Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електромобілі MINI Cooper SE та Aceman вперше отримали спортивні версії John Cooper Works (JCW). Їх презентація відбулася на Паризькому автосалоні. Про це повідомляється на офіційному сайті британського автовиробника.
Нові MINI JCW Electric та JCW Aceman отримали електромотор на 258 к.с. і 350 Н.м. Ще 27 сил активуються тимчасово натисненням кнопки Boost, тобто пікова потужність становить 285 сил. Варто відзначити, що хетчбек пізніше отримає ще й традиційний бензиновий варіант John Cooper Works.
Хетчбек MINI JCW Electric здатен розігнатися до 100 км/год за 5,9 с, а кросовер JCW Aceman — за 6,4 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год.
Електромобілі MINI John Cooper Works оснащені батареєю на 54,2 кВт.год. Запас ходу хетчбек становить 371 км, а кросовера — 355 км. Також доопрацьована ходова авто.
Як і раніше, версії MINI JCW вирізняються агресивнішим дизайном із обвісом, спойлером та збільшеними колісними дисками (18-дюймовими в хетчбеці та 19-дюймовими в кросовері). Дах авто пофарбований у червоний колір.
У салоні встановлені спортивні кермо та сидіння. Комплектацію поповнили камери кругового огляду та паркувальний автопілот.
Німецький автовиробник представив новий купеподібний кросовер Audi Q6 e-tron Sportback. Новий представник родини Q6 e-tron дебютував напередодні відкриття автосалону у Парижі.
У технічному плані крос-купе повторює Audi Q6 e-tron, однак у нього краще аеродинаміка за рахунок більш обтічного кузова і більше запас ходу на одному заряді батареї.
У крос-купе занижена лінія даху (-37 міліметрів), причому колісна база у кросоверів однакова. Якщо говорити про аеродинаміку, то коефіцієнт аеродинамічного опору Q6 e-tron Sportback становить 0,26 проти 0,28 у звичайного Q6 e-tron. Це позитивно позначилося на далекобійності: запас ходу на одній зарядці складає 656 кілометрів — це більше, ніж у інших членів сімейства Q6.
У салоні у Q6 e-tron Sportback встановлені два екрани — 11,9-дюймова цифрова панель приладів і 14,5-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи на базі Android Automotive OS. Опціонально доступні проекційний дисплей доповненої реальності та 10,9-дюймовий планшет для пасажира спереду.
Також заявлений голосовий помічник, «посилений» ChatGPT, що розпізнає вісім сотень команд, і аудіосистема Bang&Olufsen з 20 динаміками.
Базовий Q6 e-tron Sportback оснащений електромотором потужністю 252 кінські сили. Ємність батареї становить 83 кВт.год. Друга задньопривідна версія носить ім’я Q6 Sportback e-tron performance і має 306-сильний електродвигун, а також 100-кіловатну батарею.
Сумарна віддача двох електромоторів повнопривідного Q6 Sportback e-tron quattro складає 387 кінських сил, а заявлений розгін до сотні — 5,9 секунди. Показники найпотужнішого SQ6 Sportback e-tron — 489 сил та 4,3 секунди від 0 до 100 км/год. Запас ходу в залежності від батареї варіюється від 545 до 656 кілометрів.
Виробництво Q6 Sportback e-tron та SQ6 Sportback e-tron організовано на заводі Інгольштадт. Ціни стартують від 63,8 тисяч доларів.
Нинішньої п’ятниці про такий фіскальний захід для покарання порушників правил дорожнього руху заявив очільник Мінінфраструктури Польщі Даріуш Клімчак.
Довічне позбавлення прав буде застосовуватися до тих водіїв, котрі позбавлені прав водія, але сіли за кермо й керують транспортним засобом. За таке порушення вони будуть назавжди позбавлені права керування.
Також озвучено намір про посилення покарань за перевищення швидкості на 50 км/год поза населеними пунктами та за водіння у стані алкогольного сп’яніння. Про такі новації в ПДР пише Vitrina.pl з посиланням на міністра.
Все це лише в планах, але розробка нововведень вже активно ведеться і міністр анонсував проєкти внесення змін в ПДР Польщі. Це стане лише частиною великої реформи, спрямованої на підвищення безпеки на польських дорогах та скорочення кількості аварій й смертельних випадків.
Позбавлення прав водія назавжди — найрадикальніша зміна стосується водіїв, які продовжують водити, попри позбавлення прав.
Зараз, якщо позбавленого прав водія помічають за кермом, термін позбавлення його прав водія продовжується на півроку. Лише при повторній такій зупинці може бути винесено рішення про позбавлення прав водія назавжди. Незабаром цей захід буде посилено.
Посилення покарань за перевищення швидкості — планується введення більш суворих покарань за перевищення швидкості на 50 км/год поза населеними пунктами, особливо на односмугових дорогах з двостороннім рухом.
Посилення покарань за водіння в стані алкогольного сп’яніння — буде введено принцип «нульової терпимості» для молодих водіїв, які протягом перших двох років після отримання прав не зможуть керувати транспортним засобом навіть після мінімального вживання алкоголю.
Міністр наголосив, що нульова терпимість до алкоголю застосовуватиметься незалежно від віку водія.
Скасування можливості анулювання штрафних балів — для найсерйозніших порушень, таких як керування у нетверезому стані, буде введено правило, згідно з яким штрафні бали не зможуть бути видалені з реєстру.
«Дорожнє вбивство» — ведеться робота над запровадженням нової категорії злочинів під терміном «дорожнє вбивство».
Водій, який у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння призведе до смерті іншого учасника дорожнього руху, вважатиметься вбивцею, що супроводжуватиметься суворішими покараннями.
Зниження віку для отримання прав водія — нововведенням стане також можливість отримання прав водія з 17 років.
Міністр пояснює цю зміну прагненням дати молодим людям можливість раніше набувати гарних навичок водіння, що, на його думку, позитивно позначиться на безпеці дорожнього руху.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 октября, 2024 
