Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Пара перетворила старий шкільний автобус на затишний будинок на колесах. Новини світових тюнінг-ательє

32-річне подружжя Менді та Рітомо з Канади перетворило старий шкільний автобус за 6 тисяч доларів на затишний будинок своєї мрії. Про це пише The Mirror.

Криза вартості життя і стан ринку житла, схоже, в усьому світі роблять оренду житла скрутною, а купівлю — практично неможливою. Не дивно, що дедалі більше людей вдаються до альтернативних заходів — зокрема до крихітних будинків і переобладнання автомобілів під житло.

Менді та її чоловік Рітомо переобладнали старий шкільний автобус, який обійшовся їм у 6 000 доларів, у затишний дім на колесах, у якому вони живуть разом зі своїм псом Оскаром. Показуючи хід робіт у соціальних мережах, пара з Канади розповіла, як саме вони створювали своє житло. Вони живуть у незвичайному будинку вже близько трьох років.

Подружжя витратило на переобладнання автобуса близько двох років напруженої роботи. Менді зазначила, що, крім великої кількості поту, крові та сліз, весь проєкт обійшовся подружжю приблизно у 25 тисяч доларів. Тільки на сонячні панелі було витрачено 10 тисяч доларів.

«Ми ніколи в житті нічого не будували, а ще в нас не було грошей. Здебільшого ми покладалися на YouTube, ставили запитання друзям, які були більш обізнані, ніж ми, тощо. У нас був один рукатий знайомий, який раз у раз приходив допомагати нам щось доробляти. Електрикою займався мій двоюрідний брат-електрик. Ми не хотіли загинути від пожежі. Ми зробили все, що могли, щоб зробити будинок красивим, використовуючи ті матеріали, які були нам по кишені», — сказала вона.

Крім чудового піаніно й обідньої зони в барі, всередині автобуса є простора кухня, вітальня з телевізором, туалет і спальня з матрацом королівського розміру. На запитання про те, як йдуть справи з душем, Менді пояснила, що у них немає зовнішнього бака, тому що канадські зими занадто холодні й вода в ньому замерзає. Замість цього у них є водонагрівач на пропані, а душ вони приймають на вулиці в лісі.

Пара зважилася на переїзд після того, як їх скоротили на роботі під час пандемії COVID-19. Їм довелося вигадувати, як заробити гроші та де жити.

Люди, які спостерігали за оновленням шкільного автобуса в соціальних мережах, були в захваті: багато хто назвав його приголомшливим і прекрасним.

«Чесно кажучи, це один із найзатишніших будинків, які я бачив за останній час. Я просто знаю, що ви приємна людина з цікавими історіями. Я сподіваюся, що ваші подорожі в житті приведуть вас до чудових місць, людей і спогадів», — написав один із них.

Видання зазначає, що зараз подружжя наважилося продати свій улюблений будинок на колесах, щоб купити новіший транспортний засіб.

У Флориді ненависники Ілона Маска понівечили десятки пікапів Cybertruck. Новини про авто-кримінал

Накопичення великої кількості машин на стоянках сталося через призупинене постачання: виробник усував у деяких партіях проблеми з двигуном склоочисника.

Це призвело до того, що компанія Tesla накопичила Cybertruck на майданчиках відстою. Одна з таких стоянок у Форт-Лодердейлі зацікавила ненависників Ілона Маска, пише TeslaRati.

Вочевидь, це була група людей, котрим не до вподоби чи то сам Ілон, чи то його автівки. Але усі пошкоджені автівки були в написах одного стилю графіті «F*ck Elon», тобто у пом’якшеному перекладі щось на кшталт «До біса, Ілон».

При цьому вандалізмом не охоплено інші автомобілі. Їх не зачіпали. Атаки зловмисників з одним і тим же підписом зазнали тільки пікапи Cybertruck.

Експерти-криміналісти дали зрозуміти, що акт вандалізму вчинено групою осіб. Про це свідчать написи. Вони хоча й одного змісту, але нанесені у стилі графіті тексти виконані різними почерками графічних знаків.

Поліція Форт-Лодердейла сповістила, що вандали загалом пошкодили 34 транспортні засоби — усі з однаковими словами з чотирьох літер, за якими слідує ім’я Маска. Зараз поліція Форт-Лодердейла розслідує цю справу.

У цій ситуації соціальна мережа вибухнула великою кількістю коментарів. В основному там засуджують вандалів, яких назвали деструктивними елементами суспільства. Але й менеджерам Tesla також дісталося, — мовляв, поставити машини в поганому районі міста й не виставити охорону доволі легковажно.

В одному з коментарів автор прямо заявив, що компанія Tesla з мільярдними статками не змогла дозволити собі тризмінну охорону власних товарних запасів і тепер поплатилася, підтвердивши древню мудрість, що скупий платить двічі.

Ferrari построила новый комплекс для производства электромобилей и гибридов

Ferrari открыла в Маранелло новый производственный комплекс E-Building, предназначенный для электромобилей, гибридов и моделей с двигателем внутреннего сгорания. Строительство объекта велось в течение последних двух лет, и в нем будет осуществляться сборка высоковольтных батарей, электромоторов и трансмиссий.

E-Building занимает площадь 42 500 квадратных метров и состоит из четырех этажей. Оно включает в себя значительное расширение, в том числе приобретение 39 зданий и рекультивацию ранее заброшенных промышленных земель. Кроме того, в результате расширения была улучшена окружающая дорожная сеть и добавлено 1 400 парковочных мест.

Архитектурное бюро Mario Cucinella Architects, расположенное в Болонье, спроектировало объект с учетом принципов устойчивого развития. Среди особенностей проекта — системы рециркуляции дождевой воды, передовые технологии изоляции для обеспечения оптимальных тепловых свойств, система кондиционирования воздуха, работающая на возобновляемых источниках энергии, и 3 000 фотоэлектрических панелей мощностью около 1,3 мегаватт.

В современном производственном комплексе Ferrari использует антропоморфных роботов и реконфигурируемые рабочие места, оснащенные регулируемыми крюками для рук, чтобы повысить эффективность производства и комфорт работников. На территории комплекса предусмотрены зоны отдыха для сотрудников и образовательный центр, способствующий постоянному обучению и повышению квалификации. Примечательно, что 30% общей площади здания зарезервировано для будущего расширения.

Ferrari утверждает, что здание E-Building уже «полностью готово к эксплуатации» и в настоящее время проходит «фазу наращивания». Компания не раскрыла подробностей об официальном начале производства, а также о том, какие именно модели будут выпускаться на новом заводе.

Дебют долгожданного первого электромобиля Ferrari намечен на конец 2025 года. Его стартовая цена превысит 500 000 евро (537 000 долларов) без учета опций.

Источник: Ferrari