Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Оновлений електричний хетчбек BYD Seagull 2025 дебютував в Китаї за ціною від 9700 доларів за базову комплектацію й 12 000 доларів за топове виконання.
Як передає CarNewsChina, оновлений Seagull зазнав ледь помітного редизайну. Хетчбек доступний у трьох комплектаціях: Vitality Edition, Freedom Edition й Flying Edition.
Базовий та середній варіант оснащення використовують батареєю ємністю 30,08 кВт.год й мають запас ходу до 305 км, тоді як топовий варіант Flying Edition має більшу батареєю на 38,88 кВт.год й запас ходу до 405 км. Потужність двигуна становить 74 кінських сил.
Оновлений електромобіль доступний у чотирьох нових кольорах екстер’єру: арктичний синій, теплий сонячний білий, полярна ніч чорний і персиковий рожевий; а також два кольори салону: Deep Ocean Blue і Dune Pink.
Найпомітнішою зміною екстер’єру є заміна логотипу «BUILD YOUR DREAMS» на «BYD». Дизайн передньої частини залишився без змін.
Стиль інтер’єру також залишився від попередньої версії з 7-дюймовим екраном приборної панелі й 10,1-дюймовим поворотним дисплеєм керування мультимедіа.
Версії Freedom Edition і Flying Edition оснащені панеллю бездротової зарядки, обігрівом передніх сидінь та електричним регулюванням водійського сидіння за шістьма напрямками.
Новий прототип Tesla, який, за деякими даними, є оновленим електричним кросовером Model Y, помітили на заводі компанії.
Розмови про рестайлінг електромобіля почалися минулого року після повідомлення Reuters, у якому стверджувалось, що Tesla планує оновлення кросовера під назвою Juniper, яке має побачити світ у 2024 році.
Пізніше джерела Bloomberg додали, що Tesla планує випустити оновлену Model Y у «середині 2024 року».
??? These are the first uncovered pic of the Tesla Model Y “Juniper”!
• Taillight bar
• Interior with ambient lighting pic.twitter.com/beMLYaJwF3— Tesla Newswire (@TeslaNewswire) July 31, 2024
Своєю чергою, представники Tesla не коментують усі повідомлення. Tesla та генеральний директор Ілон Маск заявили, що компанія не планує оновлювати Model Y цього року. Важливо відзначити, що і Tesla, і Маск спеціально згадали «цього року», коли намагалися закрити чутки про нову Model Y.
Судячи з окреми деталей, нові знімки зроблені з частково знятим покриттям з авто. Перше зображення показує задню частину з логотипом «Tesla» з підсвіткою. На другому знімку показана підсвітка дверей, яка також було введено у модельну лінійку компанії з оновленням Model 3.
У Великій Британії на аукціон Iconic Auctioneers виставили Ford Escort 1992 року. За хетчбек планують отримати 65 000 — 75 000 фунтів стерлінгів ($83 200 — 96 000). Про це повідомляють на сайті аукціонного дому.
Висока ціна Ford Escort обумовлена двома факторами. По-перше, це не стандартний бюджетний хетчбек, а заряджена версія Ford Escort RS Cosworth. Виготовлено лише 2500 таких авто.
Ford Escort RS Cosworth — серійна версія ралійного авто. Хетчбек оснащений 2,0-літровим 227-сильним турбомотором та повним приводом. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5,7 с і розвинути 232 км/год.
Від стандартної моделі Ford Escort RS Cosworth відрізняється розширеними крилами, обвісом та великим антикрилом. У салоні встановлені спортивні кермо та сидіння.
По-друге, конкретно цей Ford Escort RS Cosworth свого часу був у гаражі Джеремі Кларксона. Машина є одним із передсерійних прототипів і ведучий Top Gear отримав його на рік для тривалого тесту.
Заряджений хетчбек став повсякденним авто Джеремі Кларксона. Після річного лізингу його розіграли в лотереї. Авто непогано збереглося, а його пробіг становить 132,7 тис. км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 августа, 2024 
