Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Україна планує серйозно збільшити пропускну здатність на західному кордоні. Це передбачає проєкт Стратегії з розбудови прикордонної інфраструктури з Європейським Союзом та Молдовою до 2030 року, повідомив заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач.
«Через повномасштабне вторгнення навантаження на пункти пропуску зросло в рази, тож нам потрібно адаптувати кордон до наявних потреб», — пояснив Деркач.
Збільшити пропускну здатність прикордонної інфраструктури збираються шляхом реконструкції наявних пунктів пропуску та будівництва нових включно з під’їзними шляхами.
Йдеться, наприклад, про реконструкцію шести пунктів пропуску з Польщею, трьох — на кордоні зі Словаччиною, п’яти — з Румунією, трьох — з Угорщиною та 11 — з Молдовою.
Також мова про будівництво нових пунктів пропуску, зокрема Біла Церква — Сігету-Мармацієй, Біла Криниця — Клімеуць, Руська — Ульма та Шепіт — Ізвореале Сучевей на кордоні з Румунією, Велика Паладь — Надьгодош, Дийда — Берегдароц — з Угорщиною.
Серед цілей також запровадження спільного контролю із сусідніми державами, зменшення часу очікування в черзі та створення мережі сервісних зон, розповів заступник міністра.
Погодження від Єврокомісії Україна вже отримала, додав Деркач. З кожною ОВА представники міністерства провели окремі зустрічі, де погодили пріоритети та спільні плани з розбудови кордону.
Немецкий автопроизводитель хочет свести к минимуму необходимость обслуживания тормозов электромобиля, «поскольку электромобили тормозят в основном за счет рекуперации».
Mercedes-Benz приоткрыл завесу над перспективными исследованиями в области электромобилей. Одно из интересных направлений — создание практически необслуживаемых тормозов. Идея заключается в переносе тормозной системы с традиционного места в колесе в интегрированный моторно-трансмиссионный узел на передней или задней оси. Это не только экономит пространство, но и открывает новые перспективы для развития механических тормозов.
Поскольку в электромобилях основное торможение происходит за счет рекуперации, механические тормоза используются значительно реже. Mercedes-Benz решил воспользоваться этой особенностью, чтобы создать центральную тормозную систему, которая, по предварительным исследованиям, почти не изнашивается, не ржавеет и не требует регулярного обслуживания. Кроме того, она минимизирует выбросы частиц в окружающую среду и устраняет тормозной шум.
Кроме этого, новая конструкция открывает путь к уменьшению неподрессоренной массы автомобиля. Это повышает комфорт езды и позволяет создавать полностью закрытые колесные диски, которые повышают аэродинамические свойства, поскольку не требуют отверстий для охлаждения тормозов.
Mercedes-Benz заключает: будущие электромобили станут не только тише, но и комфортнее и экологичнее, если им удастся реализовать эту идею. Увидим ли мы такие тормоза в серийных автомобилях в ближайшее время — покажет время.
Источник: Mercedes-Benz
У США створили вражаюче купе Tesla. Над проєктом працювали два з половиною роки. Про авто розповів у відео на Youtube його творець — тюнер та блогер Cyber Hooligan.
Американець вирішив створити свій варіант Tesla Roadster, адже цю модель ніяк не можуть запустити у виробництво. Для доопрацювання він обрав розбитий у ДТП седан Tesla Model 3 у зарядженій версії Performance. Проєкт отримав назву CyberRoadster.
Тюнер фактично з нуля створив кузов купе, адже від донора залишилися тільки передні двері. Купе Tesla стало значно нижчим та вирізняється агресивним рубаним дизайном із розширеними крилами.
Фари з’єднали діодною смугою, а капот став рельєфним. Крім того, авто отримало обвіс, 20-дюймові диски Rohana RC7 та задній спойлер. У майбутньому Cyber Hooligan планує переробити салон Tesla.
Тюнінг Tesla Model 3 не змінив силову установку седана. Електрокар оснащений двома моторами загальною потужністю 510 сил і здатен розігнатися до сотні за 3,1 с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2024 
