Проєкт унікального рестомоду, створеного за мотивами гоночного Mercedes-Benz компанією HWA, перейшов у нову фазу. Компанія провела тести першого екземпляра новинки у Швейцарії.

Нагадаємо, що HWA Evo є сучасною інкарнацією легендарного Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II. Його славетний попередник мав під капотом атмосферну 2,6-літрову «четвірку».

Новинка, через 40 років після дебюту спортседана, отримала 3-літровий V6 з двома турбінами, який видає «на-гора» 450 к.с. та 550 Нм. Перший готовий екземпляр презентували у Швейцарії, де й було знято ефектне відео.

Залишається додати, що компанія HWA планує виготовити лише 100 таких монстрів, кожен з яких обійдеться мінімум у 714 тисяч євро без урахування податків.

Євросоюз трохи змінив запропоновані тарифи на імпорт електромобілів від деяких китайських автовиробників після того, як ці компанії розкрили більше деталей свого бізнесу. Зниження тарифів є незначним, але може дати надію на те, що ЄС все ще готовий вести переговори про ці мита до того, як вони будуть введені наступного тижня.

За даними Bloomberg, ЄС знизив деякі імпортні тарифи на китайські електромобілі після отримання додаткової інформації від автовиробників у рамках свого антисубсидійного розслідування. Новина надійшла від людини, знайомої з питанням, яка говорила на умовах анонімності.

На зниження мит можуть розраховувати SAIC зі ставкою у 37,6% замість 38,1%, а також Geely Automobile Holding — 19,9 замість 20%.

Зниження є незначним, але сам факт поступки аналітикам багато про що говорить. Переглянуті запропоновані тарифи додадуть до існуючого мита у 10%.

Повідомляється, що Китай і ЄС все ще ведуть переговори, і, схоже, перший погоджується на певний компроміс, а не на повне скасування нових мит. Відомо, що запропоновані ЄС тарифи набудуть чинності 4 липня.