Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Aston Martin випустив екстремальний суперкар. Новинки світового авторинку

Презентовано новий суперкар Aston Martin Valiant. Екстремальну трекову версію купе Valour спочатку створювали на замовлення дворазового чемпіона «Формули-1» Фернандо Алонсо, проте згодом вирішили випустити лімітованою серією із 38 автомобілів. Про це повідомляється на сайті британської марки.

Новий Aston Martin Valiant вирізняється агресивним дизайном, у якому ретро мотиви на кшталт широкої решітки радіатора поєднуються з карбоновим обвісом та величезним антикрилом. Оригінальні 21-дюймові колісні диски виготовлені з магнію.

Салон Aston Martin Valiant оздоблено шкірою, алькантарою, полірованим алюмінієм та карбоном. Спортивні крісла Recaro розділені високим центральним тунелем, а важіль механічної КПП має відкриту кулісу.

Віддачу 5,2-літрового V12 твін-турбо збільшили до 745 к.с. і 753 Нм. Суперкар Aston Martin отримав спортивний диференціал, адаптивні амортизатори та великі карбоно-керамічні гальма діаметром 410 мм спереду та 360 мм ззаду.

Опубліковано першу фотографію електричного Ferrari. Рекламні тизери нових автомобілів

У відео презентації e-building, місця, де створюватимуться майбутні Ferrari, можна побачити автомобіль, покритий червоною тканиною. Його форми та пропорції не відповідають поточній лінійці Maranello. Можливо, це перший електричний Ferrari.

Автомобіль має довгий капот, характерний для моделей з двигунами V12, задню частину з майже купеподібними контурами та, ймовірно, кузов із чотирма дверима. Він більше нагадує Purosangue, але навіщо його показувати під тканиною? Можливо, автовиробник хоче пограти з публікою або це дійсно перший електричний Ferrari, прихований під тканиною.

Цей автомобіль був представлений на відкритті e-building разом з іншими моделями лінійки, і не мало б сенсу приховувати його, якби це була звичайна модель. Все вказує на те, що це справді перший електричний Ferrari. Зважаючи на все, це буде кросовер зі значними розмірами, здатний на продуктивність, недоступну багатьом автомобілям, але не зосереджений виключно на швидкості та прискоренні.

Як стало відомо раніше, він буде коштувати близько 500 000 євро, що приблизно на 65 000 євро більше, ніж просять за 12Cilindri Spider. Автомобіль буде оснащений структурними батареями та видаватиме «автентичний» звук.

Генеральный директор Ford обещает автономное вождение 3-го уровня через «пару лет»

Генеральный директор Ford Motor Джим Фарли говорит, что его компания успешно тестирует технологию технологию автономного вождения 3-го уровня на прототипах. В серийных автомобилях такая технология может появиться «через пару лет».

Джим Фарли рассказал в интервью Bloomberg TV, что вопреки распространенному мнению не все люди хотят управлять автомобилем как можно больше. Это утверждение он обосновал статистикой использования системы помощи при вождении BlueCruise. 

«BlueCruise, которые позволяет снять руки с руля во время движения, оказался гораздо популярным, чем мы ожидали», — сказал Фарли. Он также добавил, что то, над чем сейчас работает Голубой Овал, является шагом вперед по сравнению с существующей технологией. 

Технология 3 уровня по классификации SAE подразумевает, что автомобиль может двигаться по дороге самостоятельно, а человеку на водительском кресле не нужно постоянно следить за системой. Хотя он все равно должен быть готов перехватить управление в случае экстренной ситуации, с которой не сможет справиться автоматика. Это то, что глава Tesla Илон Маск обещает для своих электромобилей в течение многих лет и что уже работает в Mercedes-Benz на некоторых дорогах.

«Автономность 3 уровня позволит уже через пару лет оторвать руки и глаза от дороги на трассе, и тогда ваша машина станет похожа на офис. Вы могли бы провести конференц-связь и все такое», — добавил Фарли. При этом он уточнил, что ограничениями для работы подобной системы могут стать плохие погодные условия, например, сильный дождь или снег.

Источник: Bloomberg