Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Наша планета дедалі більше нагрівається, а кожне літо стає гарячішим за попереднє. Автомобілі — одні з перших, хто бере на себе тепловий удар, адже вони часто мають темні кольори й до того ж зроблені з металу. Перебуваючи в салоні, ми можемо ввімкнути кондиціонер, але що ж робити, щоб охолодити машину зовні?
Компанія Nissan пропонує нову ідею, яка дозволяє відчутно знижувати температуру поверхні. Хоча вона не зробить ваш кузов геть холодним, ви зможете спокійно розраховувати на десять градусів різниці чи близько того, залежно від умов.
Пропозиція Nissan — це особлива високотехнологічна фарба, якою можна покривати автомобілі. Вона створена у співпраці з компанією Radi-Cool, що займається охолодженням, і містить «синтетичні композитні матеріали зі структурою, яка демонструє властивості, що зазвичай не зустрічаються в природі».
Ці матеріали, очевидно, відбивають інфрачервоні промені, а не поглинають їх, і певним чином (секрет, звісно ж, не розкривають) забезпечують випромінювання хвиль, які відштовхують сонячні промені ще до того, як вони досягнуть автомобіля.
У відеоролику (нижче), показаному компанією Nissan, можна побачити результати тестування, які демонструють, що машини однакового білого кольору мають різну температуру, стоячи на сонці одна біля одної. Автомобіль зі звичайною фарбою нагрівся до 44 градусів, тоді як машина, покрита особливою фарбою — до 33,2 градуса за Цельсієм. Це, своєю чергою, знижує температуру й усередині.
Nissan каже, що зараз товщина шару фарби після її висихання є вшестеро більшою, ніж при фарбуванні звичайною. Але компанія вже працює над створенням тонших покриттів з таким же ефектом.
Виробник не назвав жодних цін, але можна припустити, що це буде значно дорожче, ніж звичайна фарба, яка використовується сьогодні. При цьому Nissan каже, що розробка більше орієнтована на фургони, вантажівки та машини швидкої допомоги, ніж на споживчі автомобілі. Чому — вона не пояснює.
Пасивне підтримання прохолоди в салоні автомобіля, замість того, щоб покладатися на енерговитратні кондиціонери, було б величезною перевагою для водіїв у нашому світі, де спека панує дедалі більше й довше.
Якщо пощастить, ця модна фарба не обмежиться лише комерційними автомобілями та екстреними службами. А якщо нам дійсно пощастить, ми зможемо отримати її в інших кольорах, окрім білого.
Сьогодні на передовій дуже необхідні легкі та швидкісні транспортні засоби типу баггі. Днями одна така машина вартістю 1,2 млн грн. була передана бійцям 15-ї бригади Нацнвардії.
Цей мотовсюдихід Can-Am Max XT був закуплений у рамках мілітарної ініціативи «Сталевий фронт Ріната Ахметова», завдяки якій наші захисники вже отримали близько 150 подібних транспортних засобів. Нещодавно було відправлено чергову партію з 24 од. А всього було передано різної техніки та обладнання, у тому числі дрони та тепловізори, а також захисної амуніції на загальну суму понад 3,4 млрд. грн.
Мотовсюдихід Can-Am Max XT розрахований на перевезення чотирьох людей. При спорядженій масі 875 кг його вантажопідйомність становить 580 кг. Машина укомлектована 2-циліндровим 976-кубовим двигуном Rotax потужністю 100 к.с. Можна вибрати один із трьох режимів руху: Eco, Normal або спорт.
У комплектацію входять електричний підсилювач керма, спортивні амортизатори, система автоматичного блокування переднього диференціала, а також лебідка на 2041 кг.
Несколько дней назад в Инчхоне (Южная Корея) загорелся электрический седан Mercedes-Benz EQE, что привело к значительным разрушениям в здании, где он был припаркован. В результате пожара было повреждено 140 автомобилей и эвакуировано 100 человек.
Пожар начался, когда EQE был припаркован и не заряжался. Запись с камер видеонаблюдения зафиксировала инцидент: сначала из-под автомобиля просачивался белый дым, который быстро распространялся, а затем произошел взрыв. В результате пожара были серьезно повреждены не менее 70 автомобилей, находившихся в гараже. Также 23 человека были госпитализированы из-за отравления дымом.
Пожары при участии электромобилей отличаются от возгораний автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. В случаях с пожарами электромобилей температура горения литий-ионных батарей может достигать 2 760 °C, что гораздо выше 815 °C, характерных для пожаров в бензиновых машинах. Это усложняет их тушение и повышает риск повреждения прилегающих объектов.
В данном случае пожар был настолько сильным, что вывел из строя электросеть всего жилого комплекса, в котором находился паркинг. Около 500 домов поблизовсти оставались без электричества и воды через пять дней после инцидента.
Причина пожара все еще расследуется. Корейское отделение Mercedes-Benz выразило сожаление и подчеркнуло свою приверженность тщательному расследованию в сотрудничестве с властями. Подробности о модификации модели и батареи пока не подтверждены. Хотя известно, что в корейских версиях электрических Mercedes используются батареи от китайского поставщика, тогда как в американских — от немецкого.
По результатам расследования будет определено, является ли проблема единичной или может повлиять на другие модели, в том числе продаваемые в разных странах. Mercedes-Benz работает над выявлением первопричины инцидента, но до завершения расследования официальных комментариев, скорее всего, не будет.
Источник: InsideEVs
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 августа, 2024 
