Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz різко скоротить витрати через економічні проблеми. Криза, що охопила німецький автопром, дісталася до Mercedes-Benz. Як пише видання Handelsblatt з посиланням на представників компанії, найближчими роками виробник буде змушений скоротити витрати на кілька мільярдів євро.
На такий крок Mercedes-Benz штовхає складна економічна ситуація і ослаблення в Китаї — найбільшому авторинку, який раніше приносив німцям стабільний прибуток.
«Найближчими роками ми скоротимо наші витрати на кілька мільярдів євро на рік», — заявила в четвер представник Mercedes-Benz.
Але вона не повідомила, як саме виробник зібрався економити: чи очікуються звільнення, скорочення заробітних плат або закриття заводів.
Зараз на підприємствах Mercedes-Benz у Німеччині працює близько 90 тисяч осіб. Компанії належить п’ять автозаводів і шість майданчиків з виробництва двигунів. Крім цього, в Європі Mercedes-Benz управляє фабриками в Іспанії, Угорщині, Польщі та Румунії.
За словами представника компанії, Mercedes-Benz уже став на шлях «значної економії», зокрема на постійних витратах, і він приносить свої плоди.
«Ми продовжуємо йти цим шляхом спокійно, але вкрай послідовно», — додала вона.
Toyota Celica повернеться на ринок. Знамениту спортивну модель відродять у найближчі роки. Цю інформацію підтвердив виконавчий віце-президент Toyota Юкі Накаджима під час Ралі Японії. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Інформація про відродження Toyota Celica циркулювала давно. Торік про це натякнув СЕО японського концерну Акіо Тойода — він заявив, що серед працівників Toyota є чимало прихильників цієї моделі. Крім того, цю модель анонсували в аніме Grip разом із новими Supra, GR86 та MR2.
Поки інформації про спорткар Toyota Celica небагато. На Токійському автосалоні 2025 року повинні представити передсерійну версію моделі. Не виключено, що нова Toyota Celica буде гібридом або навіть електромобілем.
Нагадаємо, що компактне купе Toyota Celica випускали з 1970 по 2006 рік і всього побачили світ сім поколінь моделі. Спорткар відзначився у ралі — приніс Toyota чотири чемпіонські титули в особистому заліку і два — в кубку конструкторів.
Концерн General Motors, в особі свого преміального бренду Cadillac підтвердив участь у престижних «Королівських перегонах». Боліди вийдуть на старт чемпіонату «Формули-1» у 2026 році.
Концерн General Motors заручився підтримкою компанії TWG Global, яка допоможе команді Cadillac взяти участь у серії вже у 2026 році. Спочатку GM використовуватиме партнерські мотори, але роботи зі створення власного силового агрегату вже стартували і не змусять себе чекати — до кінця нинішнього десятиліття команда матиме повністю оригінальний болід. Cadillac стане першою новою командою, що долучилася до F1 з 2016 року, та одинадцятою — на стартовій решітці.
Участь у найінноваційніших перегонах у світі дасть змогу концерну випробувати в екстремальних умовах передові технології електрифікації, програмне забезпечення та двигуни внутрішнього згоряння, щоб потім використовувати накопичений досвід для створення нових серійних моделей. Команди F1 також представить бренд Cadillac міжнародній аудиторії, продемонструвавши технологічні та конструкторські можливості GM.
Вперше про прихід GM в F1 було оголошено в січні 2023 року. Відтоді команда Cadillac F1 зібрала досвідчену команду для роботи над аеродинамікою, розробкою шасі та компонентів, програмним забезпеченням і моделюванням динаміки автомобіля. Директором команди буде 84-річний Маріо Андретті — легенда автоспорту та останній американський чемпіон Формули 1 (1978 р.).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 ноября, 2024 
