Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На Міжнародному автосалоні Gaikindo Indonesia (GIIAS) було презентовано новий BYD M6, який став першим мінівеном компанії та першим суто електричним MPV на індонезійському ринку. Ціна становить від 23 400 до 26 500 доларів.
BYD M6 оснащено акумуляторами BYD Blade ємністю 55,4 кВт.год і 71,8 кВт.год із запасом ходу 420 км або 530 км відповідно. При швидкій зарядці потужністю 115 кВт акумулятор можна поповнити з 10% до 80% за 40 хвилин. Крім того, базова комплектація оснащена електродвигуном із максимальною потужністю 163 к.с. і максимальним крутним моментом 310 Нм. Комплектації Superior оснащені електродвигуном потужністю 204 к.с., а час розгону від 0 до 100 км/год скорочується з 10,1 до 8,6 с відповідно.
BYD M6 розроблено на основі BYD Song Max, а зовні він схожий на BYD e6. Габарити BYD M6 становлять 4710 х 1810 х 1690 мм з колісною базою 2800 мм.
Усередині BYD M6 пропонує шестимісне і семимісне компонування. Приладова панель оснащена 12,8-дюймовим поворотним сенсорним екраном, який оснащений системою BYD DiLink і підтримує CarPlay.
В оснащення входять безключовий доступ, запуск однією кнопкою, автоматичний кондиціонер, круїз-контроль, шість подушок безпеки та електронний контроль стійкості.
У старшій версії передбачені панорамний люк на даху, вентиляція передніх сидінь, бездротова зарядка, електричні двері багажника, автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль, допомога в утриманні смуги руху і моніторинг сліпих зон. Стандартний об’єм багажника становить 652 л.
У Бразилії на аукціоні продали суперкар Ferrari Dino 208 GT4 1975 року. За колекційне авто віддали всього 122 000 реалів ($21 785), тобто наразі це найдешевший Ferrari. Про це повідомляє сайт Sanches Leiloes.
Середня ціна Ferrari Dino 208 GT4 на ринку зараз утричі вища — $63 700. Утім, конкретно цей випадок особливий.
Справа в тім, що цей суперкар Ferrari продали на аукціоні арештованого майна, адже, по суті, це так звана «бляха».
Автомобіль ще у 2006 році нелегально ввезли бо Бразилії і не розмитнили. Ferrari одразу арештували, і з того часу він стояв на штрафмайданчику. Власник суперкара Бруно Ріхтер Лазар намагався його повернути до самої смерті в 2014 році, а потім цю справу продовжив його син Феррі.
Невисока ціна обумовлена тим, що за 18 років простою Ferrari Dino 208 GT4 перетворився на купу іржавого металу. У нього немає жодної цілої кузовної панелі, та й внутрішнє оздоблення пошкоджене.
Новому власнику доведеться реставрувати авто. Воно того варте, адже Ferrari Dino 208 GT4 — рідкісна колекційна модель, виготовлена невеликою серією з 840 авто.
Суперкар назвали в честь сина Енцо Феррарі, Діно, який помер у молодості. Чотиримісне середньомоторне купе оснащене 2,0-літровим 170-сильним V8 і новим розвивало 220 км/год.
Китайський виробник електромобілів Xpeng об’єднався з німецьким автовиробником Volkswagen AG для розробки нової архітектури для електромобілів, пише Reuters.
Китайський виробник електромобілів Xpeng у партнерстві з німецьким автовиробником Volkswagen AG створюють нову проєктну групу, щоб прискорити процес розробки нової архітектури електромобіля (EV).
Повідомляється, що в рамках проєкту передбачено майстерні, розташовані в китайських містах Гуанчжоу і Хефей, які також являтимуть собою склади для спільної роботи інженерів обох сторін.
В основі ідеї співпраці на найближчі роки: виробництво спільно розробленої архітектури, яка являє собою конфігурацію електронних компонентів і модулів в автомобілі.
Xpeng і Volkswagen уклали партнерство минулого року, коли Volkswagen купив 4,99% Xpeng приблизно за 700 мільйонів доларів і планує до 2026 року спільно запустити дві моделі електромобілів під брендом Volkswagen.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июля, 2024 
