Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Попри свою високу ціну, яка може сягати понад 100 тисяч доларів США, Cybertruck має чимало недоліків конструкції, на кшталт шуму вітру в салоні через щілини між панелями. Підхід Tesla до усунення проблем може здивувати багатьох.
Власник Cybertruck нещодавно поділився у групі на Facebook історією про те, як привіз свою вантажівку до сервісного центру, щоб розв’язати проблему з гучним шумом вітру в авто. Він швидко звернув увагу на проблему, оскільки до того брав Cybertruck в оренду, і такої проблеми не мав. Попри сподівання, фахівці Tesla не змогли ефективно виправити це.
Водієві дали лише одну пораду — заклеїти щілини між панелями клейкою стрічкою. Після розслідування технік визначив, що шум був присутній і в інших вантажівках зі схожими VIN-номерами, і вирішив, що жодних подальших дій вживати не буде.
«Шум, який ви чуєте, є нормальною турбулентністю повітря, що очікується на високих швидкостях», — йдеться у звіті сервісного центру, в якому також зазначено, що, хоча застосування скотчу допомогло зменшити шум, подальше регулювання панелі було неможливим через специфікацію кузова автомобіля.
Нагадаємо, з моменту перших анонсів Cybertruck у 2019 році Tesla отримала понад мільйон заявок від клієнтів, готових придбати авто після випуску. Здавалося, що попит буде шалений, і потужностей компанії не вистачатиме, аби його задовольнити. Але зрештою серійна версія електрокара отримала значно менший запас ходу, ніж очікувалося, і значно вищу ціну, що призвело до значно меншого попиту.
Попри це Tesla переконує, що її електрична вантажівка у футуристичному стилі Cybertruck стала найбільш продаваним електричним пікапом у США у 2024 році.
Audi офіційно показала перше зображення нового покоління універсала A6 Avant, прем’єра якого відбудеться 4 березня 2025 року. Новинка базується на платформі Premium Platform Combustion (PPC), яку вже використовують у моделях Audi A5 і Q5. Це підтверджено офіційною інформацією, опублікованою прес-службою компанії.
Новий A6 Avant отримає сучасний інтер’єр із концепцією так званої «цифрової сцени», що передбачає використання трьох дисплеїв для відображення основної інформації та керування функціями авто. В екстер’єрі очікуються більш гострі лінії, новий дизайн решітки радіатора і перероблена задня частина.
Лінійка двигунів для нового A6 Avant буде запозичена у споріднених Audi A5 і Q5. Базовим агрегатом стане 2,0-літровий бензиновий мотор TFSI потужністю 150 к.с. із переднім приводом і роботизованою трансмісією. Буде доступна також 204-сильна версія цього двигуна з повнопривідною системою quattro ultra.
Крім бензинових моторів, у гамі очікується 2,0-літровий дизель TDI (204 к.с., 400 Нм) і 3,0-літровий V6 TFSI (367 к.с., 550 Нм). Всі двигуни матимуть м’яку гібридну технологію (MHEV) для покращення паливної ефективності та зниження викидів.
Чи з’явиться в новому поколінні легендарна спортивна версія RS 6 Avant, поки невідомо. Нинішнє покоління цього суперуніверсала оснащене 4,0-літровим бензиновим V8 із 48-вольтовою гібридною системою, який розвиває 650 к.с.. Така потужність дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 3,4 секунди, а максимальна швидкість сягає 305 км/год.
Офіційний дебют нового Audi A6 Avant відбудеться 4 березня 2025 року, і це стане важливою подією для шанувальників марки, оскільки модель поєднує класичну розкіш, інноваційні технології та практичність універсала.
Пікап Ram 1500 невдовзі отримає електрифіковані варіанти. Першим із них стане Ramcharger, який виведуть на ринок у другій половині нинішнього року. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Новий Ram 1500 Ramcharger кине виклик електропікапам Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning та Chevrolet Silverado EV. Він отримає два електромотори (по одному на вісь), які сумарно розвивають 663 к.с. та 833 Нм.
Цього достатньо, аби розганятися до 100 км/год за 4,5 с та буксирувати 6,3-тонний причіп. Вантажопідйомність становить 1191 кг.
Ram 1500 Ramcharger має невелику батарею ємністю 92 кВт-год. Її достатньо, аби проїхати 233 км. Швидка зарядка потужністю 175 кВт дозволяє додати 80 км за 10 хвилин.
Крім того, пікап Ram отримав 3,6-літровий бензиновий V6 на 271 к.с., який не обертає колеса, а виконує роль генератора. 102-літрового бака вистачає ще на 877 км, тобто загальний запас ходу Ram 1500 Ramcharger на бензині та електротязі становить 1110 км.
У 2026 році з’явиться і «чистий» електромобіль Ram 1500 REV. Він отримає таку ж силову установку, проте буде оснащений більшою батареєю на 168 кВт-год і зможе проїхати 560 км без підзарядки.
Електромобілі Ram 1500 пропонуватимуть у багатих комплектаціях. Зокрема, пікапи отримають три дисплеї на передній панелі, камери та електропакет.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 февраля, 2025 
