Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Chery iCar V23 виходить на ринок. Оригінальний електрокросовер на батьківщині, в Китаї, коштує від 99 800 юанів ($13 700). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Електромобіль Chery iCar V23 — компактний кросовер у позашляховому стилі. У його рубаному дизайні видно риси класичного Toyota Land Cruiser FJ40. Авто вирізняється двооб’ємним силуетом із високим капотом та короткими звисами кузова. Звертають на седе увагу круглі фари та розширені колісні арки.
Габарити Chery iCar V23:
У салоні Chery iCar V23 немає панелі приладів, а всі покази виведені на великий 15,4-дюймовий тачскрін. Мультимедійну систему та іншу електроніку розробила компанія Zhimi Technology — підрозділ Xiaomi.
Електрокросовер Chery iCar V23 є чотиримісним. Зі складеними задніми кріслами об’єм багажника складає 744 л, також є 90-літровий відсік під підлогою.
Комплектація Chery iCar V23 включає електропривід сидінь, акустику з 7 динаміками, навігацію та камери кругового огляду. Серед опцій є паркувальний автопілот та система напівавтономного руху. Також для авто пропонують різноманітні аксесуари — посилені бампери, багажник на даху чи бокс на задніх дверях.
Електромобіль Chery iCar V23 пропонують у трьох версіях:
Максимальна швидкість кросовера обмежена на 140 км/год. Найпотужніший варіант розганяється до 100 км/год за 7,5 с. Швидка зарядка батареї на 80% займає 30 хвилин.
У США на торгах Bring & Trailer засвітився ідеальний «дев’ятсот дев’яносто третій». Кабріолет змінив двох власників, але на одометрі всього 279 миль (449 кілометрів). На аукціон Porsche 993 виставляється вдруге, обидва рази резерву досягти не вдалося. Першого разу ставка завмерла на позначці 181 тисячі доларів, цього разу фінальна позначка склала 150 тисяч доларів.
Винятковий стан кабріолета підтверджується документами: немає ні інформації про ДТП, ні скруток пробігу. У 2023 році Porsche 911 пройшов велике ТО із заміною мастила, паливного фільтра, паливного насоса, свічок запалювання і шин. Хоча нарікань по техніці немає, навряд чи майбутній власник буде намотувати пробіг.
Комплектація «капсульного» Porsche 911 тривіальна: це версія Carrera Cabriolet з чорним шкіряним салоном, білим кузовом і чорним тканинним верхом. Цінності додає автограф Вальтера Рьорля на лючку бензобака і бардачку. В іншому бонусів немає: відносно базової версії з заводу додані тільки спортивні крісла, телефон Nokia і система розподілу гальмівних зусиль.
Під капотом типовий для Porsche 911 середини 1990-х опозитний шестициліндровий 3,6-літровий атмосферний двигун із повітряним охолодженням. Агрегат видає 272 кінських сил і 329 Нм крутного моменту. Тяга передається на задню вісь через 6-ступінчасту «механіку». Споряджена маса такого кабріолета всього 1,4 тонни.
Нинішній власник двічі за останні півроку намагався продати автомобіль на аукціоні, тож немає сумнівів: рано чи пізно «капсульний» Porsche 993 знову з’явиться на торгах. Суму резерву аукціоністи не розкривають. Можливо, інвестор орієнтувався на божевільний результат останнього «повітряного» Porsche 991, за який виручили майже 780 тисяч доларів.
У США змогли повернути до життя вантажний International Harvester KB-3 1947 року. Старовинний автомобіль не експлуатувався останні три десятиліття. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі RESTORED.
Вантажівка International Harvester KB-3 простояла 30 років на подвір’ї ферми. Вона покрилася іржею, а її дерев’яна вантажна платформа майже повністю згнила.
Утім, шестициліндровий двигун International Harvester KB-3 виявився доволі витривалим. Після того, як його прочистили, встановили нові свічі, він завівся. Мало того, вантажівка змогла проїхатися своїм ходом.
Після цього International Harvester KB-3 пройшов реставрацію. Його кабіну перефарбували, встановили нову вантажну платформу, а в моторі замінили карбюратор.
Легкі вантажівки International Harvester KB-3 виготовляли з 1947 по 1949 роки. Авто вантажопідйомністю одну тонну комплектували 3,5-літровою бензиновою шісткою потужністю 100 к.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 декабря, 2024 
