Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Керівництво корпорації Honda ухвалило рішення припинити до листопада 2025 року виробництво мопедів з об’ємом двигуна 50 куб. см і менше, зокрема й найпопулярнішу у світі серію Super Cub. Про це пишуть японські ЗМІ.
Рішення обґрунтоване запровадженням більш строгих стандартів експлуатації транспортних засобів та вимог до викидів вихлопних газів. До того ж на тлі популярності електричних самокатів, велосипедів та мотоциклів продаж мопедів Honda знизився.
Зазначається, що в лінійці мопедів Honda є 15 моделей з об’ємом двигуна 50 куб. см і менше. Річ у тім, що при такому об’ємі мотора складно відповідати високим стандартам викидів вихлопних газів через те, що каталізатору потрібен значний час для досягнення робочої температури, при якій здійснюється фільтрація.
Встановлення ефективніших каталізаторів майже вдвічі підніме ціни на цю категорію мопедів, вони будуть майже на рівні з моделями з об’ємом двигуна від 50 до 125 куб. см. Наразі ціни малопотужних мопедів Honda варіюються в діапазоні від 156 до 300 тисяч єн (1000-1900 доларів США).
Нагадаємо, перший Super Cub компанія Honda випустила в 1958 році. З того моменту вироблено та продано близько 110 млн примірників. Цей японський мопед став найбільш продаваним у світі. Модель популярна і зараз, особливо серед кур’єрів служб доставки, розвізників газет та листонош.
В мережі з’явилися фото та характеристики фургона Tesla у виконанні автокемпера: гарні світлини з посиланнями на люксові функції збивають з пантелику навіть експертів.
Насправді все це уява доволі творчої людини, що веде власну сторінку на платформі X. Dominic BRNKMN три дні тому, 21 червня, створив пост із кількох концептуальних зображень і тексту, що описує, яким міг би бути фургон Tesla в розширеній версії кемпера.
Автор не тільки реалістично відтворив світлини Tesla Van Camper, але й наніс на зображення описи та ціну, імітуючи своєрідний скриншот зі сторінки на оригінальному веб-сайті Tesla. Це ще більше додало впевненості про реалістичність.
В стилі рекламних кампаній повідомляється, що Tesla кемпер є найкращим транспортним засобом для подорожей. Там завдяки сонячним панелям Tesla Solar і системі Starlink Wi-Fi будь-яка мандрівка перетворить маршрут на улюблений.
І це зацікавило шанувальників активного відпочинку — електричний фургон у виконанні кемпера є давньою мрією багатьох мандрівників. Тим паче зі спокусливо заявленими характеристиками та ціною.
В описі йдеться про цінник автомобіля з одним двигуном RWD за $74,990. Версія кемпера з двома двигунами AWD значно дорожча — 94 990 доларів США.
Привабливим виявилися пробіг та швидкість. По-перше, йдеться про велику дальність ходу на одній зарядці — 420 миль, тобто 675,9 км. При цьому максимальна швидкість автокемпера сягає 99 миль/год, тобто 159 км/ год.
По-друге, ще більш дивовижною видається прудкість туристичного фургона — розгін від 0 до 60 миль/год (96,5 км/год) за 7,1 секунди.
А ще в цій ніби перепощеній з сайту виробника публікації потенційний клієнт спокушається запропонованими на відпочинок розвагами, в першу чергу інтегрованим в мультимедійну систему екраном високої чіткості, суперової звукової системи преміумкласу та можливостями потокового передавання. Це все чудово підходить для перегляду фільмів або відпочинку під улюблену музику.
Про зону відпочинку з регульованим освітленням і конфігурацією сидінь для читання книг, медитації чи споглядання за краєвидами годі й говорити — стильно, комфортно, сучасно.
Все те сприймається добре, приємно та радісно, однак в цій ситуації є одна прикрість — усі зображення та характеристики Tesla Van Camper не що інше, як концептуальна уява автора на платформі X, що нічого спільного ні з сайтом виробника, ні взагалі з реальністю не має.
Цього автор не приховує. Мало того, на кожному зображенні він прямо на це вказує — концепт.
Рятувальники Запорізького гарнізону для доставки гуманітарних вантажів до прифронтових районів використовують унікальний броньований автомобіль. Це КрАЗ Shrek у виконанні RCV (Route Clearance Vehicle), призначений для розмінування маршрутів. Вперше машину презентували рівно 10 років тому в Парижі, на виставці озброєння Eusatory 2014.
Відмінною його особливістю від базового КрАЗу Shrek є укорочений бронекорпус зі спеціальним майданчиком ззаду, на якому змонтований кран-маніпулятор. Для зручності роботи з КМУ в кормі надбудови зроблено великі вікна з кулестійкого скла.
Нагадаємо, що бронеавтомобіль Shrek побудований на шасі КрАЗ-5233 (4х4) спільно з канадсько-еміратською компанією Streit Group. Це машина класу MRAP, тобто із потужним протимінним захистом — для цього тут застосовано V-подібне днище. А в цілому бронезахист відповідає STANAG 4569 Level 2.
Споряджена маса автомобіля — 16 т. У рух Shrek наводить турбодизель робочим об’ємом 9,7 л і потужністю 380 к.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 июня, 2024 
