Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У лінійці Peugeot 208 з’явилася модифікація Racing. Заряджений хетчбек надійде в продаж із лютого 2025 року за ціною від 38 900 євро. Про нього розповіли на офіційному сайті Stellantis.
Новий Peugeot 208 Racing створений для гоночної серії FR6 Trophy. Вона стартує з 2025 року і створена спеціально для гонщиків-початківців, які прагнуть виступати в ралі.
Peugeot 208 Racing оснащений стандартним 1,2-літровим турбомотором, проте його потужність збільшили до 145 к.с. Примітно, що він працює на екопальному — біоетанолі Е85.
У парі з двигуном працює 6-ступінчаста механічна КПП зі зближеними передаточними числами. Крім того, доопрацьовані підвіска та гальма, а також встановлені шини Michelin Pilot Sport PS5.
Пізнати новий Peugeot 208 Racing можна за особливим забарвленням та білими стальними колесами. Крім того, хетчбек полегшили на 1050 кг.
Із салону прибрали частину оздоблення і задні сидіння. Установлені спортивні передні крісла, трубчастий каркас безпеки та система пожежогасіння, а перемикачі замінили тумблерами.
Італійське кузовне ательє Caselani Carrosserie підготувало оригінальну новинку на базі електромобіля Citroеn Ami. Як усі її творіння, концепт виконаний у стилі комерційних сітроєнівських моделей 50-років минулого століття.
Понад 20 років італійська компанія Caselani Carrosserie працює в галузі автомобільного дизайну, створюючи унікальну продукцію в стилі ретро на базі сучасних моделей. Черговим творінням майстрів з Ломбардії став мініатюрний електромобіль на основі Citroen Ami.
Автомобіль отримав оригінальний кузовний обвіс зі склопластику, а всі технічні характеристики і функціональні можливості електрокара збереглися без змін. Дизайн нагадує популярну модель Citroen Type H, яку випускали з 1948 до 1981 року і яка розійшлася світом накладом понад 470 тисяч екземплярів.
Нагадаємо, що французький електрокар Citroen Ami дебютував у 2020 році. Він оснащений мотором потужністю 6 кВт/8 к.с. і здатний розвивати швидкість до 45 км/год, що дає змогу керувати електрокаром у деяких країнах Європи без водійських прав. Батарея ємністю 5,5 кВт.год забезпечує компактній двомісній машині запас ходу до 75 км.
Щодо компанії Caselani Carrosserie, то в 2017 році вона представила своє бачення сучасної інкарнації культового Citroen Type H на основі популярної моделі Citroen Jumper. Через три роки портфоліо італійських майстрів поповнило сімейство Type HG на базі менших за розміром Space Tourer/Jumpy. А 2022 року в асортименті з’явилося компактне сімейство Berlingo 2CV Fourgonnette.
Поки що в компанії Caselani Carrosserie не розкривають подробиць, коли новинка з’явиться в серії та скільки вона коштуватиме.
У Китаї найближчим часом стартують продажі електричного седана Nio, який повинен кинути виклик Maybach. Судячи з опублікованих зображень, серійний Nio повторює прототип 2023 року: збігаються і габаритні розміри, і потужність двомоторної силової установки у 707 кінських сил.
Презентація Nio ET9 відбулася у грудні минулого року, і автовиробник не став нічого приховувати. З каталогу Мінпромторгу Китаю стало зрозуміло, що 5,3-метровий автомобіль важитиме 2,7 тонни, а повний привід реалізують двома електромоторами: передній розвине 245 к.с., задній — 462 к.с. Максимальна швидкість авто становить 220 км/год.
Постачальником акумуляторних батарей буде CATL. Конструкцією передбачено можливість швидкої зміни акумулятора. Цікаво, що машина підтримує зарядку потужністю до 600 кВт, сама заміна батареї у зборі триватиме три хвилини. У стандартній комплектації ET9 матиме батарею на 120 кВт.год.
Суперниками Nio називають електромобілі Mercedes-Maybach, Rolls-Royce та Cadillac, проте китайська новинка виявиться помітно дешевшою: стартову ціну розраховують утримати на рівні 112 тисяч доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 октября, 2024 
