Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Mercedes-Benz представила в Європі нову функцію для частково автоматизованого водіння під назвою автоматична зміна смуг (ALC). Ця функція тепер доступна у пакеті Driving Assistance Plus для 15 моделей автомобілів у 33 європейських країнах, зокрема для C-Class, E-Class, S-Class, GLC, CLE, EQE, EQS, EQS SUV та EQE SUV. ALC може бути встановлена як на заводі, так і через оновлення по повітрю (OTA).
Крім того, Mercedes-Benz пропонує встановлення функції ALC для вже випущених 200 тисяч автомобілів в Європі. Починаючи з вересня 2024 року, ця функція буде доступна для оновлення на всіх моделях поточної серії E-Class, а також на CLE Coupe та Cabriolet, C-Class, S-Class, GLC, EQE та EQS. Водії отримають повідомлення про доступність оновлення через дисплей MBUX або додаток Mercedes me.
ALC розширює наявний арсенал систем допомоги під час керування в Mercedes-Benz, яких налічується понад 40. Ця функція дозволяє автомобілю автоматично змінювати смугу на автомагістралях для обгону повільних автомобілів або просто для слідування маршруту до наступного з’їзду. У Європі ALC працює на швидкостях від 80 до 140 км/год і вимагає, щоб автомобіль знаходився на відповідній магістралі з мінімум двома смугами.
Маркус Шефер, член правління Mercedes-Benz Group AG, зауважив: «З функцією автоматичної зміни смуг Mercedes-Benz знову демонструє свої інноваційні можливості розробки систем допомоги при керуванні автомобілем. Ми одночасно розробили цю функцію для Північної Америки, Європи та Китаю для наших місцевих клієнтів. ALC — це перший випадок, коли Mercedes-Benz пропонує функцію водіння через оновлення повітрям».
За інформацією пресслужби німецького бренду, функція ALC є простою та інтуїтивно зрозумілою для використання: водій встановлює бажану швидкість у активному круїз-контролі, а система Active Steering Assist автоматично здійснює зміну смуги. Камери та радари постійно моніторять оточення автомобіля, щоб забезпечити безпечні маневри.
В країні розробляють спеціальну національну програму з навчання жінок водінню великогабаритного транспорту. У Мінінфраструктури заявили, що бізнес виявив зацікавленість та пропонує надати усі можливі ресурси для підготовки фахівчинь.
В регіонах дефіцит водіїв комунального транспорту сягає щонайменше 30%, тому Мінінфраструктури розробляє загальноукраїнську програму для навчання жінок керуванню великогабаритним транспортом. Про це Forbes розповів заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач.
За його словами, наразі профільне міністерство збирає актуальні дані про потребу у водіях. Урядовець наголосив, що згідно з даними на лютий нестача водіїв комунального транспорту вже тоді сягала 30%. Зараз же дефіцит робочих рук може бути ще більшим.
«Це питання найближчих тижнів», — актуалізував він старт навчальної програми водіїв-жінок.
Мінінфраструктури також розраховує залучити бізнесові структури до кампанії з навчання жінок. Заступник міністра розповів, що низка компаній вже самі звертались до уряду з пропозиціями надати для навчання необхідне обладнання чи майданчики.
Зазначимо, що на спеціалізованих сайтах з пошуку роботи «висять» сотні вакансій для водіїв різних категорій та спеціалізацій: від таксистів до міжнародників.
Причому, розглядають навіть кандидатів без досвіду. Деякі компанії також обіцяють бронювання своїх співробітників.
Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron, який стане доступним у 2025 році. Новинка обіцяє вражаючі характеристики, не копіюючи при цьому рішення Porsche. Модель SQ6 e-tron, представлена раніше цього року, вже вражає своєю потужністю 510 к.с., але RS Q6 e-tron піде ще далі.
За інформацією від інсайдера Audi, опублікованою виданням Autocar, RS Q6 e-tron значно відрізнятиметься від SQ6 і стане серйозним електричним позашляховиком. Очікується, що автомобіль отримає електричну силову установку від Macan Turbo, що дозволить досягти потужності понад 620 к.с. та крутного моменту до 1130 Нм. У Porsche розгін до 100 км/год займає 3,1 секунди, і хоча RS Q6 e-tron може бути трохи повільнішим, він буде дуже близьким за показниками.
Однак продуктивність не буде єдиною відмінністю між Audi та Porsche. Попри те, що RS Q6 e-tron позиціюється як спортивна модель, він буде орієнтований на більший комфорт у порівнянні зі своїм братом від Porsche. Audi планує додати унікальні елементи дизайну та інтер’єру, роблячи його зручнішим та привабливішим для повсякденного використання.
Очікується, що RS Q6 e-tron буде використовувати той же акумулятор на 100 кВт.год, що й Macan EV, а також моделі Q6 та SQ6 e-tron. Завдяки архітектурі Premium Platform Electric 800V автомобіль зможе заряджатися зі швидкістю до 270 кВт, що дозволить зарядити батарею від 10% до 80% всього за 21 хвилину в ідеальних умовах.
RS Q6 e-tron буде доступний у варіантах кузова SUV та Sportback, що збільшить його привабливість для різних клієнтів. Всередині можна очікувати високоякісні матеріали, такі як шкіра та алькантара, а також спортивні сидіння. Офіційну дату презентації поки не оголошено, але очікується, що RS Q6 e-tron дебютує на початку 2025 року з ціною в діапазоні 90 000 — 100 000 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2024 
