Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Два лідери світового ринку Yamaha Motor Co та Honda Motor Co уклали угоду про подальшу співпрацю. Відповідно до неї, Honda надасть Yamaha електричні двоколісні байки для японського ринку.
Мова йде про постачання електричних двоколісних моделей на базі Honda в категорії Class-1 на основі EM1 e: та BENLY e:. Вони обидва живляться від Honda Mobile Power Pack e: — змінної батареї, що відповідає загальним специфікаціям. Про це сповіщає Autocar Professional.
Японська категорія Class-1 визначається Законом про дорожні транспортні засоби Японії як «транспортні засоби, обладнані двома або більше колесами та двигуном із загальним робочим об’ємом 50 куб. см або менше або електричним двигуном з номінальною потужністю 0,60 кВт або менше».
Батарея Honda Mobile Power Pack e: на 50 В, розроблена Honda таким чином, щоб витримувати різні температури, рівні вологості, удари та вібрацію. Це змінна батарея, яку можна легко вийняти з EM1 e чи BENLY e для заряджання в комфорті дома.
Принцип роботи простий: зарядний пристрій у комплекті з вентилятором повітряного охолодження живиться від однофазного побутового джерела змінного струму 100-240 В і виробляє максимум 270 Вт. Вага зарядного пристрою становить 5,3 кг, а світлодіодні індикатори показують стан зарядки в 4 сегментах. Сам Honda Mobile Power Pack e: важить приблизно 10 кг, його можна легко переносити та замінювати завдяки зручній ручці.
Від нуля до максимуму час зарядки становить приблизно 6 годин; від 25% до 75%, потрібно лише 2,7 години (160 хвилин). Honda стверджує, що Honda Mobile Power Pack e можна заряджати понад 2500 разів.
Ключові напрямки обговорення включали:
Співпраця двох виробників позитивно вплине на розвиток двох брендів. Досвід з різними брендами у них є. У квітні 2019 року Yamaha і Honda разом з Kawasaki Heavy Industries і Suzuki Motor Corporation заснували Консорціум змінних акумуляторів для електричних мотоциклів з метою популяризації моделей електричних мотоциклів.
Консорціум обговорив можливість стандартизації змінних акумуляторів спільного використання та систем їх заміни як одного з рішень для розв’язання ключових проблем у популяризації електричних мотоциклів — запас ходу та час зарядки — та досяг угоди щодо стандартизації (встановлення спільних специфікацій) у березні 2021 рік.
Тепер завдяки цій співпраці дві компанії продовжуватимуть пропонувати моделі електричних мотоциклів, які задовольнять потреби більшої кількості клієнтів у категорії Class-1, що є популярною категорією як для особистої мобільності, так і для бізнесу.
Для подальшої популяризації електричних двоколісних транспортних засобів категорії Class-1 в Японії дві компанії розширять свою лінійку продуктів і продовжуватимуть розв’язувати різноманітні проблеми, з якими стикаються електромобілі, такі як запас ходу, час зарядки, продуктивність і вартість.
Опубліковано перші офіційні фото Cadillac XT5 другого покоління. Кросовер невдовзі презентують у Китаї і він надійде в продаж з осені. Про нього розповіли на офіційному сайті преміального підрозділу General Motors.
Кросовер Cadillac XT5 2025 залишиться конкурентом BMW X3 та Audi Q5 від General Motors. Цікаво, що в Китаї модель з’явиться раніше, аніж у США.
Новий Cadillac XT5 зберігає гранчастий дизайн із тоненькою діодною оптикою, проте його силует змінився. Капот зробили довшим, а задні стійки даху — тоншими. Крім того, збільшили решітку радіатора. Авто зберігає платформу C1XX, проте дещо підросло.
Розміри Cadillac XT5 2025:
Кросовер став просторішим усередині, а об’єм його багажника зріс до 653 л. На передній панелі встановили широкий 33-дюймовий дисплей, як у флагманського Cadillac Escalade, а більшість кнопок у салоні — сенсорні. Передні сидіння оснащені електроприводом із пам’яттю налаштувань, підігрівом, вентиляцією та масажем.
Новий Cadillac XT5 зберіг 2,0-літрову 237-сильну турбочетвірку, але її доповнили 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою. А от 3,6-літрового V6 більше не буде. Кросовер оснащений 9-ступінчастим автоматом і доступний з переднім або повним приводом.
Китайський бренд Xpeng, створений 2014 року, за 10 років своєї діяльності істотно розширив асортимент продукції, що випускається. Чергова новинка — електричний хетчбек Mona M03, на який компанія відкрила прийом замовлень.
Mona — це нова серія Xpeng, яка розшифровується як «Made Of New AI» («Зроблено з нового штучного інтелекту»), з упором на інтелектуальне водіння. Серійне виробництво новинки розпочнеться цього місяця.
Стильний хетчбек ретельно продуманий з точки зору аеродинаміки і має рекордно низький коефіцієнт опору повітрю 0,194. Причому повітроводи в передній частині спроектовані таким чином, щоб оптимізувати рух потоків повітря. Оригінальна світлотехніка складається з 300 світлодіодних блоків. Панорамний скляний люк площею 1,22 м2 має захист від ультрафіолету та інфрачервоного випромінювання. У стандартну комплектацію входять 18-дюймові диски, а як опцію можна замовити 19-дюймові.
Автомобіль доступний у п’яти кольорах кузова на вибір. Його розміри становлять 4780/1896/1445 мм, а колісна база сягає 2815 мм. Базова версія оснащена електродвигуном потужністю 140 кВт/188 к.с., а комплектація Performance — 160 кВт/215 к.с. Акумулятори Blade виготовляються компанією BYD FinDreams Battery і доступні у двох варіантах ємності — 51,8 кВт-год і 62,2 кВт-год. Вони забезпечують новинці запас ходу за циклом CLTC 515 і 620 км відповідно. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 155 км/год.
Інтер’єр буде запропоновано в трьох кольорах: Morning Mist Gray, Noon Blue і Night Gray. Дизайн панелі приладів виконаний у стилістиці мінімалізму. Вся інформація виводиться на 15,6-дюймовий екран, розташований по центру торпеди. Серед інших особливостей — усічене D-подібне кермо і приховані повітропроводи системи вентиляції та кондиціонування. Багажник об’ємом 621 л вміщує 5 великих валіз, а для зручності завантаження задні двері оснащені електроприводом.
Бортовий комп’ютер створено на чипі Qualcomm Snapdragon 8155, а понад 20 датчиків забезпечують роботу систем ADAS. Покупцям буде запропоновано широкий асортимент опцій, включно з 256-кольоровим підсвічуванням, аудіосистемою з 18 динаміками, голосовим помічником AI, бездротовою зарядкою для смартфонів, безключовим доступом, дистанційним керуванням з мобільного телефону, WiFi/4G в автомобілі, функцією резервування місця на зарядці та іншим.
Потенційні покупці можуть внести депозит всього 99 юанів ($14) і отримати знижку в розмірі 3000 юанів ($418) від суми угоди. Очікується, що ціна автомобіля становитиме менше 200 тисяч юанів ($28000).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 августа, 2024 
