Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У середу парламент Італії остаточно ухвалив законопроєкт, що запроваджує серію вимог до водіїв електросамокатів та жорсткіші штрафи за недбале паркування самокатів. Про це повідомляє Reuters.
20 листопада проєкт схвалили у верхній палаті, Сенаті, у рамках ширших реформ у сфері безпеки дорожнього руху. Оновлення щодо самокатів мали на меті зарегулювати цей новий вид транспорту, що набув значного поширення за роки після пандемії коронавірусу — як і в багатьох інших країнах.
Міністр транспорту Маттео Сальвіні заявив, що після схвалення змін в Італії «більше не буде навіжених самокатників».
Новий закон зобов’язує самокатників використовувати шоломи і мати страховку, самокат повинен буде мати номерний знак. Самокатникам буде заборонено пересуватися у пішохідних зонах та на заміських дорогах, при цьому в Італії їм заборонили пересування і по велодоріжках.
За офіційною статистикою, в Італії за 2022 рік у ДТП за участю самокатників постраждали понад 2900 осіб і 16 загинули, а у 2023 році постраждали майже 3400 осіб і 21 людина загинула.
Купе Mercedes-Benz 560SEC AMG 6.0 Widebody 1989 року випуску виставили на спеціалізованому інтернет-аукціоні. Вартість ексклюзивної моделі підскочила до рекордних показників і на момент публікації сягає $352 тисяч! За ці гроші в США можна придбати два AMG GT 63 Coupe 2025 модельного року.
Висока вартість авто пояснюється не тільки зростаючим інтересом до «янгтаймерів», а й рідкістю цієї моделі. Незалежне тюнінгове ательє AMG побудувало лише 50 таких купе 6.0 Widebody.
Представлений на торгах екземпляр був виготовлений у 1989 році і вирушив до покупця в Японію, де перебував до 2016 року. Потім він повернувся до Європи, а через деякий час знову перетнув океан, але цього разу він вирушив до США.
Автомобіль оснащений форсованим 6-літровим атмосферним V8, який розвиває 385 к.с. У парі з ним працює 4-ступінчаста автоматична коробка передач, яка приводить у рух задні колеса через диференціал підвищеного тертя. Купе має оригінальні диски OZ Racing із чорними спицями та полірованими краями, які взуті в шини Continental ExtremeContact Sport 02.
Купе оснащене кріслами Recaro з електроприводом, підігрівом і пам’яттю двох положень, автоматичним клімат-контролем і спортивним кермом Momo. Для оздоблення інтер’єру використовується шпон з капового дерева і чорна шкіра. На одометрі скромна, як для 35-річної машини, цифра 89830 км.
До автомобіля додаються всі необхідні документи, а як бонус новий власник отримає сертифікат оригінальності від AMG Classic і різні приємні сувеніри, включно з пам’ятним компакт-диском DriverSource 2024 Legends Collection, папкою із записами і фотографіями, набором інструментів, двома брелоками і моделлю Hot Wheels.
Впервые в истории тяжелые грузовики оценили на безопасность по стандартам Euro NCAP, и Volvo Trucks показала максимум — пять звезд.
Модели Volvo FM и Volvo FH, принадлежащие к бестселлерам бренда, получили самую высокую оценку в дебютнных испытаниях тяжелых грузовиков по программе Euro NCAP. Особенно выделился Volvo FM, который продемонстрировал лучший результат среди всех проверенных моделей. Оба грузовика также получили награду City Safe за безопасность в городских условиях.
Что проверяли?
Euro NCAP оценивал три ключевых аспекта:
Соответствие системам City Safe, которые защищают уязвимых участников движения, и высокая активная безопасность сделали Volvo FM и FH лидерами тестирования.
Президент Volvo Trucks Роджер Альм (Roger Alm) отметил, что эти результаты подтверждают лидерские позиции Volvo в сфере безопасности. Анна Вриге Берлинг (Anna Wrige Berling), директор по безопасности Volvo Trucks, добавила, что компания работает на опережение законодательных требований по безопасности.
Контекст испытаний Euro NCAP
Программа оценки безопасности автомобилей Euro NCAP действует с 1996 года. За это время программа стала стандартом для легковушек и теперь расширяется на тяжелые грузовики. В будущем планируется добавить краш-тесты и оценку различных транспортных сегментов.
Источник: Volvo Trucks
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 ноября, 2024 
