Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кількість автозаправних станцій з ознаками нелегальної діяльності в Україні станом на вересень 2024 року сягала 419 об’єктів. Про це повідомила Нафтогазова Асоціація України (НАУ).
За інформацією асоціації, лідерами за кількістю таких станцій є Львівська область — 98 АЗС (23%), Одеська — 42 АЗС (10%) та Івано-Франківська — 41 АЗС (10%).
За словами резидент НАУ Ярослав Старовойтенко, нелегальні гравці ринку продають контрафактне пальне, уникають сплати податків та ігнорують вимоги безпеки. Тому так АЗС продають пальне за цінами подекуди нижчими за собівартість, що створює недобросовісну конкуренцію і відповідно знижує надходження до бюджету.
В асоціації наголосили, що нелегальні АЗС мають такі ознаки роботи з порушеннями чинного законодавства України, як ненадання фіскального чеку, відсутність інформації про роботу каси в тестовому режимі та відсутність куточка споживача, що має містити інформацію про власника АЗС, ціни на пальне та документи про якість продукції.
Зазначені АЗС/АГЗП також розташовані з порушенням норм містобудівного законодавства, на них відсутні засоби пожежогасіння, а торгівля пальним здійснюється з автоцистерн або каністр у гаражах.
За оцінками Міністерства економіки України, рівень тіньової економіки в Україні у 2023 році становив близько 30% від ВВП (у 2022 році — 32% ВВП).
Компанія BYD вперше показала новий повнорозмірний позашляховик Denza N9. Зазначається, що машина випускатиметься і у вигляді гібрида, і у вигляді електромобіля.
Новинці пророкують три- і чотиримоторні силові установки, повнокероване шасі, адаптивну пневмопідвіску і розкішний трирядний салон.
За неофіційними даними, довжина Denza N9 складе близько 5,3 метра, а силові установки будуть з окремим електромотором спереду та індивідуальними електродвигунами для задніх коліс.
У гібрида очікується не пов’язаний із колесами двигун внутрішнього згоряння об’ємом 2,0 літра. Сукупна віддача бензин-електричної системи — 870 сил, суто електричної — 965 сил.
Особливістю новинки будуть камери замість дзеркал заднього виду. Лідаром, висувними підніжками та матричною оптикою в Китаї давно нікого не здивуєш.
Цікаво, що «живі» знімки «дев’ятки» зроблено у Лондоні. Таким чином, прем’єра може відбутися за межами Китаю.
Позашляховики Jeep і пікапи RAM остаточно втратили легендарний двигун V8 Hemi, який знаходився у виробництві з 1966 року. Про це повідомляє Mopar Insiders.
Джерела у компанії зазначають, що з конфігуратора Jeep Grand Cherokee L заслужений атмосферний двигун прибрали, і майже одночасно з конвеєра зійшов останній класичний RAM 1500. Таким чином, жоден новий автомобіль з мотором V8 Hemi 5.7 замовити не можна, хоча в американських дилерів залишаються запаси таких машин.
Замінити класичний двигун повинен бензиновий шестициліндровий агрегат Hurricane 3.0. Загалом, відставка позашляховиків та пікапів з мотором V8 Hemi на 5,7 літра була неминуча, адже Stellantis звернув виробництво «атмосферника» ще у серпні. При цьому попитом восьмициліндрові машини не користувались. Наприклад, частка 5,7-літрових Grand Cherokee L в 2024 модельному році не перевищувала чотирьох відсотків.
Цікаво, що ера позашляховиків Jeep з іншим перевіреним мотором — Pentastar V6 3.6 — теж добігає кінця. За даними інсайдерів Stellantis має намір у найкоротші терміни перейти на 2,0-літрову «турбочетвірку». Цей двигун вже використовується на Jeep Wrangler, а в 2025 модельному році такий самий агрегат може стати основним для Grand Cherokee/Grand Cherokee L.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 октября, 2024 
