Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Великій Британії виставили на продаж вражаючий Lamborghini LM002 1986 року у версії Diomante. Розкішний позашляховик існує в одному-єдиному екземплярі. Про це розповідає сайт Autoevolution.
Знаменитий Lamborghini LM002 випустили невеликою серією із 301 авто. Усі вони із заводу були пікапами, проте один із них згодом став позашляховиком.
Унікальне авто створили на замовлення Султана Брунею Хассана Болкіаха, який має найбільшу у світі колекцію із 7000 авто. Пікап Lamborghini LM002 перетворили на позашляховик у ательє Carrozzeria Diomante в 1989 році. Оскільки султан був постійним клієнтом Lamborghini, то керівництво італійської компанії дало дозвіл на такий тюнінг.
В Lamborghini LM002 by Diomante подовжили дах та зробили його дещо вищим. У салоні ззаду встановили лави та оздобили їх такою ж чорною шкірою, як і передні крісла.
Силовий агрегат Lamborghini LM002 не зазнав змін. Як відомо, позашляховик оснащений 5,2-літровим 450-сильним V12 від Lamborghini Countach.
Хасан Болкіах проїхав на авто 1700 км, після чого продав його керівнику Volkswagen Бернду Пішетсрідеру. Згодом машина знову змінила власника — її придбала колекціонера зі Швеції, яка возила на поза шляховику дітей до школи.
Lamborghini LM002 by Diomante непогано зберігся. На кузові є невеликі подряпини, проте в авто досі рідні шини.
В одном из будущих обновлений Android Auto могут появиться элементы управления радиоприемником FM, AM и HD Radio, что потенциально повысит безопасность и удобство использования бортовой медиасистемы.
Система Android Auto за прошедшие годы претерпела значительные изменения, получив множество функций, однако в ней до сих пор не реализовано подключение к традиционным наземным радиостанциям. Несмотря на то, что многие пользуются потоковыми музыкальными сервисами, такими как Spotify и YouTube Music, потенциальное добавление функции управления радио может порадовать тех, кто предпочитает прослушивание обычного радио за рулем.
Команда 9to5Google обнаружила в последней версии кода Android Auto подсказки, указывающие на то, что эта функция находится в разработке. Одной из примечательных находок стала строка кода, указывающая на поддержку управления «Автомобильным радио», намекающая на то, что вскоре пользователи смогут управлять встроенными радиоприемниками, переключаясь между AM, FM и HD Radio.
Подробности о дизайне интерфейса остаются неясными, поскольку пока видны только строки кода. Однако интеграция элементов управления радио в пользовательский интерфейс Android Auto может решить проблему безопасности, предоставив водителям более простой способ доступа к радиопередачам без отвлечения внимания от дороги.
Источник: 9to5Google
Audi относится к премиальным брендам, однако базовая версия электрического кроссовера Q4 E-Tron имеет неожиданно простую комплектацию. Так, в Германии начальный Q4 E-Tron имеет 19-дюймовые колеса со стальными дисками и колпаками, хотя даже Volkswagen ID.4 комплектуется легкосплавными дисками.
На особенности Audi Q4 E-Tron в базовой комплектации обратили внимание редакторы сайта Motor1. Помимо стальных дисков с колпаками, электричский кроссовер оснащен барабанными тормозами на задней оси. Audi объясняет, что система рекуперации энергии справляется с 90 процентами торможения, а остальное берут на себя передние диски. Барабанные тормоза предпочтительнее из-за более низких эксплуатационных расходов.
Q4 E-Tron и его версия Sportback — не единственные модели Audi со стандартными стальными колесами в Германии. Audi A1 и Q2 также оснащаются стальными дисками в базовой комплектации — 15- и 16-дюймовыми соответственно. Обе модели подходят к концу своего производственного цикла и не получат следующих поколений.
Audi Q4 E-Tron
Цены на A1 Sportback начинаются в Германии с 22 700 евро, а Q2 — с 28 600 евро. Электромобиль Q4 E-Tron значительно дороже, начиная с 45 600 евро в новой комплектации начального уровня. Q4 Sportback E-Tron немного дороже — от 47 600 евро.
Продавать электромобили непросто, поэтому Audi предлагает для Q4 стальные колеса и тканевые сиденья в модели начального уровня. Эта версия оснащена батареей емкостью 52 кВт-ч, тогда как в предыдущей базовой версии был блок на 77 кВт-ч, и стоит дешевле Q4 45 E-Tron на 7 350 евро.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 июля, 2024 
