Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Перший Volvo XC40 виготовили 7 років тому на бельгійському заводі в Ґенті, а 9 жовтня 2024 року із конвеєра заводу зійшов мільйонний XC40/EX40. Це свідчить не лише про тривалий світовий успіх універсального SUV преміум класу, а й доцільність стратегії Volvo Cars — виробляти автомобілі там, де їх реалізують.
«Це дуже важливий етап в історії Volvo Car Gent — виготовлено мільйонний XC40/EX40, — зазначив Стефан Фессер, директор заводу в Ґенті. — Висококваліфікована команда дотримується стратегії електрифікації: вже створено понад 175 000 повністю електричних версій моделі».
Презентований у вересні 2017 року на спеціальному заході в Мілані, XC40 — перший компактний SUV преміум класу від Volvo Cars. Він одразу став бестселером і в 2018 році вперше в історії Volvo здобув престижну нагороду «Європейський автомобіль року».
Як електромобіль, XC40 доступний із 2020 року. Це перший створений у великих масштабах повністю електричний Volvo. Він проклав шлях компанії до лідерства в преміальному сегменті електромобілів. XC40 здатний удосконалюватися із часом, оновлюючись повітрям. Має електродвигуни власної розробки Volvo Cars.
На початку 2024 року повністю електричний XC40, у межах стратегії оптимізації назв, перейменували на EX40. Хоча останню плагін-гібридну версію XC40 випустили минулого року, назва XC40 залишається для м’якого гібрида.
З моменту появи, XC40 входить до трійки найпопулярніших моделей бренду. У 2023 році модель опинилась на другому місці за рівнем продажів, поступившись лише середньорозмірному SUV XC60. Наразі XC40 утримує цю позицію упродовж перших дев’яти місяців 2024 року.
Сьогодні EX40 — один з п’яти представлених на ринку електромобілів бренду. Маючи ще п’ять повністю електричних моделей у розробці, Volvo Cars продовжує електрифікуватися. Очікується, що до 2030 року від 90% до 100% усіх Volvo, що реалізуються у світі, будуть електрифіковані. За потреби, решта 10% складуть обмежену кількість м’яких гібридів.
Поява XC40 ознаменувала початок нової ери для заводу у місті Ґент. Компанія вже вклала значні кошти, щоб перетворити Volvo Car Gent на глобальний експортний центр та продовжує інвестувати. Планується, що із початку 2025 року там розпочнеться виробництво популярного повністю електричного EX30. Це частина значних довгострокових інвестиційних зобов’язань компанії в Європі.
На замовлення можуть виготовити комплекти Cinturato P7 у специфічних розмірностях для моделей минулого. Оновити шини можна на Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo і LaFerrari, тобто в Pirelli подбали про власників знакових і малотиражних моделей із середини 1980-х по другу половину 2010-х.
Ferrari 288 GTO вироблено тиражем 272 одиниці в період з 1984 по 1987 рік. Купе F40 випущено в кількості 1300 штук, F50 знайшла 349 власників, а загальний тираж Enzo обмежений 400 машин. Відносно численні гіперкари LaFerrari: загалом було зроблено 798 дорожніх купе і родстерів. Кожна модель має шини унікального типорозміру, і Pirelli подбала про це.
Італійська компанія Pirelli випустила нову лінійку шин для старих Ferrari на замовлення автовиробника. Таким чином у Маранелло знайшли привід ще раз зв’язатися з власниками культових машин. Символічно, що до кінця місяця очікується дебют нового гіперкара з внутрішньозаводським індексом F250: на вершині лінійки буде супергібрид із V6 від чемпіонського спортпрототипу для перегонів на витривалість.
Суперником майбутнього флагмана Ferrari стануть McLaren W1 і поки що не представлений електромобіль Porsche. Втім, конкуренція між малотиражними гіперкарами дуже умовна: колекціонери вважають за краще купувати різні машини, а випробування на перегоновому треку в граничних режимах швидше виняток, ніж правило.
У Німеччині під час тестів засвітилася нова Honda Prelude. Знамените купе вирішили відродити і невдовзі випустять на ринок. Про це повідомляє видання Autocar.
Купе Honda Prelude обклеїли камуфляжною плівкою, проте видно, що спорткар мало змінився порівняно з передсерійним концептом. Він зберігає характерний силует із вираженим «носом» та вигнутим дахом.
Серійний автомобіль відрізняється дизайном задньої частини та більшими дзеркалами заднього виду. До того ж, у нього немає спойлера (він може бути опцією).
Салон Honda Prelude поки тримають у секреті, але відомі подробиці його силової установки.
Купе оснастять гібридною установкою з 2,0-літровою бензиновою четвіркою та парою електромоторів. На інших моделях Honda її потужність становить 184 к.с., проте для Prelude її віддачу збільшать.
Серійну Honda Prelude повинні презентувати в другій половині 2025 року, а старт продажів купе запланований на 2026 рік.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 октября, 2024 
