Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Лінійка версій Tesla Model 3 продовжує розширюватися, компанія представила новий «далекобійний» задньопривідний варіант. Ціни на новинку у США стартують з 42 490 доларів. Зазначається, що новий електромобіль матиме запас ходу на рівні 584 км, що на 146 км більше, ніж у базового варіанту Model 3, і на 35 км більше, ніж у повнопривідного варіанта Long Range.
Однак, якщо замінити стандартні 18-дюймові колеса на опційні 19-дюймові, запас ходу зменшиться приблизно до 518 км.
Окрім найбільшого запасу ходу серед
У Tesla кажуть, що Model 3 Long-Range Rear-Wheel Drive у США завдяки федеральному податковому кредиту у розмірі 7500 доларів може коштувати від 34 990 доларів. Зазначається, що перші серійні машини надійдуть клієнтам на початку вересня.
На eBay виставили на продаж раритетну Mazda 323F. Автомобіль із «гострим» клиноподібним кузовом та «злим» прищуром головної оптики 1990 року випуску оцінили у 17 950 євро (19 500 доларів).
У лістингу зазначено, що наразі Mazda 323F, на одометрі якої зафіксовано пробіг у 390 миль (близько 630 км), знаходиться у польському Кракові. Її привезли до цієї країни зі Швейцарії, де машина простояла на складі дилера Heinz Macchi довгі 34 роки. Пропонована Mazda жодного разу не виїжджала на дороги і ніколи не була зареєстрована, тобто наступний власник стане потенційно першим.
Відзначається, що світло-блакитна Mazda 323F знаходиться в ідеальному заводському стані. Її салон оздоблений велюром у тон кольору кузову і виглядає абсолютно недоторканим.
Під капотом авто встановлений 1,8-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун, який працює у парі із системою переднього приводу та п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. В оснащення входить гідропідсилювач керма та електролюк (з оригінальним аварійним інструментом).
Правительство Италии рассматривает возможность выкупа несуществующих автомобильных брендов у концерна Stellantis, чтобы предложить их китайским компаниям. Таким образом чиновники хотят стимулировать производство автомобилей в стране.
План направлен на бренды Innocenti и Autobianchi, которые прекратили свою деятельность в 1990-х годах. Innocenti была известна в 1960-х и 1970-х годах как производитель итальянской версии британского Mini, а затем была приобретена Fiat, который теперь является частью Stellantis. Autobianchi, бывшее подразделение Fiat, выпускало такие дорогие городские автомобили, как A112 и Y10.
Газета Il Sole 24 Ore сообщила, что министр промышленности Италии зарегистрировал версии этих двух брендов в национальном бюро патентов и торговых марок, используя графику, отличную от той, что зарегистрировала Stellantis. Министерство промышленности не прокомментировало сообщение, а Stellantis заявила, что знает о сообщениях в СМИ, но не получала от правительства информации о подобных планах.
Газета сообщила, что правительство будет действовать в соответствии с принятым в декабре законом и проектом постановления, находящимся на рассмотрении Счетной палаты. Нормативные акты касаются брендов, которые не используются на протяжении не менее чем пяти лет. Под контролем правительства эти бренды могут быть переданы «компаниям, в том числе иностранным, которые намерены инвестировать в Италию или перенести в Италию производство, расположенное за рубежом».
Националистическое правительство премьер-министра Джорджии Мелони постоянно спорит со Stellantis, обвиняя автопроизводителя в пренебрежении своими историческими производственными базами в Италии. Правительство ведет переговоры со Stellantis, единственным крупным итальянским автопроизводителем, об увеличении внутреннего производства до 1 миллиона автомобилей в год. Оно также стремится расширить отечественную промышленность, привлекая в Италию китайских автопроизводителей.
В минувший четверг Fiat представил модель Panda сербского производства в своей исторической штаб-квартире в Турине, отмечая 125-летний юбилей. Присутствовавший на мероприятии министр промышленности Адольфо Урсо вновь призвал Stellantis активизировать свою производственную деятельность в Италии.
Источник: Reuters
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2024 
