Дорогою до Німеччини нідерландська поліція затримала фальшивого автоперевізника: виявили вдаваного надавача транспортних послуг за допомогою лише однієї букви в адресі.

Затримали водія вантажівки поблизу Ауденбоша офіцери інфраструктури Національного відділу експертизи та операцій. Відразу з’ясувалося не одне, а три бутафорські атрибути, що суперечили чинному законодавству. Про це пише transport-online.nl.

По-перше, водій мав при собі фальшиві посвідчення особи та водійське посвідчення. По-друге, вантажівка та причіп мали фальшиві номерні знаки. Це вже не вписувалося в жодні законодавчі рамки.

І третій фактор: водій за підробленими документами їхав забрати товар від постачальника. Він зареєструвався для перевезення до Німеччини через цифрову вантажну платформу.

Постачальник у питаннях вибору перевізника був дуже розбірливий і на всяк випадок вирішив дещо перевірити. Ось тут з’ясувалося те, чого у законослухняного перевізника бути не повинно — електронна адреса водія відрізнялася від оригінальної електронної адреси транспортної компанії.

Зазвичай навіть одна зайва чи відсутня буква в електронній пошті може вивести псевдоперевізника на замовника з дорогоцінним вантажем. Але не в цьому випадку. Постачальник повідомив поліцію про свою підозру щодо фальшивого перевізника.

Зазвичай водій прикидається працівником відомої транспортної компанії. Сценарій класичний: забравши товар на доставлення, водій зникає з поля зору. Нині це є однією з основних проблем транспортної сфери — крадуть таким чином великі обсяги товару.

Тут ризикувати товаром замовник не став. За отриманими даними поліція виявила 24-річного водія з Литви, який їхав за вантажем, й заарештувала. Йому дали вісім тижнів ув’язнення, з яких шість тижнів умовно з випробувальним терміном у два роки.

Покарання можна було б вважати м’яким, якби не один нюанс. Викриття злочину відчутно вдарило по кишені псевдоперевізника: вантажівку та причіп у брехливого водія вилучено.

Канадський виробник Roshel Defence Solutions відкрив виробництво бронеавтомобілів у США. Про це повідомляє видання Defence Blog.

Перший завод компанії у США в рамках розширення виробництва відкрито в місті Шелбі, штат Мічиган.

Відкриття додаткових виробничих потужностей відбулося після оголошення про початок виробництва двох нових моделей броньованих машин — Senator Medical Evacuation і Captain.

«Це визначальний момент для Roshel. Це був довгий шлях, щоб дістатися сюди, але тепер ми готові обслуговувати ринок США з продукцією з гордістю «Зроблено в США»», — сказав Роман Шимонов, генеральний директор Roshel.

Завод у місті Шелбі демонструє значне розширення виробництва компанії та наближення до нових і постійних клієнтів у США, які активно купують продукцію компанії для правоохоронних органів, спецслужб і військових.

Потенціал заводу повторює той, що наразі функціонує в Канаді, і включає всі виробничі процеси для повного й незалежного виробництва бронетехніки у США.

Також на цьому заводі вироблятимуть бронеавтомобіль Senator MRAP, який отримав багато позитивних відгуків від Сил оборони України й активно використовується у війні проти Росії.

«Підсумовуючи 2024 рік, Roshel Defence має дві нові моделі — Senator Medical Evacuation і Captain, які зараз перебувають у повному виробництві. Контракти укладено вже на сотні одиниць, поставки тривають і триватимуть до кінця року», — сказав Шимонов.

Слід зазначити, що на сьогодні компанія передала на потреби сил оборони понад 1500 броньованих машин.

Їх виробництво на заводі в Канаді здійснюється з темпом 9 машин на день.

Українські зброярі посилили вогневу потужність бронетранспортера М113, який Сили оборони отримують у рамках міжнародної допомоги. Вони виготовили дистанційно керований модуль Таврія 14.5/7.62 та встановили на броню цього БТР.

Про це повідомили у Головному управлінні забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки.

«Тепер завдяки новому модулю, що складається з двох кулеметів калібру 14.5 та 7.62 мм, кулеметник веде вогонь з середини бронемашини, спостерігаючи за полем бою через монітор», — зазначив заступник міністра оборони України Дмитро Кліменков.

До цього основним озброєнням М113 був кулемет калібру 12.7 мм. Кулеметник працював по цілях із малозахищеної позиції на броні.