Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Бразилії на аукціоні продали суперкар Ferrari Dino 208 GT4 1975 року. За колекційне авто віддали всього 122 000 реалів ($21 785), тобто наразі це найдешевший Ferrari. Про це повідомляє сайт Sanches Leiloes.
Середня ціна Ferrari Dino 208 GT4 на ринку зараз утричі вища — $63 700. Утім, конкретно цей випадок особливий.
Справа в тім, що цей суперкар Ferrari продали на аукціоні арештованого майна, адже, по суті, це так звана «бляха».
Автомобіль ще у 2006 році нелегально ввезли бо Бразилії і не розмитнили. Ferrari одразу арештували, і з того часу він стояв на штрафмайданчику. Власник суперкара Бруно Ріхтер Лазар намагався його повернути до самої смерті в 2014 році, а потім цю справу продовжив його син Феррі.
Невисока ціна обумовлена тим, що за 18 років простою Ferrari Dino 208 GT4 перетворився на купу іржавого металу. У нього немає жодної цілої кузовної панелі, та й внутрішнє оздоблення пошкоджене.
Новому власнику доведеться реставрувати авто. Воно того варте, адже Ferrari Dino 208 GT4 — рідкісна колекційна модель, виготовлена невеликою серією з 840 авто.
Суперкар назвали в честь сина Енцо Феррарі, Діно, який помер у молодості. Чотиримісне середньомоторне купе оснащене 2,0-літровим 170-сильним V8 і новим розвивало 220 км/год.
Китайський виробник електромобілів Xpeng об’єднався з німецьким автовиробником Volkswagen AG для розробки нової архітектури для електромобілів, пише Reuters.
Китайський виробник електромобілів Xpeng у партнерстві з німецьким автовиробником Volkswagen AG створюють нову проєктну групу, щоб прискорити процес розробки нової архітектури електромобіля (EV).
Повідомляється, що в рамках проєкту передбачено майстерні, розташовані в китайських містах Гуанчжоу і Хефей, які також являтимуть собою склади для спільної роботи інженерів обох сторін.
В основі ідеї співпраці на найближчі роки: виробництво спільно розробленої архітектури, яка являє собою конфігурацію електронних компонентів і модулів в автомобілі.
Xpeng і Volkswagen уклали партнерство минулого року, коли Volkswagen купив 4,99% Xpeng приблизно за 700 мільйонів доларів і планує до 2026 року спільно запустити дві моделі електромобілів під брендом Volkswagen.
Компанія Tesla підвищила ціни на електромобілі Model S і Model X на 2000 доларів при тому, що продажі саме цих моделей в останні місяці поступово падають. Незважаючи на явне уповільнення продажів, Tesla вирішила відразу підвищити ціни на всі Model S і Model X.
Усі ціни зросли на 2000 доларів. Звичайно, про причини удорожчання у компанії не повідомляють. Таким чином, електричний ліфтбек Tesla Model S у комплектації Long Range коштує від 74 990 доларів, а у виконанні Plaid — щонайменше 89 990 доларів. Для порівняння, за електричний кросовер Model X Long Range просять від 79 990 доларів, а за машину у виконанні Plaid — від 94 990 доларів.
Tesla також оновила опції для Model X. Незважаючи на підвищення ціни, Tesla зберегла ціну на Model X Long Range нижче ліміту у 80 000 доларів, щоб отримати у США доступ до федерального податкового кредиту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июля, 2024 
