Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
MG представила на Фестивале скорости в Гудвуде второе поколение кроссовера HS. Плагин-гибридная версия модели получила впечатляющий запас хода на электротяге в 121 км.
Второе поколение MG HS тесно связано с третьим поколением Roewe RX5, которое уже продается в Китае. Это родство проявляется в общем профиле кузова, линии остекления и световых приборах. Однако MG HS отличается уникальным передним бампером, решеткой радиатора и более спортивными воздухозаборниками.
Длина нового MG HS составляет от 4 655 до 4 670 мм, а ширина — 1 890 мм, что ставит его между Toyota RAV4 и Honda CR-V. Колесная база была увеличена на 45 мм (до 2 765 мм) по сравнению с предшественником.
Внутри новый HS более просторный, вмещает до пяти человек и имеет багажник объемом 507 литров. Передняя панель оснащена двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, а на центральной консоли размещен новый переключатель режимов трансмиссии. В стандартную комплектацию, в зависимости от уровня отделки, могут входить беспроводная зарядка, аудиосистема с 8 динамиками, система обзора на 360 градусов и пакет систем помощи при вождении MG Pilot ADAS.
MG HS
Новый MG HS представлен в бензиновой и плагин-гибридной (PHEV) версиях. В версии PHEV 1,5-литровый двигатель мощностью 142 л.с. сочетается с электромотором, который выдает 209 л.с. Такая конфигурация позволяет HS разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, а аккумуляторная батарея емкостью 24,7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 121 км.
Модель начального уровня оснащена турбированным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 169 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Такой мотор может сочетаться с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Привод исключительно передний.
Цены на новый MG HS начинаются от 24 995 фунтов стерлингов (32 187 долларов США) за версию с ДВС и £31 495 фунтов (40 557 долларов) за PHEV. Заказы в Великобритании уже открыты, а первые поставки ожидаются к концу июля.
Источник: MG
С начала 2024 года в стране было зарегистрировано более 2,1 тыс. новых BMW, что на 7,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В истории украинского авторынка это рекордное для баварского бренда количество реализованных за первое полугодие машин.
По информации ассоциации Укравтопром, в июне BMW неожиданно заняла вторую строчку рейтинга новых легковых автомобилей. За первый месяц лета украинцы приобрели 545 новых автомобилей этой марки. В целом, с начала года в Украине было зарегистрировано более 2,1 тыс. новых «баварцев».
С таким результатом за первые шесть месяцев этого года BMW вошла в Топ-5 украинского рынка, заняв 5 место. Предыдущий рекорд регистраций новых BMW за период январь-июнь был установлен в 2023 году.
В Укравтопроме отметили, что пиковым годом для украинского рынка новых автомобилей был 2008-й. Тогда за первое полугодие в стране было зарегистрировано более 300 тысяч новых автомобилей. Продажи BMW тогда составили 978 единиц.
Источник: Укравтопром
На Фестивалі швидкості в британському Гудвуді дебютував унікальний Auto Union Type 52 Schnellsportwagen. Це маловідомий суперкар 1930-х років, якого свого часу так і не випустили. Про авто розповіли на сайті Audi.
Auto Union Type 52 Schnellsportwagen — проєкт швидкісного спортивного авто, створений у 1935 році Фердинандом Порше на базі гоночних болідів класу. Він існував лише на кресленнях та ескізах, адже не спромоглися виготовити навіть прототип.
Компанія Audi, яка є наступницею Auto Union, вирішила таки збудувати суперкар 30-х років. Автомобіль виявився дуже незвичним.
Середньомоторне купе збудоване на рамі та має легкий і обтічний кузов із алюмінію. Авто сягає понад 5 м у довжину при колісній базі 3,3 м, а його маса становить 1448 кг.
У салоні водій сидить по центру, а два пасажири — з боків (як у McLaren F1). У оздобленні використали дороге дерево. Цікаво, що знайшлося місце для багажника (у нього окремі двері) і двох запасних коліс.
Та найцікавішим є двигун, розташований за сидіннями. Це величезний 6,0-літровий V16 з компресором від боліда Auto Union Type C 1936 року (його також створив Фердинанд Порше).
88-річний мотор розвиває 520 к.с. і 886 Нм і працює на «вибуховій» суміші з 50% метанолу, 40% бензину та 10% толуолу.
Суперкар Auto Union Type 52 Schnellsportwagen отримав гідравлічні амортизатори та барабанні гальма.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июля, 2024 
