Колишні дизайнери McLaren зайнялися меблями. Під брендом Ennua вони випускатимуть ексклюзивні продукти, в яких важливим буде не тільки функціональність, а й художня виразність. Зрозуміло, за аналогією з суперкарами, меблі Ennua будуть не для всіх. Принаймні обмежений тираж зробить їх досить рідкісними.

Екс-дизайнери McLaren, Хоан Діас і Патрік Картон, запустили бренд ексклюзивних меблів Ennua. Назва утворена від двох слів: латинського Eniteo, що означає «сяяти і перевершувати», та ірландського Nua — «сучасний, новий». На двох у засновників Ennua понад 20 років досвіду в автомобільному дизайні, а в портфоліо такі проєкти, як McLaren W1, Speedtail, Elva і Artura. Тому не дивно, що і меблі вони хочуть робити під натхненням від суперкарів. Кожен продукт буде створений на стику функціональності та мистецтва і до того ж випущений обмеженим тиражем.

Перша робота Ennua — крісло незвичайної форми з основою з вуглецевого волокна, оббивкою темно-коричневою шкірою і золотими акцентами. Це навіть не меблі в традиційному розумінні, а щось середнє між скульптурою і предметом інтер’єру. Вибір матеріалів, за словами Діас і Картона, продиктований їхньою красою, довговічністю і рідкістю — і в цьому у Ennua багато спільного з автомобілями McLaren. Загалом випустять 199 таких крісел.

За бажання в кріслі Ennua можна побачити відсилання до McLaren W1 — нового флагмана марки з гібридною силовою установкою потужністю 1275 кінських сил, заднім приводом і безліччю екзотичних рішень. Наприклад, роль заднього бампера виконує дифузор, а титанові компоненти передньої підвіски надруковані на 3D-принтері. Тираж становитиме 399 екземплярів за ціною від 2,1 мільйона доларів за кожен.

У Національному банку прогнозують, що темпи зростання цін на пальне пришвидшаться до понад 13% цьогоріч через вплив затвердженого підвищення акцизів. Про це йдеться в Інфляційному звіті НБУ за січень 2025 року.

«У міру вичерпання запасів під впливом затвердженого підвищення акцизів темпи зростання цін на пальне пришвидшаться до понад 13% у поточному році», — ідеться у звіті.

Зазначається, що через вплив на собівартість це додатково тиснутиме на вартість окремих товарів та транспортних послуг. Водночас у середньостроковій перспективі зниження світових цін на нафту частково компенсуватиме подальше зростання акцизного навантаження.

Зокрема у IV кварталі 2024 року подорожчання пального сповільнилося до 4,8% у річному вимірі у грудні порівняно з 6% у вересні.

«Вересневе підвищення акцизних податків на пальне відобразилося передусім на вартості скрапленого газу. Останній дорожчав також через зростання вартості сировини та підвищений попит у Європі, зокрема через ембарго на ввезення сировини з РФ з 20 грудня», — наголошується у звіті.

Благодійний фонд MK Foundation завершує січень постачаннями техніки: ця організація спеціалізується на постачанні у війська бусів Volkswagen Transporter.

З майже 2000 поставлених у війська автомобілів за час війни 1846 машин були саме такої серії німецького виробника. Окрім бусів, передано 30 карет швидкої медичної допомоги, п’ять пожежних вантажівок та сім одиниць спецтехніки..

На авторинках Європи волонтерами MK Foundation закуповуються «Транспортери» VW різних моделей. Беруть пасажирські версії, вантажні фургони, бортові «течики» з дворядними кабінами, в різній висоті та довжині. В Україні ці машини доводяться до необхідного технічного стану за рахунок куплених запчастин та машин-донорів.

При потребі виконуються зварювальні роботи, міняється електропроводка, рідини, шини. На останньому етапі техніку фарбують в «корпоративний» колір. На кузові перед відправлення набивають традиційні трафарети Foundation, Stalker 2 та інших партнерів. Написи на темному тлі стають елементом камуфляжу.

Техніка останнім часом відправляється не масивними разючими партіями, а невеличкими. Тільки вчора, 30 січня, транспортний транш з семи бусів поповнили автопарки чотирьох військових частин, підрозділи яких найбільше потребували техніки. За кілька днів до цього три частини отримали дев’ять машин — по три кожна.

Вчорашній пакет допомоги:

• 38-а окрема бригада морської піхоти отримала два буси для завдань на Покровському напрямку. Один передали підрозділу зв’язку, а інший використовуватимуть для перевезення наземних безпілотних систем. Ці дрони мають різне призначення: від мінування та розмінування до евакуації поранених і транспортування вантажів.
• 144-а окрема піхотна бригада тримає кордон на Чернігівщині, де ситуація дедалі ускладнюється: зросла активність ДРГ і кількість обстрілів. Тепер у виконанні бойових завдань військовим допомагатимуть два надійні буси.
• 106 окрема бригада Сил територіальної оборони ЗСУ та 115 окрема бригада Сил територіальної оборони ЗСУ отримали три знамениті сірі «течики». Дві автівки вирушили на Сумщину, ще одна — на Запорізький напрямок.

Перед цим буси отримали бійці 100-ї окремої механізованої бригади Сухопутних військ ЗСУ, 14-ї окремої механізована бригада ім. князя Романа Великого та військової частини А4933.