Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Война лазерных фар BMW с Audi окончена. Баварцы переходят на LED

Компания BMW переходит от лазерного освещения к светодиодному из-за более высокой производительности и экономичности последней технологии.

BMW впервые применила технологию лазерного освещения на BMW i8 в 2014 году, опередив Audi R8. Технология BMW Laserlight обеспечивает больший световой поток, меньшие размеры фар и меньшее тепловыделение. В настоящее время она доступна на BMW X7 и 4 Series Gran Coupe. Тем не менее, представитель BMW Андреас Зюрер заявил CarSales, что будущие модели вряд ли будут оснащены лазерными фарами:

«На данный момент лазерное освещение есть на G26 [4 Series Gran Coupe] и [G07] X7, но у нас нет планов на будущее. На G60 и G61 [5 Series и 5 Series Touring] ее нет, и на новой 7 Series ее нет. Я не думаю, что это уже окончательно решено, но в моделях, которые мы будем выпускать следующими, мы будем ориентироваться на светодиодные матричные фары. Лазерные фары довольно хороши с точки зрения абсолютной дальности, но последнее поколение светодиодных матричных фар обеспечивает лучшее распределение [света]». — сказал Сурер.

Представитель BMW пояснил: «Матричные светодиоды и лазеры [устанавливались] вместе на предшествующих автомобилях, но светодиоды становятся все лучше по характеристикам распределения, и они приближаются к дальности действия лазеров». С учетом того, что технология светодиодов улучшается, есть финансовый смысл сосредоточиться на ней. Однако стоимость — не единственная причина.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) отменила запрет на адаптивные системы головного света в 2022 году, но правила все еще настолько строгие, что автопроизводители обычно избегают предлагать их в США. Например, Audi Q8 e-tron оснащен адаптивным освещением в Европе, но не в США. Аналогичные правила ограничили использование в BMW передовых систем освещения. «Есть некоторые рынки — например, США, — где мы не можем использовать максимальную эффективность лазеров», — сказал Сурер.

Audi продолжает продавать технологию лазерного дальнего света в таких моделях, как Q8 e-tron, и, поскольку нет никаких признаков прекращения использования этой технологии, похоже, что Audi, вероятно, выиграла соревнование по лазерному свету. Даже несмотря на то, что BMW была первой.

Источник: CarBuzz

Названы самые популярные импортированные автомобили возрастом до 5 лет

С января по июнь 2024 года украинцы приобрели более 30,3 тыс. ввезенных из-за границы подержанных легковых автомобилей в возрасте до 5 лет.

В первом полугодии этого года в Украине было зарегистрировано 113,3 тыс. легковых автомобилей с пробегом, которые ранее находились в других странах, сообщила ассоциация Укравтопром. Таким образом, доля автомобилей возрастом до 5 лет составила 27% от общего количества.

  • больше всего было бензиновых автомобилей — 40%.
  • электромобилей — 39%;
  • дизельных — 10%;
  • гибридов — 7%;
  • автомобилей с ГБО — 4%.

Самые популярные модели возрастом до 5 лет:

  1. Tesla Model Y — 1 915 ед;
  2. Tesla Model 3 — 1 860 ед;
  3. Mazda CX-5 — 1 012 ед;
  4. Nissan Rogue — 1 008 ед;
  5. Hyundai Kona — 983 ед;
  6. Volkswagen Tiguan — 903 ед;
  7. Volkswagen Golf — 774 ед;
  8. Volkswagen iD.4 — 681 ед;
  9. Audi Q5 — 618 ед;
  10. Nissan Leaf — 600 ед.

Источник: Укравтопром

Cupra готує серійний варіант концепту Dark Rebel

Керівник Cupra Вейн Гріффітс поділився планами на майбутнє і анонсував нову модель, прообразом якої є торішній концепт Dark Rebel.

В успіх іспанського бренду Cupra, який дебютував 2018 року і «відокремився» від Seat, вірили не всі Але, всупереч скептикам, він продемонстрував феноменальну динаміку — продажі зросли з 14 тисяч авто 2018 року до 230 тисяч — торік. Загалом компанія з моменту своєї появи як самостійний бренд реалізувала близько 650 тисяч автомобілів.

Найближчим часом компанія має намір розширити асортимент пропонованих моделей. Уже в майбутньому році портфоліо бренду включатиме Leon, Formentor, Born, Tavascan, Terramar і Raval, а також новинку, яка буде створена за мотивами 450-сильного концепту Dark Rebel, презентованого минулого року. Спорткар уже перебуває в розробці, а керівник компанії Вейн Гріффітс з оптимізмом дивиться в майбутнє.

«Є два важливих важеля для підвищення вартості бренду Cupra з сьогоднішніх $1,7 млрд до $4 млрд до 2030 року: перше — потрібен автомобіль, який уособлюватиме нашу марку, тому я б хотів втілити Dark Rebel у реальність. Інше — це вихід на світовий рівень, тому що для створення такого рівня вартості бренду потрібно бути світовим брендом. Для нас це означає вихід до кінця десятиліття на ринок США».