Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нещодавно на ринку з’явився незвичайний автомобіль, який привернув увагу своєю унікальністю і сміливим дизайном. Йдеться про Tesla Model 3, перетворену на розкішний катафалк нідерландською компанією Derks Funeral Mobility.
Цей електричний седан, випущений наприкінці 2023 року, практично новий і проїхав лише кілька десятків кілометрів. Однак тепер він виглядає зовсім інакше. Задня частина автомобіля була повністю перероблена, щоб створити просторий і елегантний простір для перевезення труни. Дах плавно переходить у задню частину, утворюючи великий люк, а задні ліхтарі гармонійно вписані в новий дизайн.
Усередині катафалка панує атмосфера розкоші та спокою. Передня частина салону залишилася практично незмінною, зберігши мінімалістичний стиль Tesla. Однак між передніми сидіннями і вантажним відсіком з’явилася елегантна перегородка, що відокремлює зони для живих і покійних. Стеля прикрашена вишуканим підсвічуванням, що нагадує інтер’єри автомобілів класу люкс.
Вартість такого незвичайного транспортного засобу вражає: 118?950 євро. Однак, з огляду на унікальність і високу якість виконання, цей катафалк може стати чудовим вибором для тих, хто хоче проводити своїх близьких в останню путь з особливою гідністю.
Перетворення Tesla Model 3 на катафалк — це ще одне свідчення того, як швидко розвиваються технології і як вони проникають навіть у такі сфери, як ритуальні послуги. Цей автомобіль не тільки демонструє інноваційний підхід до традиційних ритуалів, а й відкриває нові горизонти для використання електромобілів у найрізноманітніших сферах.
Huawei та JAC продемонстрували розкішний седан Maextro S800, який привернув увагу завдяки своїм інноваційним технологіям і преміальному дизайну. Седан, довжина якого становить 5,5 метра, оснащений трьома електродвигунами, а також пропонує гібридну версію із функцією автоматичної зарядки. Ціна моделі починається від 136 тисяч доларів, що вказує на її позиціювання у сегменті ультрапреміум.
Офіційне відео демонструє унікальну маневреність Maextro S800, включно з функцією «крабової ходи», яка дозволяє заднім колесам повертатися в той самий напрямок, що й передні. Завдяки цьому автомобіль ефективно маневрує поруч із конкурентами, такими як Mercedes-Maybach S-класу. Задні колеса Maextro S800 можуть повертатися на 16 градусів, що є найкращим показником у сегменті порівняно з 10 градусами у Mercedes-Benz S-Class та 5 градусами у Rolls-Royce Ghost.
Maextro є четвертим автомобільним брендом Huawei, створеним у співпраці з державними китайськими автовиробниками. Попередні бренди Huawei — Aito, Luxeed і Stelato — вже успішно зарекомендували себе на ринку. Однак Maextro позиціонується як флагманський бренд у лінійці HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto), акцентуючи увагу на найвищому рівні технологій та комфорту.
Таким чином, Maextro S800 не тільки конкурує з іншими розкішними седанами, а й демонструє інноваційний підхід Huawei до розробки преміальних автомобілів.
У США виявили ідеально збережений Bricklin SV-1 1976 року. Рідкісний канадський спорткар за майже пів століття взагалі не експлуатувався. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі Blu-Grit Garage.
На одометрі купе Bricklin SV-1 висвічується пробіг усього 80 км. Кузов, велюровий салон та двигун добре збереглися і лише пошкоджене лобове скло довелося замінити.
Із 1974 по 1976 рік випустили лише 2900 Bricklin SV-1 і конкретно це авто — одне з останніх. Його збирали вручну, адже конвеєр уже не працював через те, що компанія збанкрутіла.
Bricklin SV-1 — оригінальне купе з дверима типу «крило чайки» (вони підіймаються догори з допомогою електроприводу) та висувними фарами.
Воно було найбезпечнішим авто свого часу, адже мало міцний каркас кузова та масивні поліуретанові бампери. Кузовні панелі виготовляли зі склопластику.
Спорткар Bricklin SV-1 1976 року оснащений 5,8-літровим 175-сильним V8 від Ford. У парі з ним працює 3-ступінчастий автомат. Максимальна швидкість становить 180 км/год.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2025 
