В Австрії з 2019 року на дорогах використовують спеціальну розмітку у вигляді білих кіл, яка значно підвищила безпеку руху. Ця розмітка попереджає водіїв про небезпечні повороти та стимулює їх знижувати швидкість.

Білі кола виконані зі спеціальної нековзкої, світловідбивної фарби, що допомагає уникнути виїзду транспортних засобів, особливо мотоциклів, на зустрічну смугу під час крутих поворотів. Їхнє завдання — утримувати водіїв на безпечній траєкторії.

Розмітку розробили після ретельного аналізу поведінки мотоциклістів. Завдяки правильному проходженню повороту з дотриманням безпечної відстані до зустрічної смуги ризик аварій суттєво знижується. Статистика показала, що на ділянках із такою розміткою кількість аварій за участю мотоциклістів зменшилася на 80%.

Ефективність цієї розмітки привернула увагу інших країн. Шотландія, Швейцарія, Німеччина, Люксембург, Італія та Іспанія розглядають можливість впровадження подібних знаків.

Цей простий, але дієвий засіб підтверджує важливість ретельного аналізу дорожньої безпеки та використання інновацій для зменшення аварійності.

Верховна Рада прийняла Державний бюджет 2025, який передбачає і фінансування закупівель техніки українського виробництва. В бюджеті збережено всі програми підтримки виробництва. Більше того, фінансування закупівель шкільних автобусів навіть збільшили. AUTO-Consulting проаналізував статті Бюджету-2025 і в них є певний позитив.

Отже, у бюджеті вже заклали субвенцію на наступний рік на закупівлю автобусів українського виробництва для наших шкіл в розмірі 1,6 млрд грн. Нагадаємо, що в цьому році було профінансовано закупівлю автобусів приблизно на 1 млрд гривен. Тобто, українські виробники автобусів залишаться с замовленнями і навіть зможуть збільшити виробництво.

Саме цільові програми уряду по закупівлі шкільних автобусів фактично врятували галузь. Бо попит від перевізників та бізнесу зараз мінімальний, і за його рахунок не вижили б чотири українські виробники. А «шкільна програма» дала змогу зберегти кадри, виробництво і отримати стабільні замовлення автобусів. Той факт, що фінансування по цій програмі збільшиться у 2025 році, та ще й на 60% — це гарний сигнал для всієї галузі автобусобудування в Україні.

Крім того, у бюджеті передбачені і інші програми підтримки виробництва, а саме:

«Доступні кредити 5-7-9%» — одна з найпопулярніших програм серед українського бізнесу. У проєкті бюджету заклали на неї 18 млрд грн.

Триватиме і грантова програма для виробників. У 2025 році на неї передбачили 1,37 млрд грн на гранти на переробку. Це можливість отримати до 8 млн грн на розширення парку обладнання.

Українські аграрії й надалі зможуть отримати компенсацію 25% за купівлю української сільгосптехніки. В бюджеті заплановано профінансувати проєктів на 1 млрд грн.

Програму компенсації у цьому році розширили і на іншу колісну техніку. Завдяки їй можна отримати компенсацію 15% вартості української техніки та обладнання. Такі закупівлі планують профінансувати на 1 млрд грн.

Ще один дієвий інструмент залучення інвестицій і економічного розвитку регіонів — індустріальні парки. У 2025 році вони можуть отримати 1 млрд грн на розвиток промислової інфраструктури.

Отже, підсумовуючи ці напрямки, можна з обережним оптимізмом сказати, що Бюджет-2025 дасть змогу втримати виробництво і навіть трохи його розвинути.