Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Škoda показала эскизы обновленных Enyaq и Enyaq Coupé: новый стиль и улучшенная аэродинамика

Škoda опубликовала первые скетчи обновленных электромобилей Enyaq и Enyaq Coupé, которые получили дизайн в новой концепции Modern Solid. Кроме свежего внешнего вида, эти изменения обещают улучшенную аэродинамику и увеличенный запас хода для обеих моделей.

Ключевой акцент в новом дизайне — переосмысленная передняя часть с подсвеченной Tech-Deck Face, которая заменяет традиционную решетку радиатора. Надпись Škoda, матричные светодиодные фары и новый бампер интегрируются в этот обновлённый облик. Дополнительный налет премиальности создают акценты в цвете Dark Chrome на капоте, нижних бамперах и боковых юбках.

Шкода Эньяк Купе

Благодаря обновленной передней части Škoda оптимизировала аэродинамику, что положительно влияет на запас хода. Хотя точные цифры еще не раскрыты, Enyaq Coupé сохраняет статус самой аэродинамичной модели в линейке Škoda, благодаря покатой линии крыши, которая плавно переходит в заднюю часть. Здесь также есть характерные С-образные задние фонари и надпись Škoda в цвете Dark Chrome.

Škoda пока не раскрывает дату официальной премьеры обновленных Enyaq и Enyaq Coupé. Напомним, что серийное производство Enyaq началось в ноябре 2020 года, а его купеобразный вариант встал на конвейер в феврале 2022 года.

Источник: Škoda

rushits casualties on 17.12.2024


Танки — 9567 (+4)
  • ББМ — 19751 (+15)
  • Артиллерийские системы — 21159 (+8)
  • РСЗО — 1256
  • Средства ПВО — 1025
  • Самолеты — 369
  • Вертолеты — 329
  • БПЛА — 20406 (+34)
  • Крылатые ракеты — 2943
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 31550 (+70)
  • Специальная техника — 3650
  • Личный состав — около 765110 человек (+1600)
  • Американський суперкар Glickenhaus 004 отримав механічну коробку передач. Новинки світового авторинку

    Виробництво Glickenhaus 004 розпочато: для допуску на дороги загального користування цьому тримісному суперкару довелося чекати довгі сім років.

    Два варіанти цього суперкара американського виробництва з індексом 004S і 004CS тепер доступні для замовлення через HK Motorcars. Шанувальникам екзотичних машин мрія стати володарем такої техніки стає реальною.

    Як повідомляє Modern Car Collector, Glickenhaus 004 віддає данину золотій ері суперкарів, черпаючи натхнення в такій іконі, як McLaren F1. Його кузов із вуглецевого волокна має плавні вигини та унікальний тримісний дизайн кабіни з центральним розташуванням водія.

    Під капотом встановлено двигун V8 з наддувом. Він видає потужні 650 кінських сил, які передаються на задні колеса через шестиступиневу механічну коробку передач. Така конфігурація є рідкістю для сучасних суперкарів, що робить 004 відмінним вибором для любителів водіння.

    А ось 004S розроблено для тих, хто прагне продуктивності без шкоди для щоденного використання. Він може похвалитися такими функціями, як клімат-контроль, камера заднього виду, Apple CarPlay, Android Auto і навіть заднє сидіння, яке регулюється в шести напрямках.

    Примітно, що це також перший суперкар, який пройшов краш-тест NHTSA без подушок безпеки, підкреслюючи інноваційний підхід Glickenhaus до безпеки.

    Для тих, хто шукає продуктивність, готову до треку, 004CS пропонує більш агресивні налаштування. Покращена аеродинаміка, збільшені гальма, колеса з центральним блокуванням і шини Michelin Pilot Sport Cup 2 роблять його найкращим вибором для хардкорних ентузіастів.

    Система підйому передньої підвіски та додаткові аеродинамічні елементи також вражають. Кошик заднього капота та дифузор, ще більше підсилюють його перегонові характеристики.

    Суперкар, створений для пуристів, який пропонує необроблені аналогові відчуття від водіння у світі, де все більше домінує автоматизація.

    Обидві версії вже доступні для замовлення в HK Motorcars у Маунт-Кіско, Нью-Йорк. Вартість стартує з цінника від 450 000 доларів. Щоправда, кількість слотів обмежена, а бажаючих мати рідкісну сучасну класику, що поєднує ретро-шарм із передовою технікою, багато.