Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Четверо друзів із Мічигану побудували автомобіль на сонячній енергії, на якому проїхали через всю країну від Нью-Йорка до Лос-Анджелеса за 13 днів, 15 годин і 19 хвилин. Про це повідомляє The Verge.
Їхній транспортний засіб, названий Sunstrider, створений з трубчастого каркаса, гофрованого пластику, деталей, надрукованих на 3D-принтері, саморобного акумулятора, трьох двигунів, восьми сонячних панелей і трьох велосипедних коліс.
Sunstrider, що важить лише 254 кг, був зареєстрований як мотоцикл у Мічигані, тому його дозволили для використання на дорогах, окрім автострад, оскільки не може розвивати швидкість понад 88 км/год. Найбільша зафіксована швидкість під час автопробігу становила 82 км/год. Поліція двічі зупиняла автомобіль за «занадто низьку швидкість», але штрафів не було виписано.
Це не перша спроба команди збудувати автомобіль на сонячних батареях і подолати маршрут від Нью-Йорка до Лос-Анджелеса. Попередній заїзд у 2021 році закінчився невдачею через поломку контролера двигуна. Цього разу вони використали більш ефективні компоненти, зробивши автомобіль на 48% легшим.
У команді були Вілл Джонс, Кайл Самлюк, Денні Еццо та четвертий водій Бретт Сезар. Батько Вілла, Браян Джонс, керував автомобілем супроводу. В гарну погоду водії змінювалися кожні дві години, а в умовах аномальної спеки в пустелі — кожні 30-45 хвилин, щоб уникнути теплового удару та зневоднення.
Вартість створення Sunstrider становила близько $12 000. Друзі профінансували проєкт на 90% власними коштами.
Переглянути цей допис в Instagram
Єдиний у світі екземпляр Ferrari F40 з мотором V12 був створений у 1992 році на замовлення гонщика Стефано Себастьяні британською компанією Simpson Motorsport. Унікальний суперкар буде продано на аукціоні в Сільверстоуні 24 серпня цього року. Орієнтовна вартість раритету — 640 000-770 000 доларів.
Історія цього автомобіля сягає своїм корінням в 90-і роки, коли італійський пілот Стефано Себастьяні виступав у кільцевих перегонах на витривалість, у тому числі у знаменитих «24 годинах Ле Мана» за британську команду Simpson Engineering.
Можливість побудувати Simpson-Ferrari V12 з’явилася у Стефано після того, як йому запропонували оригінальне шасі F40 з Маранелло після краш-тесту. Унікальність проєкту полягала в тому, щоб встановити на машині не «рідний» V8 з двома турбінами, а атмосферний 12-циліндровий двигун. Його запозичили у моделі Ferrari 550 Maranello F133 V12. У парі з ним працювала коробка Hewland.
Автомобіль отримав полегшений кузов, що своїм дизайном нагадує культовий F40 GTE, омологований FIA каркас безпеки, комплект 18-дюймових легкосплавних дисків і виготовлену на замовлення регульовану підвіску. У 2005 році на машині встановили продуктивнішу 6-ступеневу секвентальну КП Hewland NLT.
У період з 2002 по 2006 рік машина неодноразово брала участь у кільцевих перегонах на витривалість. Після цього автомобіль зберігався у приватній колекції, а у 2023 році його перевірили та випробували представники компанії Simpson Motorsport.
До автомобіля додається детальна документація, що містить креслення і технічні характеристики, які стосуються його оригінального складання, низка відповідних рахунків-фактур і його реєстраційний номер J848 JUY. Автомобіль був зареєстрований як Simpson Ferrari GTR з номером шасі Simpson — SEoGL1576AD45659.
Таким образом, жизненный цикл VW Golf VIII поколения составит внушительные 15 лет. Впрочем, это все равно будет не самый долговечный Golf.
Volkswagen намерен сделать следующее поколение Golf электрическим и представить его к концу текущего десятилетия. Но это не означает, что нынешний Golf с двигателем внутреннего сгорания скоро исчезнет. Кай Грюниц, глава подразделения технического развития, предполагает, что 8 поколение может оставаться в производстве до 2035 года, когда вступит в силу запрет ЕС на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, эти автомобили все еще смогут продаваться, если будут совместимыми с синтетическим топливом.
Нынешний, «восьмой» Golf, появился в конце 2019 года. Хэтчбек и универсал построен на платформе MQB, как и предыдущее седьмое поколение, которое появилось в 2012-м. Еще более старый «шестой» Golf на платформе PQ35 прожил на конвейере с 2003 по 2016 год, когда был снят с производства Golf Cabriolet. Таким образом платформа MQB скоро сравняется с ней по продолжительности жизни.
Грюниц называет Mk8 «совершенством MQB», что говорит об отсутствии необходимости в новой модели, несмотря на первоначальные проблемы с программным обеспечением, которые теперь устранены. Фейслифтинговый Golf может претерпеть еще одно обновление, если оно продлится до 2035 года.
Тем не менее, Golf может уйти на пенсию до 2035 года, и не только из-за норм выбросов. Компания Porsche, также входящая в VW Group, прекратила выпуск Macan и 718 Boxster/Cayman в ЕС из-за новых законов о кибербезопасности. Аналогичные дорогостоящие нормы могут побудить VW снять с производства Golf раньше обозначенного срока.
Даже прогнозируемый 15-летний жизненный цикл восьмого поколения не будет самым долгим для Golf. Так, самый первый Golf дебютировал в 1974 году и сменился второй генерацией в 1980-х годах. При этом в Южной Африке «первый» Golf выпускался под обозначением Citi Golf с 1984 по 2009 год. Следовательно, с учетом оригинальной модели немецкой сборки жизненный цикл составил 35 лет.
Источник: Top Gear
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2024 
