Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Renault представила самолет, мотоцикл, мини-трейлер и водный скутер, предназначенные для мелкосерийного производства

Renault демонстрирует новый электромобиль Renault 4 E-Tech на автосалоне в Париже вместе с электрическим мини-трейлером, самолетом, мотоциклом и водным скутером.

После успеха прошлогодней коллаборации «5 movements», организованной вокруг электромобиля Renault 5 E-Tech, Renault решила сделать то же самое для презентации Renault 4 на Парижском автосалоне, который проходит с 14 по 20 октября.

Наряду со своим стендом в павильоне 6, Renault обустроила еще один стенд в павильоне 5, посвященный Renault 4 и этим новым средствам электрической мобильности. Стенд демонстрирует электромобиль Renault 4 E-Tech и четыре средства электро-мобильности для использования в течение всех четырех сезонов.

Каждое из транспортных средств, образующих «4 movements», выполнен в голубом цвете Cloud Blue — цвете первого Renault 4, представленного в 1962 году. Все они имеют обивку с эффектом денима и дизайн фар, вдохновленный непосредственно Renault 4.

«Мы гордимся тем, что сотрудничаем с четырьмя французскими стартапами, которые представляют четыре полностью электрические транспортные средства. Это стильный способ показать широкой общественности, как электрическая мобильность развилась и охватила все виды транспорта, включая 4L, которым теперь является электромобиль Renault 4 E-Tech», сказал Арно Беллони, директор по глобальному маркетингу Renault.

Четыре коллаборации демонстрируют различные аспекты электрического транспорта.

Aura Aero — это стартап из Тулузы, который стремится ускорить декарбонизацию воздушного транспорта в рамках устойчивого подхода. Integral E — это двухместный самолет длиной 7,26 м и с размахом крыльев 8,78 м. Он способен совершать полеты в течение одного часа, а зарядка батареи занимает менее тридцати минут.

Carapate Aventure — это стартап, основанный в 2019 году, чтобы возродить прицепы-трейлеры, разработанные в США. Легкие мини-трейлеры производятся неподалеку от Нанта во Франции. Благодаря ретро-дизайну, кровати, которая складывается как диван, и кухне в салоне и на улице, они весят всего 560 кг, их легко буксировать и устанавливать.

Стартап Ateliers HeritageBike, базирующийся в Анси, разрабатывает исключительные электрические велосипеды и мотоциклы. Скрамблер Heritage Spirit вдохновлен дизайном 1980-х годов. Мотоцикл доступен с двигателем мощностью 7 кВт и крутящим моментом 280 Нм, а также батареей батареей емкостью до 4,6 кВт-ч для стандартного запаса хода 110 км.

Searider — это стартап, базирующийся в регионе Приморские Альпы и занимающийся созданием электрических водных скутеров. Seacruiser может развивать скорость до 55 км/ч на воде благодаря двум электродвигателям мощностью 22 кВт. Время автономной работы — 90 минут.

Эти четыре средства передвижения будут доступны для предварительного заказа на Парижском автосалоне и предназначены для мелкосерийного производства. Они будут доступны с весны следующего года, как и Renault 4.

Источник: Renault

Infiniti зупинила поставки позашляховиків QX80 через дефект. Відкликання автомобілів

Infiniti відкликає QX80. Поставки зупинено. Преміальній японській марці довелося призупинити продажі своєї знакової моделі — рамного позашляховика QX80, який дебютував навесні нинішнього року. Причиною стала проблема з камерою заднього виду: вона може барахлити під час холодного пуску на деяких екземплярах, повідомляє Національне управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Під сервісну акцію потрапили 3320 позашляховиків QX80. Інші моделі Nissan і Infiniti проблема не торкнулася. Регулятор повідомляє, що на деяких QX80 зображення з камери заднього виду може зависати, після чого екран стає чорним і на ньому відображається сповіщення про несправність паркувального асистента. Федеральні стандарти безпеки в США вимагають, щоб камера заднього виду завжди була справна.

Infiniti запевняє, що проблема вирішиться простим оновленням програмного забезпечення, яке займе близько півгодини. Однак до усунення дефекту відвантаження машин поставлено на паузу.

Infiniti QX80 нового покоління дебютував у березні 2024 року. Позашляховик оформили за мотивами концепту QX Monograph. В оснащення увійшла «бітурбошістка» об’ємом 3,5 літра, що витіснила з гами 5,6-літровий V8. У версії для США вона видає 450 кінських сил і 698 Нм крутного моменту, поєднуючись із дев’ятидіапазонним автоматом. Привід задній або повний.

Поліція Каліфорнії знайшла багато мінусів електрокара Tesla. Патрульна поліція

Каліфорнія, яка активно впроваджує електромобілі, зіткнулася з несподіваними проблемами під час використання Tesla як патрульних машин.

Незважаючи на благі наміри перейти на екологічно чистий транспорт, виявилося, що електромобілі Tesla не пристосовані для виконання завдань правоохоронних органів, пише Jalopnik.

Обмежений простір салону, особливо задніх сидінь, ускладнює перевезення затриманих. Тривалий час зарядки унеможливлює тривалі поїздки, а відсутність надійного укриття під час небезпечних ситуацій ставить під загрозу безпеку офіцерів.

Крім того, конструкція Tesla не дозволяє зручно розміщуватися офіцерам у бронежилетах і з тактичним спорядженням.

Ці проблеми підтверджують побоювання експертів про те, що перехід на електромобілі не завжди буває гладким. Незважаючи на екологічні переваги, необхідно ретельно оцінювати технічні характеристики і функціональність автомобілів для конкретних завдань, особливо в таких вимогливих галузях, як правоохоронні органи.