это не первый случай, когда компания, основанная Хенриком Фискером, разоряется. Fisker Automotive, первоначальная компания, создавшая гибридный автомобиль Fisker Karma, подала заявление о банкротстве в ноябре 2013 года. Этот автомобиль все еще существует в слегка обновленном дизайне и продается другой компанией, Karma Automotive, принадлежащей китайскому поставщику автозапчастей Wanxiang Group. Последняя приобрела активы Fisker Automotive за 149,2 миллиона долларов на аукционе по банкротству около 10 лет назад.
Источники: Reuters, Automotive News
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2024 
