Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Fiat празднует свое 125-летие, представив новый 500e Giorgio Armani и опубликовав дополнительные подробности о Grande Panda. Grande Panda — первый член «новой глобальной семьи», и в настоящее время итальянский бренд «рассматривает» его для североамериканского рынка.
Полностью электрическая версия нового электрического кроссовера Grande Panda будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 44 кВт·ч, питающей электромотор мощностью 113 л.с. Ожидается, что такая конфигурация оборудования обеспечит запас хода в европейском цикле WLTP более 320 км, а его начальная цена составит менее 25 000 евро.
Fiat также подтвердил планы по созданию гибридной версии этой модели, но не сообщил других подробностей. Предположительно, гибрид будет оснащен трехцилиндровым двигателем мощностью 102 л.с., 48-вольтовым литий-ионным аккумулятором и шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением со встроенным электромотором мощностью 28 л.с.
Fiat Grande Panda EV
Фотографии интерьера Grande Panda демонстрируют красочный салон с 10-дюймовой цифровой панелью приборов и 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой. Стильные двухцветные сиденья с желтой контрастной прострочкой имеют надпись «Panda Made With Love In Fiat», а на дверных панелях также присутствует надпись Fiat. Багажник предлагает 361 литр багажного пространства.
Одновременно с Grande Panda Fiat представил 500e Giorgio Armani. Эта специальная версия электромобиля Fiat 500e названа «наивысшим выражением Made in Italy». Новинка может похвастаться уникальным экстерьером Dark Green Micinalised или Ceramic Greige с отличительными колесами «GA». В салоне — специальные сиденья и деревянная отделка с лазерной гравировкой.
Fiat 500e Giorgio Armani
500e Giorgio Armani будет оснащен 7-дюймовой цифровой панелью приборов, 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой, стеклянной крышей и премиальной аудиосистемой JBL. Эта специальная версия будет доступна в Африке, Европе, Северной Америке, Австралии, Японии и на Ближнем Востоке, а комбинированный запас хода по WLTP составит до 320 км. Версия «от Армани» поступит в продажу в следующем году.
Источник: Fiat
Компания MG представила на Фестивале скорости в английском Гудвуде электрический концепт Cyber GTS Concept — версию родстера Cyberster с жесткой крышей. Этот поразительный заднеприводный концепт является прямым намеком на будущую серийную версию спортивного электромобиля.
Cyber GTS Concept во многом повторяет дизайн родстера Cyberster, включая переднюю часть, бамперы и световые приборы. Однако вместо убирающегося матерчатого верха у него фиксированная крыша, что позволило сделать более обтекаемую форму пассажирской капсулы и немного изменить дизайн кормы.
Подробности об интерьере пока не разглашаются, поэтому неизвестно, будет ли купе двухместным или с компоновкой 2+2.
Важно отметить, что концепт Cyber GTS — это не просто дизайнерское исследование; он имеет хорошие шансы превратиться в серийную модель. MG предполагает, что концепт «исследует дальнейший потенциал MG для создания нового будущего с моделью GTS в эпоху электромобилей», вслед за родстером Cyberster, который дебютировал в 2023 году.
Концепт MG Cyber GTS
Технические подробности о концепте не разглашаются, подтверждено лишь, что он оснащен полностью электрическим силовым агрегатом и является заднеприводным. Вполне вероятно, что Cyber GTS может разделить «начинку» с Cyberster. Самая мощная RWD-версия родстера развивает 340 л.с., а AWD-модель с двумя электромоторами — 544 л.с. Обе питаются от батарей емкостью 77 кВт·ч.
Электрическое купе может составить конкуренцию грядущему Porsche 718 Cayman EV, одновременно отдавая дань уважения классическим моделям MGB/MGC GT 1960-х годов. MG отмечает, что Cyber GTS Concept черпает вдохновение в гоночном автомобиле MGC GTS Sebring, который занял 10-е место (3-е в категории прототипов) в гонке «12 часов Себринга» в 1968 году, что стало лучшим результатом заводской команды MG в том соревновании.
Источник: MG
Исследователи из Австралии успешно обеспечили аварийное электроснабжение сети с помощью электромобилей в течение десяти минут во время сильного шторма в Канберре. Это первый в мире пример такого типа реагирования на чрезвычайные ситуации с использованием транспортных средств.
Когда шторм нарушил электроснабжение десятков тысяч домов, аккумуляторы электромобилей были использованы для подачи электроэнергии обратно в сеть. Доктор Бьорн Стурмберг, старший научный сотрудник Австралийского национального университета и ведущий автор исследования, сказал: «Впервые в мире был продемонстрирован такой тип реагирования электромобилей на чрезвычайные ситуации. Это показывает, что электромобили могут обеспечить резерв, необходимый при подобных ЧП».
Исследовательская группа содержит парк из 51 электромобиля по всей Канберре, готовые стабилизировать электроснабжение системы во время перебоев. «По сути, это большие батареи на колесах», — отметил Стурмберг.
Во время отключения электричества 16 электромобилей по всей Канберре подали энергию в сеть, обеспечив в общей сложности 107 киловатт. Эти автомобили запрограммированы на автоматическое реагирование в таких чрезвычайных ситуациях.
После 10-минутной работы в качестве резервных поставщиков электроэнергии зарядные станции и электромобили автоматически переключились в режим ожидания. Стурмберг предположил, что в таких ситуациях задержка зарядки на час или два приведет к минимальным неудобствам пользователей.
Росс де Ранго, руководитель отдела энергетики и инфраструктуры Совета по электромобилям, считает, что технология «транспортное средство — сеть» открывает широкие возможности для Австралии. Он заявил, что эта технология может снизить счета за электроэнергию и способствовать скорейшему закрытию угольных и газовых электростанций. Де Ранго подчеркнул, что согласие потребителей имеет решающее значение, поскольку водители сами решают, подключены ли их автомобили к электросети.
Источник: ABC
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июля, 2024 
