Нідерландська рекрутингова компанія Logistic Force у своєму дослідженні з’ясувала, що виїзд легковика на дорогу прямо перед вантажівкою є найбільшою неприємністю далекобійників.

Слід уточнити, що у 93% таких випадків далекобійникам для уникнення зіткнення доводилося екстрено гальмувати й зупинятися саме через дії іншого учасника дорожнього руху. Про це повідомляє 40ton.net.

Тут є одна прикра статистика, боляча для перевізника, вантажовідправника та вантажоотримувача. Для 42% водіїв аварійна зупинка призвела до пошкодження автомобіля або вантажу.

Другим найбільш дратівним явищем виявилося те, що водії легковиків обганяли вантажівку, а потім значно знижували швидкість.

Третє місце посіли водії, які рухалися трасою зі швидкістю нижче 80 км/год – повзуть, а не їдуть. На четвертому місці опинилися керманичі, які не користуються покажчиками повороту на перехрестях з круговим рухом.

Завершує ТОП-5 типових порушень, на які звертають увагу далекобійники, люди, які користуються телефоном і тому не зосереджуються на водінні. Вони на п’ятому місці.

Державна податкова служба поінформувала, що територіальними підрозділами податкового аудиту ДПС постійно здійснюється аналіз інформації щодо суб’єктів господарювання, які здійснюють роздрібну торгівлі пальним.

Зазначається, що метою такої роботи є припинення незаконної діяльності у сфері торгівлі паливно-мастильними матеріалами та забезпечення прозорості ведення господарської діяльності на ринку пального, а також упередження ухилень від оподаткування.

Так, за результатами організованих у 2024 році контрольно-перевірочних заходів, проведених у місцях роздрібного продажу пального (АЗС/АГЗС), встановлено численні порушення порядку проведення розрахунків, за які територіальними органами ДПС застосовано штрафні (фінансові) санкції на загальну суму понад 54,1 млн гривень.

Лише у червні поточного року було проведено 107 фактичних перевірок суб’єктів господарювання, які здійснюють роздрібну торгівлю пальним. За їх результатами порушникам очікується донарахування штрафних (фінансових) санкцій на загальну суму понад 7,2 млн гривень.

Податківці нагадали, що суб’єкти господарювання, які проводять розрахункові операції при продажу товарів, у тому числі пального, зобов’язані застосовувати РРО та видавати відповідні розрахункові документи (фіскальні чеки).

Територіальні громади Австрії днями передали Харківському гарнізону ДСНС дві пожежні автоцистерни. Ключі від машин начальнику ГУ ДСНС у Харківській області Артему Астахову вручали особисто бургомістри громад Лаксенбург та Санкт-Антон-ам-Альберг — Девід Берль та Гельмут Маль.

Обидві автоцистерни TLF-А 2000 побудовані на повнопривідному шасі Steyr. При зовнішній схожості машини мають низку відмінностей. Одна з них вироблена компанією Rosenbaurer, а інша фірмою Lohr. В обох випадках вони перевозять 2000 л води та мають дворядні кабіни на 7 чол. бойового розрахунку.

Є відмінності й у автомобільній базі. Машина від Rosenbaurer побудована на шасі моделі Steyr 13S21, яке розрахована на повну масу 13 т та оснащено двигуном потужністю 210 к.с. А ось автоцистерна від Lohr має потужніше шасі — Steyr 15S23, тобто 15-тонне, з 232-сильним двигуном. Під переднім бампером цієї машини також можна побачити 5-тонну барабанну лебідку.