Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Європі почали використовувати нові знаки паркування з символами P+D, тобто Park and Drive. Вони призначені для автомобілів, якими користуються під час каршерінгу, або спільного використання автомобілів.
Новий дорожній знак поки що діє лише в Чехії. Його юридично оформили торік восени, впровадження датується нинішнім роком, а практичне застосування в зоні дії почалося недавно, йдеться в роз’ясненні RadioZET.pl.
Дорожній знак IP 13f вказує на паркувальні місця, призначені для людей, які практикують спільне використання автомобілів. Тому він міг би дуже доречним в українських містах, оскільки шерингових авто в них достатньо багато.
Знак має кодування у Чехії IP13f, він виконаний у формі темно-синього прямокутника з літерами P+D на білому тлі. Щоправда, багато навіть чеських водіїв все ще не зрозуміли про його зміст, адже знак діє лише кілька місяців.
Прямокутник належить до так званої серії «буквених знаків», оскільки там уже є знаки з символами P+R та K+R. Розширення списку знаком IP 13f під назвою Park plus Drive безпосередньо стосується паркування спільного використання автомобілів.
Що таке спільне використання автомобілів? В цьому випадку мова йде про екологічний і зручний варіант, який стає все більш популярним в Європі. Він передбачає користування автомобілем кількома особами — саме тоді, коли він їм потрібен. У проміжках між тим, коли шерингові машини їздять, вони мають стояти на парковках саме з такими знаками.
Паркінг P+D — абсолютна новинка європейського масштабу. Поки об’єкти з’являються лише в Чехії. Час покаже, чи буде рішення прийнято та перенесено в інші країни ЄС.
Однак в самій Чехії недотримання чинних правил паркування вже карається високим штрафом від 1000 до 1500 чеських крон, що в конвертації відповідає від 1 783 до 2 674 грн.
Отож, вирушаючи в Чехію, не забудьте про зміст P+D. Нагадаємо, також в Чехії можна скористатися знаком P+R (Park and Ride), що все більшої набуває популярності. Він позначає перехоплювальні стоянки, що розташовані на околиці міста, поруч із вузлами громадського транспорту.
Ними переважно користуються власники транспортних засобів з передмістя. Вони їдуть в місто на роботу/навчання, ставлять машину на стоянці, а самі їдуть в офіс чи навчальний заклад, без пробок на метро, автобусом або трамваєм.
Згаданий вище знак K+R служить винятково для обслуговування пасажирів поблизу основних станцій метро, ??вокзалів та інших важливих транспортних вузлів. Дозволений час паркування в зоні дії такого знака не може перевищувати 15 хвилин.
У відкритій базі Мінпромторгу Китаю з’явилися сертифікаційні документи, що підтверджують швидкий дебют всюдихода. Спочатку в концерні Great Wall не планували випускати дизельні Tank з іміджевих міркувань, але затребуваність двигунів такого типу на експортних ринках змусила змінити стратегію. «Трьохсотий» отримає сучасну «турбочетвірку» E24D (2,4 літра, 186 сил).
Дизельний Tank 300 зовні не відрізняється від бензинового, хоча за габаритами є невелика різниця: передній звис може відрізнятися на лічені міліметри. Турбодизель видає 186 кінських сил, крутильний момент не вказано, але можна розраховувати на 480 Нм: саме таке налаштування у співплатформенного Haval H9 і пікапів Great Wall Pao/Poer.
Китайські журналісти вважають, що дизель з’явиться одночасно з оновленням інтер’єру в середині життєвого циклу. Цільовою аудиторією вважають фанатів офф-роуда в Китаї та клієнтів на зовнішніх ринках. На важкому бездоріжжі тяговітий і економічний дизель може бути кращим за гібрид, але з точки зору податку і життя в мегаполісі варіант на «важкому» паливі по кишені не всім китайцям.
Актуальний Tank 300 коштує в Китаї від 200 тисяч юанів (28 тисяч доларів), і помітного підвищення цін після розширення гами не чекають. Однак спершу дизель має з’явитися у Tank 400: його сертифікували на початку серпня, і продажі можуть початися до кінця календарного року.
За сприяння компанії «Автомагістраль-Південь» українським захисникам були передані повнопривідні автомобілі IVECO. Техніка посилить артилерійські підрозділи та логістику 37-ї бригади морської піхоти та херсонської бригади морської піхоти ТрО. Про це йдеться на сторінці компанії у Facebook.
Компанія продовжує підтримувати військових навіть незважаючи на складні часи.
«За сприяння нашої компанії захисникам Херсонщини, передані повнопривідні автомобілі «IVECO». Техніка посилить артилерійські підрозділи та логістику 37-ї бригади морської піхоти та херсонської бригади морської піхоти ТрО. Це не перша наша спільна передача допомоги захисникам Херсонщини», — йдеться у повідомленні.
Раніше також спільно з ОВА воїнам 124-ї бригади ТрО морської піхоти та підрозділам Нацгвардії були передані два вантажні автомобілі.
Нагадаємо, від початку повномасштабної війни «Автомагістраль-Південь» надала допомоги Силам оборони на понад 500 млн гривень.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2024 
