Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Адміністрація Байдена надала Rivian кредит на 6,6 мільярда доларів

Адміністрація президента США Джо Байдена в останні години своєї роботи завершила надання кредиту компанії Rivian у розмірі 6,6 мільярда доларів. Виділені кошти дозволять компанії побудувати новий завод у Штатах, виробництво на якому планується розпочати у 2028 році.

У Міністерстві енергетики заявили, що гроші будуть використані для фінансування розробки та будівництва нового виробничого заводу у штаті Джорджія. Виробничий об’єкт матиме можливість будувати до 400 000 кросоверів і позашляховиків щорічно.

Завод створюватиме моделі на основі нової середньорозмірної платформи Rivian — кросовери R2 і R3, які були представлені на початку минулого року. Зазначається, що до 2030 року на заводі буде створено до 2000 робочих місць на будівництві, а також 7500 постійних робочих місць.

«Rivian має намір найняти принаймні чверть своїх працівників на заводі в Стентон-Спрінгс з місцевої громади. Ці інвестиції підтримують ініціативу Justice40 адміністрації Байдена-Гарріс, яка ставить перед собою мету, щоб 40% загальних переваг певних федеральних інвестицій у клімат, чисту енергію та інші сфери спрямовувалися до знедолених громад, які маргіналізовані через недостатні інвестиції та перевантажені через забруднення», — йдеться у повідомленні адміністрації.

Зі свого боку, Rivian повідомила, що будівництво розпочнеться наступного року, а виробництво — у 2028 році.

Гібридний Сherry Tiggo 9 випробували екстремальним холодом. Тести нових автомобілів

Сherу випробувала планін-гібрид Tiggo 9 при температурі -37 градусів за Цельсієм. Під час тестів, які проводилися на півночі Китаю в екстремальному холоді, було оцінено роботу систем безпеки і клімат-контролю, ефективність зарядки і запас ходу електрифікованого кросовера. Перевірку пройшли також і ключові компоненти автомобіля — гальмівна система і система стійкості.

Гібридний Tiggo 9 — це найекономічніша версія флагманського кросовера — заявлений запас ходу становить 1400 кілометрів, а на чистій електриці він здатний проїхати 165 кілометрів. До складу силової установки входять дволітровий двигун Kunpeng Power TGDI потужністю 254 кінські сили, електромотор, триступенева коробка передач DHT і повний привід Super Hybrid Drive.

Під час випробувань гібрид проїхав 1000 кілометрів. Під час тестів перевірили, як працює система курсової стійкості, що використовує комплекс сенсорів і алгоритмів для відстеження стану автомобіля в реальному часі. На вкритих снігом і льодом дорогах вона регулює потужність двигуна і гальмівні зусилля, щоб запобігти заносам.

Також з’ясувалося, що за температури -20 градусів за Цельсієм нагрівання зони водія і переднього пасажира Tiggo 9 до комфортних +25 градусів займає 10 хвилин, причому як у верхній частині салону, так і на рівні підлоги.

У 2025 році Volkswagen не випустить жодної нової моделі на електротязі. Електромобілі та електрокари

Volkswagen утримується від випуску нових електромобілів у 2025 році, що позначається як стратегічна пауза в розвитку електромобільного напрямку. Останньою представленою моделлю став седан ID.7, що вийшов у третьому кварталі 2023 року.

Очікуваний бюджетний електрокар ID.2, вартість якого має бути нижчою за 25 000 євро, з’явиться не раніше 2026 року, причому цей автомобіль не планують продавати в Північній Америці.

Volkswagen наразі стикається з викликами на ринках США, Європи та Китаю. У Європі скорочення державних субсидій, особливо в Німеччині, зменшило попит на електромобілі. У Китаї компанія втрачає позиції через сильну конкуренцію місцевих виробників.

Німецький аналітик Маттіас Шмідт зазначає, що Volkswagen доведеться продавати існуючі моделі, які базуються на старих технологіях, що може бути складним завданням у сучасних ринкових умовах.

Економічні труднощі та зменшення субсидій спонукали компанію переосмислити стратегію, відтермінувати запуск нових моделей і зосередитися на оптимізації виробництва та адаптації до мінливих ринкових умов.

Паузу у випуску нових електромобілів можна розглядати як спробу Volkswagen підготуватися до наступного етапу конкуренції у галузі електромобільності.