Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Визначено найбезпечніші автомобілі 2024 року. Відзнаки отримали моделі, які отримали найвищі оцінки за краш-тести EuroNCAP. Про це повідомляється на сайті цієї організації.
Звісно ж, усі переможці здобули максимальні 5 зірок від EuroNCAP. Найбезпечніше авто 2024 року — новий Mercedes E-Class. Захист дорослих в цьому авто оцінили в 92%, а дітей — в 90%. За безпеку для пасажирів авто отримало оцінку 84%, а за системи безпеки — 87%.
Крім того, обрали кращі моделі в різних класах. Серед компактних кросоверів та електромобілів переможцем став Zeekr X, який створено на базі Volvo EX30. Його оцінки: 91% за захист дорослих, 90% — за дітей, 84% — за безпеку для пішоходів і 83% — за обладнання з безпеки.
У сегменті великих сімейних авто перемогли моделі-близнюки Skoda Superb і Volkswagen Passat B9. Вони отримали 93% за безпеку дорослих пасажирів і 87% — за захист дітей. Захист пішоходів оцінили в 82%, а обладнання з безпеки — у 80%.
Найбезпечніший сімейний кросовер — нова Mazda CX-80, яка випередила Audi Q6 e-tron. Вона отримала 92% за захист дорослих і 88% — за дітей. Оцінка за безпеку пішоходів — 84%, а за системи безпеки — 79%.
Крім того, в EuroNCAP відзначили пікап Maxus eTerron 9, компактні кросовери Cupra Tavascan, Deepal S07 Porsche Macan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 та XPENG G6.
Величезний представницький седан з колісною базою 3400 мм має пробіг всього в 61 155 кілометрів й буде проданий на аукціоні Bring a Trailer. Торги триватимуть ще два дні, проте поточна ставка становить лише 10 тисяч доларів.
Як розповідає Carscoops, цей Cadillac Fleetwood Brougham був зібраний в 1976 році й свого часу був одним з найрозкішніших представників автомобільної розкоші старої школи й тепер він продається на аукціоні Bring a Trailer.
Фотографії погано передають габарити автівки, проте її розміри дійсно вражають. Седан має 5,9 метра в довжину з колісною базою 3,4 метра. Під капотом розміщено масивний 8,2-літровий V8 з низьким ступенем стиснення 8,5:1. Через це він видавав лише 193 кінські сили.
Однак, автомобіль не такий важкий, як здається на перший погляд. Він важить лише 2400 кілограмів й крутного моменту в 488 Нм цілком було достатньо. Двигун працював в парі з триступеневою автоматичною коробкою передач. Модель має шкіряну оббивку салону та круїз-контроль.
На той час це була досить дорога опція, яка збільшила початкову вартість Fleetwood Brougham з $10 935 до 12 266 доларів. Якщо перерахувати цю суму на сучасні гроші, виходить, що вартість автівки наразі б становила 68 011 доларів.
Пробіг у цього екземпляра лише 61 155 кілометрів, що досить мало, як для такого вікового авто. Саме через це, цей Cadillac зберігся практично в ідеальному стані. Дилер каже, що він пофарбував капот і багажник через вицвітання, але салон такий, як і був майже 50 років тому.
Довгострокова стратегія розвитку бренду DS передбачає перехід у люксовий сегмент, причому створювати відчуття розкоші будуть за допомогою ретельно підібраних оздоблювальних матеріалів і уваги до дрібниць. Процес нешвидкий, він може зайняти і 10, і 20 років.
Компанія DS має намір стати чимось на кшталт Louis Vuitton від автомобільної галузі та перейти до вищого цінового сегменту, щоб конкурувати вже не з Mercedes-Benz і BMW, а Rolls-Royce і Bentley (про те саме мріє і Jaguar). Про це в інтерв’ю британському журналу Autocar розповів головний дизайнер марки Тьєррі Метроз. За його словами, на репозиціонування потрібен час, а оскільки бренд ще дуже молодий (DS здобув незалежність у 2014 р.), далеко не факт, що навіть через 20 років він зможе стати люксовим.
Щоправда, вже сьогодні французи роблять наголос на якості матеріалів і трепетно ставляться до дрібниць. Наприклад, інтер’єр кросовера DS N°8 більше нагадує салони Rolls-Royce і Bentley, ніж Audi або Volkswagen. Метроз зізнається: робити люкові машини на спільних з іншими брендами Stellantis архітектурах дуже складно, але, на щастя, вони можуть «гратися» з пропорціями, занижуючи лінію даху і збільшуючи так звану відстань престижу.
Усі нові моделі DS вкладатимуться в цю парадигму, але первістком все-таки стане N°8. Кросовер створений під натхненням від концепту Aero Sport Lounge чотирирічної давності, оснащений електричною силовою установкою потужністю до 350 кінських сил і здатний без підзарядки проїхати 750 кілометрів. Для оздоблення салону «вісімки» використовують шкіру «наппа», канвас і алькантару. Замість «санітованого хрому» — покриття Light Gold, що відсилає до люксових автомобілів 1930-х років. Старт продажів кросовера намічений на середину цього року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 января, 2025 
