Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Range Rover Sport вперше отримає електричну модифікацію. Позашляховик презентують у 2025 році, проте нещодавно його помітили поблизу автодрому Нюрбургринг у Німеччині під час тестів. Шпигунські фото електрокара опублікував сайт Carscoops.
На фото видно, що електромобіль Range Rover Sport зовні майже не відрізняється від бензинової чи дизельної версії позашляховика. Його видають дещо інакший дизайн решітки радіатора та змінений задній бампер.
У салоні прототипу Range Rover Sport Electric встановили каркас безпеки, адже тести на Нююрбургрингу проводять на великих швидкостях. Серійний електрокар повинен зберегти в інтер’єрі традиційний стиль Range Rover.
Позашляховик отримає ту ж повнопривідну силову установку, що й електромобіль Range Rover. Її потужність складе щонайменше 550 сил, а запас ходу електрокара перевищить 500 км. Крім того, розробники заявили, що Range Rover Sport Electric збереже непогані позашляхові здібності.
Компанія Audi закриє завод у Брюсселі, бо не вигадала, що на ньому випускати. В даний час на конвеєрі підприємства збирають сімейство електричних кросоверів Q8 e-tron, яке виявилось незатребуваним у покупців.
Керівництво бренду спробувало знайти інше застосування виробничому майданчику, проте зробити цього так і не вдалося. Єдиним шансом на порятунок може стати якийсь китайський виробник.
Після того, як Audi оголосила про припинення виробництва Q8 e-tron, керівництво компанії планувало реконструювати завод під виробництво інших автомобілів. Проте провести серйозну модернізацію підприємства не вдалося, оскільки воно знаходиться неподалік центру Брюсселя.
Німецький бренд отримав 26 пропозицій від потенційних інвесторів, проте жоден проект не зацікавив топ-менеджмент. В результаті фахівці вирішили відмовитися від ідеї адаптації заводу для збирання інших машин.
Бельгійське підприємство Audi може стати першим майданчиком, який закриє концерн Volkswagen. Якщо це станеться, без роботи залишаться понад три тисячі працівників.
Врятувати ситуацію може лише якась китайська компанія. Багато виробників з КНР намагаються розмістити свої виробництва на території європейських країн, щоб уникнути загороджувальних мит.
Yamaha Motor Corp. анонсувала нову версію своєї культової лінійки R-серії з абсолютно новою Yamaha YZF-R9 2025 модельного року, назвавши її «новою породою продуктивних байків».
Розробники обіцяють в R9 справжній суперспортивний рівень продуктивності, що додає впевненості райдерам із різним рівнем кваліфікації. Про це йдеться практично на всіх дилерських сайтах Yamaha.
Новий YZF-R9 2025 року, заснований на відомому силовому агрегаті Yamaha CP3. Серцем нового R9 є його характерна трициліндрова силова установка з рідинним охолодженням об’ємом 890 куб. см. Цей агрегат отримав унікальну настройку блоку керування двигуном (ECU) і оптимізоване передавальне число для забезпечення захопливої суперспортивної потужності з ширшим характером двигуна і більшим крутним моментом.
Ретельно налаштована повітряна коробка підсилює індукційний звук, який у поєднанні з характерною звучністю потрійного вихлопу CP3 створює слуховий резонанс, що ще більше підсилює хвилювання від прискорення.
У цій моделі розробники запропонували нове шасі з удосконаленої рами Deltabox із гравітаційного лиття, що є найлегшою алюмінієвою рамою, яка коли-небудь пропонувалася для суперспортивної моделі Yamaha.
Тут використано моноблоковыпередні гальмівні супорти преміумкласу Brembo Stylema, що поєднуються з радіальним головним циліндром Brembo, подвійними передніми дисками діаметром 320 міліметрів, гальмівними магістралями з нержавіючої сталі та агресивними сумішами колодок.
Новий YZF-R9 отримав функціональні крильця, натхненними, які додають притискну силу для стабільного відчуття стійкості передньої частини, зберігаючи опір до мінімуму.
Водієві буде до вподоби повноколірний 5-дюймовий TFT-дисплей Yamaha останнього покоління, який надає широкий спектр даних про машину. Він може вибрати одну з чотирьох окремих вуличних тем або окремої теми траси.
Теми дисплея, дані транспортного засобу, функції підключення та електронний пакет R9 управляються за допомогою останніх вбудованих і вдосконалених перемикачів на кермі Yamaha.
Новий Yamaha YZF-R9 2025 року буде доступний у кольорах Team Yamaha Blue, Matte Raven Black або Intensity White/Redline і почне надходити до дилерів у березні за рекомендованою роздрібною ціною 12 499 доларів США.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2024 
