Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz оголосив про перехід до абсолютно нової епохи фургонів, орієнтованої на преміум-сегмент комерційних машин і люксовий формат.
Модельний ряд бренду буде зосереджений на високоякісних сімейних фургонах та ексклюзивних VIP-шатлах. Наразі компанія представила лише тизер — силует нового мінівену.
Починаючи з 2026 року, Mercedes-Benz Vans розпочне впровадження нової модульної та масштабованої платформи Van Electric Architecture (VAN.EA).
Hello world! Here we go – Mercedes-Benz Vans’ vision of a new era.
Just a first glimpse, but be sure: There is much more to come in spring 2025.#MercedesBenz #Van pic.twitter.com/G85nJNxUgM
— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) December 13, 2024
Ця архітектура дозволяє чітко розділити приватні люксові фургони та комерційні фургони преміум-класу. Завдяки цьому компанія планує розширити модельний ряд, додавши ще більш преміальні пропозиції.
Показаний шоу-кар демонструє бачення Mercedes-Benz Vans — це розкішний, надзвичайно елегантний і просторий лімузин. Світова прем’єра новинки запланована на весну 2025 року. Інші подробиці наразі не розголошуються.
Прототип одного з двох потужних електромобілів, які розробляє Mercedes-AMG, продемонстрували під час випробувань.
Mercedes-AMG працює над створенням двох нових електричних моделей: потужного позашляховика та чотиридверного купе. Обидва автомобілі мають дебютувати наступного року та будуть побудовані на новій архітектурі AMG.EA.
Цього тижня компанія вперше показала одну з цих моделей — прототип позашляховика сфотографували під час зимових тестів у Швеції. На знімках видно, що автомобіль має чотири двері, динамічний передок і витончений силует. За розмірами він наближається до GLS, але зовнішність радикально відрізняється від поточної серії електрокарів Mercedes EQ.
Як зазначає Motor1, Mercedes-Benz підтвердив, що позашляховик отримає двигуни з осьовим потоком та нову високоефективну акумуляторну батарею, яка забезпечує збільшення щільності енергії на 40%. Це дозволить досягти потужності понад 1000 кінських сил.
Наразі найпотужнішим електрокаром AMG у лінійці є позашляховик Mercedes-AMG EQE, оснащений батареєю ємністю 90,6 кВт-год і силовою установкою на 617 кінських сил. Авто розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди.
Французька Renault продовжує експлуатувати тему ретро. Цього разу компанія представила сучасну інтерпретацію потужного хот-хетча R5 Turbo, який дебютував у вигляді концепту в 2022 році.
Серійна версія концепту, названа R5 Turbo 3E, побудована на новій електричній платформі та має потужність понад 500 к.с.
Дизайнери доклали зусиль, щоб максимально зберегти дух попередників 80-х. Автомобіль успадкував характерні квадратні розширювачі крил оригіналу, доповнені збільшеними колесами з низькопрофільними швидкісними шинами.
Зовнішній вигляд зазнав змін порівняно з концептом: форму верхньої частини кузова було доопрацьовано, а аеродинаміка покращена. Виразні бампери та бічні спідниці виконані в білому кольорі, що контрастує із жовтим кузовом та чорним дахом.
Світлодіодні фари модернізовано з урахуванням дизайну класичного R5, тоді як задні ліхтарі запозичено з нового R5 E-Tech Electric. Порт зарядки захований у одному з бічних повітрозабірників, які також виконують функцію охолодження електричної силової установки.
Цікаво, що, як і в попередника, новий R5 Turbo 3E суттєво відрізняється від стандартного Renault 5. Він має вуглецевий монокок, що забезпечує одночасно легкість і жорсткість конструкції.
Автомобіль оснащено двома електродвигунами, встановленими на задніх колесах. Сумарна потужність цього тандему становить 373 кВт (507 к.с.). Таким чином, R5 Turbo 3E є найпотужнішою серійною моделлю Renault. За даними виробника, новинка здатна розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди.
Новинка має з’явитися у продажу орієнтовно у 2026 році. Ціни та детальні характеристики будуть оголошені ближче до старту продажу. Очікується, що R5 Turbo 3E випустять обмеженою серією, а кожен екземпляр виготовлятиметься за індивідуальним замовленням.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 декабря, 2024 
