Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 
21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Небезпечні вантажі в ЄС потрібно буде перевозити за новими правилами. Автомобільні закони України та інших країн

З’явилася друкована версія нової редакції зведених правил про перевезення небезпечних вантажів, норми яких буде застосовано з 1 січня 2025 року.

Мова йде про маркування небезпечних товарів, що є складовою частиною логістичних операцій в безпеці перевезень певної групи товарів. Тут повна інформація про класи небезпеки, властивості речовин, що транспортуються, та відповідні захисні заходи.

Угода про міжнародне перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом (ADR), що переглядається кожні два роки, набуде чинності з 1 січня 2025 року. З 1 липня 2025 року кожен, хто перевозить небезпечні вантажі автомобільним транспортом, повинен застосовувати ADR 2025, про що йдеться на сайті з такою назвою.

ADR 2025 — одинадцять нових номерів ООН

  • ADR 2025 впроваджує одинадцять нових номерів ООН та доповнюється 132 спеціальними змінами. В описі змін трактуються детальні характеристики та рекомендації щодо перевезення небезпечних вантажів.
  • З 2025 року новий UN 3551 позначатиме «вільні» натрій-іонні батареї, а UN 3552 — ці батареї «в обладнанні». Як чітке відмежування від цих двох нових номерів ООН, офіційна назва попереднього номера ООН 3292 відповідно змінена на «батареї або елементи, які містять металевий натрій або сплави натрію».

Існують такі нові номери ООН для ТЗ, що працюють від акумуляторів:

  • UN 3556 для транспортних засобів з літій-іонними акумуляторами;
  • UN 3557 для транспортних засобів з літієво-металевими акумуляторами;
  • UN 3558 для транспортних засобів з натрій-іонними акумуляторами;
  • Попередній UN 3171 охоплює лише транспортні засоби та пристрої з 2025 року. живлення від мокрих батарей, металевих натрієвих батарей або батарей зі сплаву натрію.
  • Новий номер ООН 3553 було призначено Disilan (який раніше входив під номер ООН 3161). Застосовується для покриття виробів силіконом.
  • Новий UN 3554 охоплює галій у виготовлених пристроях, аналогічний UN 3506 ртуті у промислових пристроях.
  • Новий номер ООН 3555 поширюється на натрієву сіль трифторметилтетразолу в ацетоні з принаймні 68% масового вмісту ацетону, яка раніше підпадала під номер ООН 3379 і служить прекурсором для нового інсектициду. В ADR 2025, крім нового номера ООН, він також отримує нову інструкцію з упаковки P 303.
  • Як новий UN 3559, так і його двійник UN 0514 мають однакове позначення пристроїв для розсіювання вогнегасної речовини. Нове спеціальне положення 407 точно визначає, коли який із двох номерів ООН можна використовувати, хоча критерії для номера ООН 3559 суворіші.
  • Новий номер ООН 3560 призначений для гідроксиду тетраметиламонію у водному розчині в концентрації щонайменше 25%. Якщо міститься менше каустичної речовини, все ще застосовується ООН 1835, де офіційна назва для транспортування була адаптована.

ADR 2025 — невеликий витяг інших змін

  • ADR 2025 чітко вказує, що водії, які перевозять навіть обмежену кількість небезпечних вантажів, також підлягають навчанню.
  • Досі термін «рівень заповнення» також стосувався газів. Однак, починаючи з ADR 2025, це стосується лише речовин, які є рідкими або твердими при 15°C — для газів введено новий термін «коефіцієнт заповнення». У майбутньому терміни неявно включатимуть фізичний стан (при 15°C) небезпечних вантажів.
  • ADR 2025 більше не дозволяє використовувати перероблений пластик із використаної промислової упаковки, а й із домашніх колекцій як сировину для упаковки небезпечних товарів.
21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot обирає футуристичний дизайн, тоді як конкуренти йдуть у ретро. Електромобілі та електрокари

Peugeot вирішила не відроджувати свої легендарні історичні моделі для нової епохи електромобілів, як це зробили інші виробники. Замість цього, бренд зосереджується на створенні футуристичних автомобілів, які будуть відповідати сучасним вимогам і відображати 214-річну історію компанії, але без ретро-елементів.

Як зазначив Матіас Хоссан, глава дизайну Peugeot, компанія не планує слідувати тренду ностальгії, що став популярним у світі авто. Він підкреслив, що хоча минуле має значення, пріоритетом Peugeot є майбутнє і інновації. Наприклад, концепт-кар E-Legend, створений у 2018 році на честь 50-річчя моделі Peugeot 504, хоча і не піде в серійне виробництво, але вже вплинув на сучасний дизайн бренду, зокрема на світлові рішення та пропорції моделей.

Peugeot не йде шляхом ретро-автомобілів, як це зробила Renault з моделями 4 і 5, але не відкидає своєї історії. Майбутні автомобілі бренду будуть зосереджені на інноваціях, як це продемонстрував концепт Inception, який може стати основою для наступних моделей, зокрема, нового Peugeot 508.

Peugeot також приділяє увагу унікальному дизайну, що відрізняється характерною «котячою» агресією в лініях автомобілів, завдяки чому вони легко впізнавані на відстані.

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Mobis и ZEISS ведут разработку голографического лобового стекла

Компании Hyundai Mobis и ZEISS объединили усилия для создания футуристического дисплея на лобовом стекле автомобиля. Технология должна быть готова к массовому производству в 2027 году.

Новая система, получившая название Holographic Windshield Display, будет отображать информацию о вождении и развлечениях прямо на лобовом стекле. Оно будет простираться от водительского сиденья до пассажирского.

Эта технология является дисплеем нового поколения и в настоящее время не имеет примеров массового производства. Однако корейская и немецкая компании планируют начать массовое производство уже в 2027 году благодаря тесному техническому сотрудничеству.

Hyundai Mobis займется разработкой системы и изготовлением проектора. Это устройство, которое проецирует контент, такой как видео и изображения, на прозрачную пленку с помощью линз и отражателей. Данная технология требует решений по миниатюризации, шумоподавлению, снижению нагрева и управлению температурой, оптимизированных для легковых автомобилей.

Для отображения контента на прозрачном лобовом стекле из света, излучаемого проектором, необходима прозрачная и тонкая пленка с применением голографической технологии. При попадании света пленка создает различные узоры за счет своих фотохимических свойств. Толщина пленки составляет менее 100 микрометров (около 0,1 мм). Её разработку взяла на себя коммпания ZEISS, известная своим первоклассным оптическим оборудованием.

Обе компании уже начали предварительную разработку технологии, объединив специализированные технические возможности. В прошлом месяце Hyundai Mobis и ZEISS создали прототип и провели демонстрацию для неназванных глобальных автопроизводителей.

Источник: Hyundai Mobis

  • Популярное видео