Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Щоб підвозити дітей до шкіл з укриттями, уряд виділив 1 мільярд гривень на автобуси. Гроші розподілили між областями. Вони завдяки співфінансуванню з місцевих бюджетів закуплять 500 автобусів вже до початку цього навчального року. Пріоритет буде для українських виробників. Про це повідомив віце-прем’єр Михайло Федоров.
Вже другий рік поспіль, саме державна закупівля шкільних автобусів фактично рятує українських виробників від банкрутства. Бо саме замовлення на шкільні автобуси зараз є домінуючими на ринку. Без них Україна вже втратила б власних виробників автобусів, або їх кількість би скоротилася.
Щоб підвозити дітей до шкіл з укриттями, уряд виділив 1 мільярд гривень на автобуси
Гроші розподілили між областями….Опубліковано Михайло Федоров П?ятниця, 21 червня 2024?р.
Повідомляється, що нові електромобілі будуть представлені до 2028 року. Нові бюджетні електромобілі використовуватимуть архітектуру Neue Klasse. Ймовірно, BMW i1 пропонуватиметься у кузовах хетчбек і седан, а i2 буде кросовером, чи купе-кросовером.
Як повідомляє Carscoops, джерела, близькі до BMW, стверджують, що i1 і i2 дебютують як повністю електричні альтернативи бензиновим 1-Series і 2-Series у 2027 і 2028 роках відповідно. Автовиробник прагне якомога довше зберегти бензинові моделі на конвеєрі, тому, ймовірно, ці авто продовжуватимуть жити до кінця десятиліття.
Стверджується, що BMW позиціонуватиме i2 як ідеологічний наступник першого електромобіля компанії — BMW i3. Офіційних подробиць щодо майбутніх моделей немає, проте, інсайдери стверджують, що вони отримають мову дизайну BMW Neue Klasse. До того ж новинки будуть своєрідною «початковою точкою» в лінійці електромобілів BMW, тому розташовуватимуться нижче iX1.
Autocar зазначає, що BMW i1 і i2 працюватимуть на новій 800 в архітектурі Neue Klasse під назвою NBx, яка, можливо, також використовуватиметься в основі майбутніх поколінь BMW iX1 і Mini Countryman Electric, адже розрахована для передньопривідних й повнопривідних моделей.
Продуктовий бос BMW Бернд Кербер сказав, що ці моделі можуть мати «нижчу рентабельність», але все одно важливі для компанії, аби «зв’язуватися з молодим поколінням». Також він додав, що перші моделі Neue Klasse зараз знаходяться на «останній стадії» розробки й готуються до виробництва.
«Ми створили перші передсерійні автомобілі та їздили на них», — сказав Кербер.
BMW має намір випустити шість нових моделей на архітектурі Neue Klasse протягом двох років з моменту дебюту першого такого автомобіля в 2025 році.
Німецький автовиробник став одним з піонерів у сфері запровадження штучного інтелекту в інформаційно-розважальну систему автомобіля. В моделях Volkswagen штучний інтелект ChatGPT дозволяє спілкуватися зі своїм авто та отримувати низку додаткової інформації.
Голосовий асистент IDA з підтримкою ChatGPT доступний на моделях лінійки ID, а також у нових Golf, Tiguan та Passat. Як зазначає Volkswagen, він дозволяє взаємодіяти з автомобілем за допомогою природної мови.
Окрім цього, водій може керувати системою навігації та кліматом, або отримати різні відповіді на запитання завдяки штучному інтелекту. Автовиробник каже, що ШІ може надавати інформацію про туристичні пам’ятки, звітувати про минулі футбольні турніри або допомагати розв’язувати математичні задачі.
Найголовнішою перевагою, яку надає штучний інтелект, є безпека на дорозі, адже водію не потрібно відволікатись від керування. Все що йому потрібно — просто запитати інформаційно-розважальну систему авто. Голосовий асистент активується фразою «Hello IDA» або натиснувши кнопку на кермі.
Нейромережа не має доступу до даних автомобіля, а всі запити та відповіді одразу видаляються, аби забезпечити повну конфіденційність персональних даних. За необхідності, власник за власним бажанням може деактивувати голосовий помічник у відповідному меню налаштувань інформаційно-розважальної системи.
Volkswagen презентував перший автомобіль з ChatGPT, інтегрованим у голосовий асистент IDA, на виставці електроніки CES 2024 у січні цього року. Наразі система підтримує англійську, іспанську, чеську та німецьку мову. Очікується, що згодом компанія додасть підтримку інших мов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 июня, 2024 
