Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новый электрический супеседан Xiaomi SU7 Ultra прошел путь от прототипа до реальности за одну неделю.
На прошлой неделе компания Xiaomi представила прототип сверхбыстрой версии своего седана SU7, получившей название SU7 Ultra. Этот суперседан мощностью 1 548 лошадиных сил и разгоном 0-100 км/ч быстрее двух секунд — попытка генерального директора Xiaomi Лэй Цзюня бросить вызов признанным автомобильным гигантам, особенно на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.
Однако теперь выяснилось, что SU7 Ultra — это не просто прототип. Xiaomi подтверждает, что серийная версия скоро появится на китайских дорогах. Как сообщает CarNewsChina, Цзюнь заявил, что производство начнется в первой половине 2025 года, с некоторыми изменениями для снижения стоимости. Несмотря на то, что кузов будет полностью заменен на карбоновый, автомобиль по-прежнему будет иметь характерный для шоукара дизайн, включая большой спойлер и широкие свесы.
Xiaomi SU7 Ultra
Трёхмоторная установка и ориентированный на гонки батарейный блок останутся. Автомобиль будет доступен в двух комплектациях: обычной и трековой. Цзюнь заявил, что автомобиль будет дороже стандартного SU7, но все же «доступным».
Такой быстрый переход от анонса к производству впечатляет. В отличие от многих других производителей, которые переборщили с обещаниями. Например, Tesla, которая представила второе поколение Roadster еще в 2017 году, но так до сих пор и не начала его выпускать.
Источник: CarNewsChina
Несмотря на то, что разработка этого небольшого бюджетного электромобиля ведется совместно с пока еще неназванным китайским партнером, его производство будет осуществляться в Европе.
В конце 2023 года компания Renault представила концептуальную версию нового Twingo — компактного электрического автомобиля, вдохновленного дизайном оригинального Twingo. Новый Twingo, как ожидается, будет иметь стартовую цену менее 20 000 евро и в модельном ряде расположится на ступень ниже Renault 5. Французы даже вели переговоры с Volkswagen о совместной разработке бюджетной модели, но они так и не увенчались успехом. В конечном итоге Renault заключила партнерство с неназванной китайской компанией для разработки новинки.
Тем не менее, производство Renault Twingo будет осуществляться в Европе, а именно, на заводе Renault Revoz в Ново-Место, Словения. Словенское информационное агентство STA сообщило, что Renault и правительство Словении подписали меморандум о взаимопонимании для содействия этому проекту. Правительство Словении инвестирует в проект, но точная сумма пока не разглашается. Производство должно начаться в 2026 году. Первоначальный объем выпуска составит 150 000 электромобилей Twingo в год.
Это станет продолжением использования Renault завода Revoz, на котором ранее производились Twingo третьего поколения и Twingo Electric. В настоящее время завод в Ново-Место выпускает Renault Clio.
Источник: Reuters
Отзыв затрагивает BMW X3 в версиях sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i и X3 M, выпущенные в период с 2017 по 2022 год.
Направляющие обеспечивают фиксацию груза и предотвращают смещение тяжелого багажа в зону передних сидений при резком торможении. В теории. Однако на практике BMW выявила потенциальную проблему, при которой эти направляющие могут отломиться в случае сильного столкновения сзади, что создает риск получения травмы пассажирами.
Отзыву подлежат в общей сложности 291 112 автомобилей X3, построенных в период с марта 2017 года по сентябрь 2022 года и относящиеся к 2018-2023 модельным годам. Эти автомобили необходимо будет вернуть в дилерские сервисные центры для замены болтов крепления направляющих.
BMW подчеркивает, что риск отсоединения «рельсов» минимален и может произойти только при сильном ударе сзади. Основное беспокойство вызывают не сами направляющие, а возможность отсоединения любого закрепленного груза.
Впервые эта проблема была отмечена BMW в августе 2022 года после аварии с участием X3 2022 модельного года. Однако автомобиль не могли осмотреть в течение 18 месяцев, поскольку владелец вел судебное разбирательство с BMW. Дополнительные дела были поданы в октябре 2023 года и январе 2024 года, а в марте 2024 года инженеры BMW наконец-то проанализировали кроссовер, что привело к отзыву в этом месяце.
До объявления об отзыве некоторые пользователи форума Bimmerpost рассказали, что продажи подержанных X3 в США были приостановлены в июле из-за предписания производителя.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 июля, 2024 
